多家快遞公司宣布上調(diào)派費(fèi) 快遞小哥將迎來數(shù)百元的“漲薪”
9月1日起全網(wǎng)派費(fèi)漲價1毛 或?qū)鲗?dǎo)至終端價格
每日奔忙在街頭巷尾的快遞小哥,將迎來 “漲薪”。截至目前,記者獲悉,9月1日起,中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世和極兔全網(wǎng)派費(fèi)將上調(diào)0.1元/票,用以“補(bǔ)貼”快遞員的收入。至此,市場占有率位于前列的中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)和極兔六家快遞企業(yè)明確表示全網(wǎng)上調(diào)派費(fèi)。按照快遞員人均每天派件200件計算,有望為快遞員每月增加約500元的收入。
值得注意的是,每日奔波的快遞小哥除了身體累,還有心累,稍有疏忽就要被扣錢。此外,差評、惡意投訴甚至懲罰扣款制度都成為外賣小哥難以走出“配送困局”的根源。 文/廣州日報全媒體記者 張露、文靜
快遞小哥將迎來數(shù)百元的“漲薪”
此次上漲末端派費(fèi)由中通領(lǐng)頭,隨后圓通、申通、百世、韻達(dá)、極兔等快遞公司跟進(jìn)。
為保障這一派費(fèi)的上調(diào)能直接進(jìn)入快遞員手中,中通方面規(guī)定上漲的派費(fèi)將直發(fā)到派件業(yè)務(wù)員掌中通App,全國所有中通網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)有支付業(yè)務(wù)員的派費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得下降。申通快遞表示,對于上調(diào)派費(fèi)的情況,嚴(yán)令網(wǎng)點(diǎn)必須嚴(yán)格貫徹落實(shí)政策,不打折扣地惠利到快遞員。極兔速遞總部將成立快遞員權(quán)益保障落實(shí)稽查小組,網(wǎng)內(nèi)公布稽查舉報聯(lián)系方式,梳理快遞員考核項目及處罰金額標(biāo)準(zhǔn),最終將快遞員的派費(fèi)收入提高落到實(shí)處。
多家快遞公司表示,本次派費(fèi)上調(diào),是為響應(yīng)七部門制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》,落實(shí)國家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署,切實(shí)維護(hù)保障廣大快遞員的合法權(quán)益。
記者從某快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人處了解到,熟練的快遞員一天能派送約200單,新手一天大概派送100單,照此計算,這次派費(fèi)上漲能給快遞員每月帶來300元到600元的額外收入。
后續(xù)快遞公司利潤壓力引關(guān)注
不送貨上門、不打電話通知……快遞服務(wù)質(zhì)量一直飽受詬病。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,造成快遞末端服務(wù)差的原因之一是行業(yè)由來已久的價格戰(zhàn)。
上海交通委郵政快遞專委會副主任、快遞行業(yè)專家趙小敏表示,長期價格戰(zhàn)帶來惡性循環(huán),使消費(fèi)者和快遞員受損。“價格戰(zhàn)必然帶來快遞網(wǎng)點(diǎn)的波動,網(wǎng)點(diǎn)波動意味著快遞末端不穩(wěn)定,直接反應(yīng)就是快遞員收入下降,以及服務(wù)質(zhì)量下降,最終失去用戶。”趙小敏說。
根據(jù)快遞公司公布的7月份數(shù)據(jù)顯示,快遞行業(yè)價格戰(zhàn)趨緩。
那么,快遞價格會不會跟著上漲?快遞服務(wù)質(zhì)量會好起來嗎?目前這一輪派費(fèi)上漲能夠直接提高加盟網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的積極性,對于網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定有至關(guān)重要的作用。趙小敏強(qiáng)調(diào),這一輪派費(fèi)上漲風(fēng)向標(biāo)意味更強(qiáng),需要繼續(xù)關(guān)注,比如各家快遞公司中轉(zhuǎn)費(fèi)會不會上調(diào),面單價格會不會上漲,最終傳導(dǎo)到快遞價格會不會上漲。派費(fèi)提升可能只是第一步,后續(xù)其他環(huán)節(jié)成本的提升,會給快遞公司帶來一定利潤壓力,而緩解這些壓力則有可能帶來快遞價格的提升。
有業(yè)內(nèi)人士坦言,用戶所關(guān)心的快遞末端一系列問題不會一下子解決,目前來看0.1元的力度并不大。
市場關(guān)注1:
業(yè)務(wù)不熟的快遞員每月被罰一兩千元為常態(tài)
多家快遞公司上調(diào)派費(fèi),意在提高快遞員的收入,那目前快遞小哥的工作現(xiàn)狀如何呢?記者了解到,快遞小哥除了身體累,還有心累,稍有疏忽就要被扣錢。
“干得好的快遞小哥每月至少被罰款二三百元,業(yè)務(wù)不熟練的每月被罰個一兩千元屬于正常。”某加盟制快遞廣州金沙洲網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人黃先生透露,快遞員每天派送大概300件,一件賺1元。要是被投訴一單,最低被罰款50元,如果多次被客戶投訴,一單罰款200元~300元也是有可能的。
黃先生所管理網(wǎng)點(diǎn)有近120名員工,快遞小哥超50名,干得好的快遞員每月7000~8000元。他表示,只要客戶投訴,快遞小哥就得被罰款。被罰款的主要原因是客戶沒有簽收到,總部給其網(wǎng)點(diǎn)定的是每天晚上12點(diǎn)前簽收率要達(dá)98%,簽收率還細(xì)化到五個時間段,只要一個時間段沒達(dá)到,就要罰錢。
除了服務(wù)質(zhì)量考核,讓快遞員頭疼的還有貨物賠償。如果被投訴,不但要賠款還要接受公司的罰款。
市場關(guān)注2:
差評、遲到扣罰制度成外賣小哥“困局”
一則“外賣員送餐超時砍傷訂餐者”的話題日前沖上網(wǎng)絡(luò)熱搜。據(jù)媒體報道,一位深圳消費(fèi)者李先生8月9日在餓了么平臺點(diǎn)外賣,因送餐延誤詢問外賣員,外賣員卻未好好回應(yīng),隨后市民向外賣平臺反饋情況。李先生稱,跟平臺說完八九分鐘后,被這位送餐延遲的外賣員持刀砍傷,目前該外賣員已被警方刑事拘留。
餓了么回應(yīng)記者表示,對于此事給李先生造成的傷害表示誠摯的歉意,愿意承擔(dān)李先生的治療費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)損失,并盡力滿足李先生合理的索賠要求。對于平臺騎手送餐過程中的安全防范問題,平臺已經(jīng)著手進(jìn)行應(yīng)急事件處理流程改造,提升對于消費(fèi)者安全的保護(hù)和應(yīng)急響應(yīng),餓了么相關(guān)人士表示,該案件正由警方處理,具體細(xì)節(jié)不方便透露。
外賣小哥為了完成訂單疲于奔命。有市民對記者反饋,最近聽到一些外賣小哥抱怨,單單遲到會被扣不少錢,不僅外賣小哥急,顧客也急。
行業(yè)觀察人士指出,差評、惡意投訴甚至懲罰扣款制度都成為外賣小哥難以走出“配送困局”的根源。不論是對平臺還是外賣配送員,都需要相關(guān)監(jiān)管部門的監(jiān)督監(jiān)理,出臺系列行業(yè)規(guī)范準(zhǔn)則,更好地引導(dǎo)平臺管理進(jìn)一步規(guī)范化,從而使外賣騎手平臺規(guī)范制度更加完善。
責(zé)任編輯:孫知兵
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