青島港張保華：自動化碼頭單機效率遠(yuǎn)超全球同行_環(huán)球即時

新華財經(jīng)北京6月24日電（康耕甫）近日，由青島市委網(wǎng)信辦主辦，首頁傳媒有限責(zé)任公司承辦的青島企業(yè)之星·京津冀知名財經(jīng)媒體采訪行活動走進(jìn)山東港口青島港自動化碼頭交流中心，近距離感受國內(nèi)首個“雙五星”智慧綠色碼頭，了解現(xiàn)代港口運輸新業(yè)態(tài)。

青島港總經(jīng)理張保華表示，目前自動化碼頭單機晝夜吞吐能力超過全球同類碼頭20%以上，總設(shè)計吞吐能力將達(dá)到520萬標(biāo)準(zhǔn)箱／年，這將成為青島港未來集裝箱吞吐量快速增長的重要支撐。

港口更智慧、更綠色

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山東港口青島港是世界第四大沿海港口、西太平洋重要的國際貿(mào)易樞紐，也是中國北方最大的外貿(mào)口岸。2022年，山東港口青島港以2682萬標(biāo)箱的集裝箱吞吐量位居全國第四，外貿(mào)貨物吞吐量排名第二，加速奔跑在“建設(shè)世界一流智慧綠色港口”的征程中。

新華財經(jīng)了解到，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭既是全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭，也是首個“氫+5G”智慧綠色碼頭。在青島前灣港區(qū)南岸的自動化碼頭，現(xiàn)場空無一人，自動導(dǎo)引車卻能化身為“搬運工”，在碼頭堆場間自由穿梭，智能化橋吊、輪胎吊等各類機械有條不紊地平穩(wěn)作業(yè)。

“現(xiàn)場橋吊、軌道吊、自動導(dǎo)引車有序運轉(zhuǎn)，全部實現(xiàn)自動化運行，還有自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng)等，這些都展現(xiàn)出山東港口青島港作為國有企業(yè)在推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展過程中的國企擔(dān)當(dāng)。”張保華說。

在青島港發(fā)展歷程中，有不斷涌現(xiàn)出的全國優(yōu)秀農(nóng)民工等模范人物，有自主知識產(chǎn)權(quán)的A-TOS系統(tǒng)，青島港之所以成為全自動化港口的標(biāo)桿，背后是“人人皆可成才”的人才觀，是從0到1自主研發(fā)的魄力。

自動化碼頭“領(lǐng)跑”世界

從2017年，全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭在山東港口青島港誕生，到今天推出一系列的“全球首創(chuàng)”：全球首個集裝箱智能空軌集疏運系統(tǒng)、全球首創(chuàng)運用5G+自動化技術(shù)......在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，山東港口青島港始終堅持走自主研發(fā)的道路，將智慧綠色港口建設(shè)作為塑造港口競爭力的首要手段，為中國港口建設(shè)和海運能力提升打造了科創(chuàng)引領(lǐng)的新樣板。

據(jù)了解，2022年，山東港口正式發(fā)布了自主研發(fā)的全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS。在實際運行中，該系統(tǒng)好比碼頭作業(yè)的“大腦”和“神經(jīng)中樞”，可實現(xiàn)碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設(shè)備調(diào)度、“毫秒級”數(shù)據(jù)動態(tài)刷新，各項指標(biāo)全面超越擁有30多年應(yīng)用歷史的國外同類產(chǎn)品。

正是在智能管控系統(tǒng)的賦能之下，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭接連九次刷新自動化碼頭作業(yè)世界紀(jì)錄。這也標(biāo)志著，在智能碼頭軟件“中國芯”的支撐下，中國港口的智慧化水平已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

錨定加快建設(shè)世界一流海洋港口、世界一流企業(yè)目標(biāo)，山東港口青島港是青島企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的典范，也是青島打造國際門戶樞紐城市的重要一環(huán)。城以港興，港因城生。在青島營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化的當(dāng)下，山東港口青島港將加快推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)的攻堅突破，以不斷增強的港口運營能力，為城市的持續(xù)發(fā)展提供強勁的“港口力量”。

編輯：林鄭宏

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