周鴻祎回應(yīng)長城魏建軍:好產(chǎn)品也要有好流量
周鴻祎在回應(yīng)視頻里說,自己和魏建軍雖然不認識,但他一直是自己很佩服的企業(yè)家。在油車時代他相當成功,數(shù)十年聚焦在SUV、越野車的定位,是定位理論的踐行者。周鴻祎說,自己“特別理解老魏”,現(xiàn)在的車圈“太卷了,壓力太大”。
周鴻祎說,魏建軍是車圈老一輩最敏銳,也是最早積極響應(yīng)做流量的企業(yè)家,而且魏建軍也很有網(wǎng)感。他完全贊同魏建軍“讓廣大的用戶得到認可才是認可”的說法,但是讓廣大用戶認可的前提是要造出好車,還要借助營銷讓廣大用戶知道。他還希望有機會可以和魏建軍當面討論一下如何打造企業(yè)家IP,讓企業(yè)家在做流量的同時對行業(yè)也有所幫助,形成多贏的局面。
周鴻祎提到,現(xiàn)在造車新勢力崛起帶來巨大沖擊,一方面使汽車走向數(shù)字化、電動化、智能化,另外一方面營銷方法需要適應(yīng)網(wǎng)紅時代的流量經(jīng)濟,所以需要企業(yè)家與時俱進、勇于創(chuàng)新,要自我變革,甚至要自我革命、自我顛覆。周鴻祎呼吁,企業(yè)家要躬身入局,親自下場打造個人IP和企業(yè)IP。
在周鴻祎看來,流量是企業(yè)家不能推卸的責(zé)任。在互聯(lián)網(wǎng)時代,流量就是用戶,就是獲客,如果沒有流量,與用戶交朋友,讓用戶來評價就都成了空話。他認為產(chǎn)品是“1”,流量是后面的“0”,產(chǎn)品越好,流量越多。如果產(chǎn)品不好,光有流量是沒有用的,但如果產(chǎn)品好但沒有流量,價值也體現(xiàn)不出來。
在2024年北京國際汽車展覽會期間,周鴻祎呼吁企業(yè)家支持國產(chǎn)車,尤其是新能源智能汽車。周鴻祎不僅呼吁他人支持國產(chǎn)車,其自身也積極行動,賣掉自己的外國品牌豪華車,改換為國產(chǎn)新能源智能汽車。據(jù)了解,截至目前,周鴻祎已提回五輛國產(chǎn)新能源汽車。
在周鴻祎看來,自己是代表坐車的用戶,從后座用戶體驗的角度給車廠提一些建議。自己的公心是為國產(chǎn)品牌新能源汽車搖旗吶喊,甘當氣氛組拉拉隊,自己身邊很多朋友也開始更換國產(chǎn)新能源車。他同時澄清自己“不會站隊”,只要是國產(chǎn)品牌,兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、認認真真造車的,他都會義務(wù)幫忙宣傳。
周鴻祎還在短視頻中提到,下星期他將與一些博主到東南亞考察中國汽車品牌在當?shù)爻龊5那闆r。“國產(chǎn)新能源車代表了中國制造、中國科技、中國品牌,是打造新質(zhì)生產(chǎn)力的中國力量,現(xiàn)在也在積極走向世界,未來五年全球市場將是中國品牌的天下”,周鴻祎說。
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