“國(guó)補(bǔ)”退出推動(dòng)部分消費(fèi)提前 多家車(chē)企去年12月份銷(xiāo)量同比增超100%
元旦以來(lái),包括比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想、北汽新能源、賽力斯等在內(nèi)的多家車(chē)企先后公布去年12月份的銷(xiāo)售“成績(jī)單”。從已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,多家車(chē)企單月銷(xiāo)量持續(xù)強(qiáng)勁。
(資料圖)
進(jìn)入2023年,延續(xù)13年的“國(guó)補(bǔ)”退出,業(yè)界對(duì)于車(chē)市的未來(lái)表現(xiàn)十分關(guān)注。在此背景下,部分城市發(fā)放新一輪汽車(chē)消費(fèi)券,以提振市場(chǎng)消費(fèi)信心。
中汽協(xié)預(yù)測(cè),2023年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為2760萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%;其中,新能源汽車(chē)達(dá)900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%。
多家車(chē)企去年12月份單月銷(xiāo)量創(chuàng)新高
去年12月份,是新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼的最后一個(gè)月,這推動(dòng)了部分消費(fèi)提前,不少車(chē)企單月銷(xiāo)量同比翻番或創(chuàng)歷史新高。
數(shù)據(jù)顯示,去年12月份,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為23.52萬(wàn)輛,連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛。去年全年累計(jì)銷(xiāo)量為186.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)208.64%。
除了比亞迪外,賽力斯、北汽新能源、廣汽埃安等車(chē)企也交出了優(yōu)異的“成績(jī)單”。具體來(lái)看,去年12月份,賽力斯新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量為16643輛,同比增長(zhǎng)170.62%,去年全年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為13.91萬(wàn)輛和13.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)233.64%%和225.90%;北汽新能源單月銷(xiāo)量為9863輛,同比增長(zhǎng)134.95%,去年全年累計(jì)銷(xiāo)量為50179輛,同比增長(zhǎng)92.06%;廣汽埃安單月銷(xiāo)量為3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)107%,去年全年累計(jì)銷(xiāo)量為27.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)126%,超額完成去年年初設(shè)定的25萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。
新勢(shì)力方面,“蔚小理”同樣表現(xiàn)不俗。數(shù)據(jù)顯示,去年12月份,小鵬汽車(chē)總交付11292臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)94%。其中,G9首次突破4千臺(tái),達(dá)4020臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)160%。2022年累計(jì)交付量為12.08萬(wàn)臺(tái),較2021年增長(zhǎng)23%。截至2022年12月31日,歷史累計(jì)交付量已達(dá)到25.87萬(wàn)臺(tái)。同期,蔚來(lái)交付新車(chē)15815臺(tái),創(chuàng)月度交付新高,同比增長(zhǎng)50.8%。2022年全年,蔚來(lái)共交付新車(chē)12.25萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)34%。截至2022年12月31日,蔚來(lái)已累計(jì)交付新車(chē)28.96萬(wàn)臺(tái)。去年12月份,理想汽車(chē)共交付新車(chē)21233輛,再次創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄,同比增長(zhǎng)50.7%。去年全年,理想汽車(chē)總計(jì)交付13.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.2%。截至2022年12月31日,理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量為25.73萬(wàn)輛。
“我國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),也形成了較為領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)生態(tài),隨著我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,以比亞迪為代表的自主品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量逐漸起勢(shì),新能源配套產(chǎn)業(yè)也獲得了快速發(fā)展紅利。”深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,2023年,新能源汽車(chē)消費(fèi)仍將是擴(kuò)大內(nèi)需的重要抓手之一,并將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
多地發(fā)放消費(fèi)券提振市場(chǎng)信心
隨著“國(guó)補(bǔ)”退出,新能源汽車(chē)市場(chǎng)面臨競(jìng)爭(zhēng)加劇局面。
一方面,部分車(chē)企宣布提價(jià)以保證利潤(rùn)。據(jù)記者梳理,比亞迪對(duì)相關(guān)車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整,上調(diào)幅度在2000元至6000元不等;睿藍(lán)汽車(chē)價(jià)格上漲幅度在5000元至8000元不等。另一方面,也有部分車(chē)企為了在市場(chǎng)中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),選擇“保價(jià)”。小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)等車(chē)企表示,將延續(xù)2022年的“國(guó)補(bǔ)”促銷(xiāo)價(jià)格,將車(chē)輛優(yōu)惠貫徹到底。
值得關(guān)注的是,在“國(guó)補(bǔ)”退出背景下,為進(jìn)一步提振市場(chǎng)消費(fèi)信心,近日,不少城市宣布發(fā)放新一輪汽車(chē)消費(fèi)券。例如,鄭州市“兔年迎春”5000萬(wàn)元汽車(chē)消費(fèi)券將于1月5日上午10時(shí)正式發(fā)放,其中,新能源車(chē)消費(fèi)券發(fā)放2000萬(wàn)元;2023年1月1日至3月31日,濟(jì)南市將分三輪發(fā)放共計(jì)1000萬(wàn)元的汽車(chē)消費(fèi)券。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2023年,汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入耐力賽階段,各賽道的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度都將有所提升。同時(shí),傳統(tǒng)車(chē)企與造車(chē)新勢(shì)力等發(fā)力追趕,行業(yè)格局仍存變數(shù)。
編輯:林鄭宏
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責(zé)任編輯:孫知兵
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