全球速遞！動力分配不到“一眨眼”上汽奧迪電動“壁虎”守護行駛安全

人類正常眨一次眼的時間在0.2-0.4秒。近期一段只有0.03秒的廣告視頻在社交平臺上引發(fā)熱議。這段“一眨眼就會錯過”的短片直觀反映了上汽奧迪Q5 e-tron搭載的e-quattro四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)速度。

四驅(qū)“壁虎”舊貌換新顏

在燃油車時代，汽車圈有一句著名的諺語“你只管踩油門，剩下的交給quattro。”老資格的車主提起奧迪品牌的四驅(qū)車，腦海中都會浮現(xiàn)出車尾壁虎形象的LOGO，意喻著四個車輪會像壁虎的腳一樣緊緊貼在地上。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)統(tǒng)計，在過去的35年中，共有八百多萬輛奧迪品牌汽車采用了quattro四驅(qū)技術(shù)，其強大的動力和優(yōu)越的安全性，能讓駕駛者在土路、濕滑路面、冰雪路面等特殊路面上輕松行駛。

quattro四驅(qū)是奧迪的成名之本，隨著汽車“新四化”加速演進，quattro技術(shù)也大步邁向電氣化。相比于燃油車的四驅(qū)技術(shù)，純電時代的“e-quattro”響應(yīng)更快，因為不需要連接機械差速器，僅需0.03秒即可完成四驅(qū)的動力分配。同時，動力分配也更加精確，駕駛過程中系統(tǒng)一旦檢測到轉(zhuǎn)向不足，就會制動內(nèi)側(cè)車輪，從而將驅(qū)動力傳導(dǎo)至外側(cè)，讓車輛進入彎道時可以精準跟隨轉(zhuǎn)向角。

除此之外，采用全電驅(qū)動可以減少很多復(fù)雜的傳動機構(gòu)，節(jié)省傳動軸和機械差速器所需的重量和空間，實現(xiàn)電動機更精確地控制。電機還可以做到動能回收，進一步增強續(xù)航能力。

Q5 e-tron馳騁純電新時代

作為奧迪品牌重磅推出的純電豪華SUV，通過Q5 e-tron能窺見奧迪悠久技術(shù)傳承與新能源轉(zhuǎn)型大趨勢的緊密結(jié)合。

Q5 e-tron配備了由雙電機組成的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，采用高度集成“三合一”（電機、電控、減速器）的電驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)更低的重心和更好的載荷分布。低重心會讓車更穩(wěn)，均勻的軸荷分布不會讓輪胎抓地出現(xiàn)過大或者過小的情況，從而牢牢抓住地面，兩者相結(jié)合不僅提供強大的動力和操控穩(wěn)定性，同時能讓車輛在特殊路面又或是高速轉(zhuǎn)彎的時候，也能保持安全、穩(wěn)定的駕駛形態(tài)。讓消費者體驗前行之路皆為坦途。

回首過往，奧迪quattro在1981年的圣雷莫拉力賽上驚艷亮相。在那個機械汽車時代，奧迪車隊憑借先進四驅(qū)系統(tǒng)的加持，席卷了各大拉力賽事，斬獲大批桂冠。立足當下，經(jīng)由電動煥新的“e-quattro”助力奧迪歷經(jīng)達喀爾拉力賽的嚴酷洗禮，穿越兩萬四千公里茫茫沙漠，奪得優(yōu)異成績。著眼未來，上汽奧迪Q5 e-tron帶電新生，讓駕駛者“盡管踩下油門”，享受風(fēng)馳電掣的樂趣。（鄧侃）

編輯：穆皓

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