蘭州從內(nèi)陸腹地邁向?qū)ν忾_放前沿
8月21日,中川北站物流園里排列整齊的物流集裝箱。 戴文昌 攝
中川北站物流園是蘭州新區(qū)依托馬家坪—中川—朱家窯鐵路和包蘭、蘭新鐵路主干線,打造的空、鐵、海、公多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園,是國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程、國(guó)家蘭州陸港型物流樞紐輔樞紐,是甘肅省向西開放打造的新高地。
“作為物流樞紐的重要輔樞紐,中川北站物流園承載著推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重任。”甘肅物流集團(tuán)陸港公司經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)人閆沛璽介紹說(shuō),該物流園是蘭州新區(qū)“十三五”重點(diǎn)實(shí)施建設(shè)的公、鐵聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流園,是國(guó)家第二批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目的國(guó)際貨運(yùn)班列保障基地。
中川北站物流園在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,積極拓展與共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。2019年5月8日,蘭州鐵路口岸中川北站進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場(chǎng)地通過(guò)海關(guān)總署考核驗(yàn)收。目前,哈薩克斯坦糧食進(jìn)口業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開展,極大地解決了中亞、中歐國(guó)際貨運(yùn)回程班列集貨難問(wèn)題。
圖為國(guó)際班列到發(fā)商品展示。 戴文昌 攝
“蘭州號(hào)”國(guó)際班列自2015年7月在蘭州新區(qū)中川北站物流園首發(fā)以來(lái),已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運(yùn)。閆沛璽說(shuō),該物流園充分發(fā)揮西北國(guó)際木材交易中心、進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場(chǎng)地等平臺(tái)效應(yīng),靈活運(yùn)用政府各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持獎(jiǎng)勵(lì)政策,在深入拓展木材、亞麻籽等國(guó)際班列市場(chǎng)的基礎(chǔ)上不斷吸引貨源,組織班列發(fā)運(yùn)。
截至目前,中川北站物流園共計(jì)到發(fā)班列1010列,其中到達(dá)794列,外發(fā)216列,涵蓋中歐、中亞國(guó)際班列;累計(jì)實(shí)現(xiàn)園區(qū)貨物吞吐量1652.41萬(wàn)噸,鐵路到發(fā)量865.08萬(wàn)噸。閆沛璽說(shuō),這些數(shù)字充分展示了中川北站物流園在商貿(mào)物流領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和重要作用。
“蘭州新區(qū)至中亞、歐洲、南亞的國(guó)際貨運(yùn)班列匯聚于此。”閆沛璽說(shuō),通過(guò)這一平臺(tái),蘭州新區(qū)與俄羅斯、德國(guó)等近40個(gè)國(guó)家開展了經(jīng)貿(mào)合作,近20家本地企業(yè)產(chǎn)品銷往美國(guó)、歐洲、中西亞等國(guó)家和地區(qū)。
圖為蘭州鐵路口岸中川北站物流園。 戴文昌 攝
在蘭州新區(qū)獲批國(guó)家級(jí)新區(qū)十二周年之際,“了不起的甘肅”網(wǎng)絡(luò)國(guó)際傳播活動(dòng)走進(jìn)蘭州新區(qū)中川北站物流園,通過(guò)采訪、參觀,了解不靠海、不沿邊的蘭州突破地理限制,不斷拓展對(duì)外交流與合作空間,通過(guò)一個(gè)個(gè)對(duì)外開放平臺(tái)“揚(yáng)帆出海”。(完)
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