營(yíng)收10.5億美元 Lyft公布2022年第三季度財(cái)報(bào)

11月7日美股盤(pán)后，Lyft(LYFT.US)公布了2022年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，Lyft Q3營(yíng)收達(dá)到10.5億美元，同比增長(zhǎng)22%，略低于華爾街預(yù)期的10.6億美元;凈虧損4.22億美元，去年同期為虧損9971.4萬(wàn)美元，同比大幅擴(kuò)大;每股虧損1.18美元，去年同期為虧損0.3美元。截至發(fā)稿，該股盤(pán)后下跌13.93%，報(bào)12.17美元。

調(diào)整后的EBITDA達(dá)到6620萬(wàn)美元，超過(guò)了分析師預(yù)測(cè)的6300萬(wàn)美元，2021年第三季度為6730萬(wàn)美元。

Lyft第三季度的活躍乘客人數(shù)達(dá)到2030萬(wàn)，低于分析師預(yù)計(jì)的2110萬(wàn)，也低于該公司在2019年底的2290萬(wàn)活躍乘客基數(shù)。

對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂幾乎滲透到科技行業(yè)的每一個(gè)角落，引發(fā)了招聘凍結(jié)、裁員和其他控制開(kāi)支的措施。Lyft上周表示，將在今年的第二輪裁員中裁減13%的員工，大約為700人。此舉是該公司今年削減成本舉措的升級(jí)，此前它放緩了招聘、解雇了大約60人并且剝離了租車業(yè)務(wù)。

與此同時(shí)，Lyft的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步?jīng)]有實(shí)施大規(guī)模裁員，但表示該公司在招聘方面也采取了保守的立場(chǎng)。優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi上周稱，盡管平臺(tái)上的消費(fèi)者支出保持穩(wěn)定，但該公司仍在為不確定的經(jīng)濟(jì)前景做準(zhǔn)備。優(yōu)步第三季度的營(yíng)收達(dá)到83億美元，調(diào)整后的EBITDA為5.16億美元，均好于預(yù)期。

第三季度，Lyft令人失望的客戶數(shù)量出乎意料。彭博分析師Mandeep Singh表示：“鑒于我們從優(yōu)步的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)看到的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)，Lyft活躍乘客人數(shù)不及預(yù)期實(shí)在令人驚訝。”

該公司Q3每活躍乘客的營(yíng)收較去年增長(zhǎng)13.7%至創(chuàng)紀(jì)錄的51.88美元，這主要是由于里程更長(zhǎng)而使得總體車費(fèi)更高。

由于車費(fèi)保持在高位，Lyft的銷售額實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。根據(jù)研究公司YipitData的數(shù)據(jù)，與2019年同期相比，Lyft 9月的每英里費(fèi)用增加了28%。雖然更高的價(jià)格有助于提高利潤(rùn)率和盈利能力，但隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化，客戶變得更加注重預(yù)算的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大。

展望第四季度，Lyft預(yù)計(jì)營(yíng)收為11.45億-11.65億美元，同比增長(zhǎng)18%-20%，低于華爾街預(yù)期的11.7億美元;調(diào)整后EBITDA為8000萬(wàn)-1億美元，利潤(rùn)率為7%-9%。

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