造車新勢(shì)力2021年成績單出爐！哪家拔得頭籌？

新華財(cái)經(jīng)北京1月2日電 2022年1月1日，小鵬汽車、蔚來、理想汽車、哪吒汽車等多家造車新勢(shì)力陸續(xù)公布2021年交付量成績單。小鵬汽車奪得2021年全年交付量冠軍，蔚來次之，理想汽車緊隨其后。

小鵬汽車2021年總交付量領(lǐng)先

從12月交付量來看，小鵬汽車以1.6萬臺(tái)領(lǐng)先，同比增長181%；理想汽車緊隨其后，理想ONE交付量為14087臺(tái)，同比增長130.0%；蔚來交付新車10489臺(tái)，同比增長49.7%；哪吒汽車交付10127臺(tái)，同比增長236%；威馬汽車交付智能純電汽車5062臺(tái)。

從2021年第四季度來看，小鵬汽車交付41751臺(tái)，環(huán)比增長63%，同比增長222%；理想ONE共交付35221臺(tái)，環(huán)比增長40.2%，同比增長143.5%；蔚來交付25034臺(tái)，同比增長44.3%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)七個(gè)季度正增長；威馬汽車交付量為15114臺(tái)。

從2021年全年交付量來看，小鵬汽車位居第一，全年總交付量達(dá)到98155臺(tái)，為2020年的3.6倍；蔚來居第二，2021年全年交付91429臺(tái)，同比增長109.1%；理想ONE2021年全年總計(jì)交付90491臺(tái)，同比增長177.4%；哪吒汽車2021年交付量為69674臺(tái)，同比增長362%；威馬汽車2021年交付量為44157臺(tái)，接近過去三年累計(jì)交付量總和。

從累計(jì)交付量來看，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已超過13萬臺(tái)；蔚來累計(jì)交付智能電動(dòng)汽車超16萬臺(tái)；理想ONE累計(jì)交付量超12萬臺(tái)；哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量近9.6萬臺(tái)；威馬累計(jì)交付智能純電汽車超8.8萬臺(tái)。

新勢(shì)力加速完善配套服務(wù)

2021年，新勢(shì)力增加了多個(gè)產(chǎn)品品類，滿足客戶多層次用車需求。2021年，蔚來先后發(fā)布智能電動(dòng)旗艦轎車ET7和中型智能電動(dòng)轎跑ET5；同時(shí)，為ES8、ES6和EC6用戶提供6次FOTA升級(jí)。

2021年11月，小鵬汽車正式發(fā)布旗下第四款車型全新智能旗艦SUV小鵬G9，同時(shí)發(fā)布X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個(gè)全新體系品牌。同月，哪吒汽車正式發(fā)布全棧自研的智能安全汽車平臺(tái)——“山海平臺(tái)”。同時(shí)，哪吒汽車旗下基于“山海平臺(tái)”打造的B級(jí)數(shù)字電動(dòng)轎跑哪吒S也首發(fā)亮相。

造車新勢(shì)力在基礎(chǔ)設(shè)施方面也在不斷加大投入。2021年，蔚來在全球建成換電站778座，新建超充樁和目的地充電樁共計(jì)4582根；新建成NIO House 15座，服務(wù)中心72家。

小鵬汽車加速布局充電和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至2021年11月底，小鵬汽車已于全國鋪開661座品牌超充站，覆蓋228座城市，并在全國運(yùn)營311家銷售門店，覆蓋121座城市。

截至2021年末，威馬汽車已接入超44萬根充電樁，覆蓋含香港在內(nèi)的全國32個(gè)省級(jí)行政區(qū)、361座城市，在全國公共充電樁總數(shù)的占比達(dá)到40%以上。2021年，威馬汽車?yán)塾?jì)為用戶提供近1億度的充電服務(wù)。

2022年新能源汽車滲透率有望持續(xù)提升

2022年，造車新勢(shì)力將在新車型、新技術(shù)、基建等多方面加速布局。據(jù)悉，蔚來將在2022年交付三款NT2.0平臺(tái)的新車型；位于NeoPark新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二生產(chǎn)基地也將于2022年第三季度正式投產(chǎn)；全球范圍內(nèi)，產(chǎn)品與全體系服務(wù)將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥落地。

小鵬汽車董事長何小鵬表示，2022年下半年，小鵬汽車將開始探索Robotaxi業(yè)務(wù)。通過量產(chǎn)前裝Robotaxi軟件和硬件的能力，以及未來和各出行運(yùn)營商的合作，小鵬汽車能夠創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值。

展望2022年新能源汽車市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，新能源車的技術(shù)提升較快，同樣技術(shù)指標(biāo)的技術(shù)選擇多樣化，尤其是低成本的技術(shù)線路逐步成熟，是近期車市增量的主要?jiǎng)恿Α?/p>

崔東樹表示，隨著磷酸鐵鋰能量密度不斷提升，主力技術(shù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵鋰對(duì)三元的替代，在成本方面形成了領(lǐng)先。目前磷酸鐵鋰的投資已經(jīng)達(dá)到幾千億元的水平，政策對(duì)技術(shù)線路的引導(dǎo)作用將日益體現(xiàn)。

崔東樹表示，之前預(yù)期2022年新能源乘用車銷量為480萬臺(tái)，目前預(yù)期應(yīng)調(diào)整到550萬臺(tái)，新能源乘用車滲透率達(dá)到25%左右；新能源汽車銷量有望突破600萬臺(tái)，新能源汽車滲透率在22%左右。隨著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源市場(chǎng)認(rèn)可度的大幅提升，政策補(bǔ)貼的力度穩(wěn)定，必然推進(jìn)2022年的中國新能源車銷量總量暴增，繼續(xù)保持世界50%以上的超強(qiáng)份額領(lǐng)軍地位。

關(guān)鍵詞： 頭籌 年成 哪家