安凱客車淪為銀行打工者?銷量創(chuàng)8年新低 財(cái)務(wù)費(fèi)高企
客車銷量跌破1萬(wàn)輛 應(yīng)收賬款減值吞噬利潤(rùn)安凱客車淪為“銀行打工者”?
張家振
以“國(guó)內(nèi)豪華客車領(lǐng)導(dǎo)者”自居的安徽安凱汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安凱客車”,000868.SZ)正身處水深火熱之中。
3月21日,安凱客車發(fā)布的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入54.49億元,同比增長(zhǎng)14.54%;凈利潤(rùn)虧損2.3億元,同比大幅下滑548.20%。在銷量方面,2017年公司實(shí)現(xiàn)客車銷量8717輛,同比下降13.96%,這也是自2010年以來(lái)客車銷量首次跌破萬(wàn)輛關(guān)口。
事實(shí)上,早在安凱客車披露2017年業(yè)績(jī)預(yù)告時(shí),大幅虧損的狀況就引發(fā)了深交所的問(wèn)詢。彼時(shí),安凱客車方面在回復(fù)中表示,凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損主要原因在于2017年四季度計(jì)提應(yīng)收款項(xiàng)減值準(zhǔn)備約為1.94億元,導(dǎo)致?lián)p失金額較大;聯(lián)營(yíng)企業(yè)安徽安凱福田曙光車橋有限公司業(yè)績(jī)下滑;受新能源業(yè)務(wù)影響,財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅增長(zhǎng);銷售規(guī)模下降導(dǎo)致整體盈利水平下降。
對(duì)于相關(guān)問(wèn)題,《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者致函安凱客車,公司證券部相關(guān)負(fù)責(zé)人以忙于召開(kāi)股東大會(huì)為由未做回復(fù)。在汽車行業(yè)分析師賈新光看來(lái),在長(zhǎng)途客運(yùn)蓬勃發(fā)展的時(shí)期,安凱客車曾以豪華舒適贏得市場(chǎng)空間,但受高鐵動(dòng)車沖擊和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇影響,公司需要進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng),找尋新的“飯碗”。
銷量創(chuàng)八年來(lái)新低
安凱客車是專業(yè)生產(chǎn)全系列客車和汽車零部件的上市公司,客車及底盤年綜合生產(chǎn)能力2萬(wàn)輛,共有4個(gè)客車整車和1個(gè)汽車零部件生產(chǎn)基地,產(chǎn)品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團(tuán)體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等。
根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù),2017年安凱客車實(shí)現(xiàn)客車銷量8717輛,同比下降13.96%,這也是公司自2010年以來(lái),客車銷量首次跌破萬(wàn)輛關(guān)口,此前公司客車銷量曾連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)過(guò)萬(wàn)輛。
責(zé)任編輯:孫知兵
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