京東物流2021年?duì)I收1047億元 剔除優(yōu)先股公允價(jià)值變動(dòng)等下半年已實(shí)現(xiàn)盈利

新華財(cái)經(jīng)北京3月11日電 3月10日，京東物流發(fā)布上市后首份年度業(yè)績(jī)報(bào)告，2021年總收入達(dá)1047億元，同比增長(zhǎng)42.7%，其中來(lái)自外部客戶收入達(dá)591億元，同比增長(zhǎng)72.7%，占總收入比例達(dá)56.5%。剔除優(yōu)先股公允價(jià)值變動(dòng)以及股份支付等因素的影響，2021年經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS凈虧損為12億元，虧損率為1.2%。全年的虧損來(lái)源于上半年，主要原因在物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和人員等核心資源的戰(zhàn)略性投入布局，伴隨業(yè)務(wù)量的提升、技術(shù)迭代升級(jí)和精細(xì)化管理能力不斷提升，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)得到釋放，盈利水平得到持續(xù)改善，21年下半年實(shí)現(xiàn)盈利。

從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，京東物流2018到2021年?duì)I收分別為人民幣379億、498億、734億、1047億，保持著可持續(xù)性的增長(zhǎng)。外部收入占總收入比例不斷突破，從2018年的29.9%增長(zhǎng)為2021年的56.5%，實(shí)現(xiàn)年度首次超過(guò)50%的突破。2021年，京東物流服務(wù)安踏、波司登、斯凱奇、沃爾沃汽車、無(wú)印良品、小米、芝華仕等超30萬(wàn)企業(yè)客戶。來(lái)自一體化供應(yīng)鏈客戶的收入達(dá)711億元，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)同比增長(zhǎng)41.7%，單客戶平均收入超34萬(wàn)元。

財(cái)報(bào)顯示，截至2021年12月31日，京東物流已在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超1300個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含京東物流管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，總管理面積超2400萬(wàn)平方米。過(guò)去一年，京東物流新增倉(cāng)庫(kù)數(shù)量約400個(gè)。另外，2021年，京東物流持續(xù)加大研發(fā)投入，費(fèi)用達(dá)28億元，同比增長(zhǎng)37%。京東物流已擁有超30萬(wàn)一線員工，2021年為一線員工薪酬福利支出達(dá)358億元，相較2020年增長(zhǎng)近100億元。

有專家分析指出，整個(gè)物流行業(yè)正在從粗放式規(guī)模擴(kuò)張向精益化提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變，可以看到物流供應(yīng)鏈的藍(lán)海正在被逐步打開(kāi)，以供應(yīng)鏈為核心的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已然開(kāi)始。作為中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)商，京東物流從2007年自建到2017年對(duì)外開(kāi)放再到當(dāng)下，其始終聚焦于一體化供應(yīng)鏈物流進(jìn)行布局的戰(zhàn)略方向已經(jīng)得到充分驗(yàn)證，“長(zhǎng)期主義”正是其所擅長(zhǎng)的，也是其價(jià)值和未來(lái)所在。

關(guān)鍵詞：