軟件業(yè)務(wù)敲警鐘 大眾集團(tuán)CEO稱要擴(kuò)大軟件領(lǐng)域并與中國(guó)企業(yè)合作-世界觀察
汽車巨頭大眾更加注重“找朋友”了。
5月10日,據(jù)彭博社報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)將通過(guò)加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系、利用外部專業(yè)知識(shí),來(lái)應(yīng)對(duì)其在中國(guó)發(fā)展的挑戰(zhàn)并重塑軟件業(yè)務(wù),目前軟件業(yè)務(wù)問(wèn)題已經(jīng)導(dǎo)致這家歐洲最大汽車制造商偏離正軌。
在5月10日的年度股東大會(huì)上,大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆(Oliver Blume)表示,大眾正在“擴(kuò)大軟件領(lǐng)域中的合作關(guān)系,并與中國(guó)本土企業(yè)進(jìn)行合作”。大眾還計(jì)劃將高爾夫掀背車等經(jīng)典車型改造成更具吸引力的電動(dòng)車型。
(資料圖片僅供參考)
“我們的標(biāo)識(shí),必須也一定會(huì),成為未來(lái)電動(dòng)化時(shí)代的一部分,”奧博穆強(qiáng)調(diào),“就品牌形象而言,我們必須、將要、也有能力把這些車型定位在它們所屬的位置上。”
不過(guò)奧博穆的雄心難掩大眾在中國(guó)市場(chǎng)上的失意,而中國(guó)正是大眾在全球最大的單一市場(chǎng)。彭博社評(píng)價(jià)稱,自接替赫伯特?迪斯(Herbert Diess)以來(lái),奧博穆經(jīng)歷了許多起起落落,保時(shí)捷轟動(dòng)一時(shí)的IPO也無(wú)法掩蓋該公司在中國(guó)市場(chǎng)的下滑。
根據(jù)大眾汽車集團(tuán)公布的銷售數(shù)據(jù),集團(tuán)第一季度全球共計(jì)交付204.1萬(wàn)輛,同比提高7.5%,但在中國(guó)的銷量則下降14.5%至64.45萬(wàn)輛。
中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),然而大眾在此卻銷量疲軟,今年第一季度,大眾約70%的純電動(dòng)汽車銷量來(lái)自歐洲地區(qū),中國(guó)位于歐洲之后,銷量為2.15萬(wàn)輛,占大眾全球純電汽車銷量的15%。
據(jù)路透社報(bào)道,今年早些時(shí)候比亞迪已經(jīng)超過(guò)大眾品牌成為中國(guó)最暢銷的乘用車品牌,大眾汽車集團(tuán)的股東們警告稱,中國(guó)新能源車企和特斯拉不僅威脅著大眾在中國(guó)的市場(chǎng)份額,而且威脅著大眾在歐洲的市場(chǎng)份額,股東們要求大眾必須捍衛(wèi)其地位。
在軟件方面,奧博穆正在對(duì)大眾旗下軟件子公司CARIAD進(jìn)行全方位的調(diào)整。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布公告稱,正在推進(jìn)對(duì)CARIAD的“全面重組”。此前負(fù)責(zé)賓利汽車生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)的Peter Bosch被任命為CEO,負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、采購(gòu)和IT技術(shù),另外還有兩位軟件專家將一同上任。
成立于2020年的CARIAD身負(fù)“軟件定義汽車”的重任,但其研發(fā)進(jìn)度緩慢和預(yù)算超支的問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重,CARIAD的失敗也促使了迪斯去年9月份的離職。
路透社在文章中表示,相較于迪斯時(shí)期,奧博穆治下的大眾正越來(lái)越重視與其他企業(yè)的合作關(guān)系。
去年10月,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))于官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱,集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD與中國(guó)的智能駕駛計(jì)算平臺(tái)地平線開展的全新合作,將加快集團(tuán)面向中國(guó)市場(chǎng)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)程。
在不久前的上海國(guó)際車展期間,大眾汽車集團(tuán)宣布將投資約10億歐元,建立聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的研發(fā)、創(chuàng)新與采購(gòu)中心,新公司將落戶合肥。該公司計(jì)劃于2024年年初投入運(yùn)營(yíng),涉及整車和零部件的研發(fā)和采購(gòu),預(yù)計(jì)將使新產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)時(shí)間減少約30%。
5月9日,保時(shí)捷與自動(dòng)駕駛技術(shù)服務(wù)公司Mobileye宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同開發(fā)一系列量產(chǎn)高端ADAS(高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))解決方案。路透社援引加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)(RBC Capital markets)的消息稱,這筆交易未來(lái)可能會(huì)涉及奧迪等其他大眾旗下的品牌。
根據(jù)大眾汽車集團(tuán)一季度財(cái)報(bào),2023年前三個(gè)月,大眾汽車集團(tuán)營(yíng)收為760億歐元,同比增長(zhǎng)22%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑31.3%至57億歐元。
編輯:翟卓
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