今起大幅漲價芯片股利好 芯片概念“霸榜”

直線漲停!4月1日早盤，芯片股士蘭微盤中爆發(fā)并漲停，截至午間收盤漲幅為9.41%。斯達半導、華峰測控、韋爾股份、卓勝微等芯片股也大漲。芯片ETF(159995)半日上漲4.04%。

業(yè)內消息稱，從4月1日開始，多家芯片產業(yè)鏈的大廠上調產品價格，最高漲幅達20%。

芯片掀起漲價潮

南亞電子材料(昆山)有限公司宣布，由于CCL三大原材料LME倫銅、銅箔加工費、環(huán)氧樹脂及玻纖布價格持續(xù)巨幅上漲且供應緊張，以致公司成本不斷上漲，不堪重負。為緩解成本壓力，擬調漲售價，漲幅為交易總金額15%~20%，2021年4月1日出貨生效。

臺灣五大微控制器(MCU) IC設計領導廠商之一的盛群表示，由于半導體市場供需失衡導致原物料不斷上漲，2021年4月1日起出貨的所有IC類產品全面調高售價15%。

聯(lián)茂電子科技有限公司ITEQ宣布，迫于三大原物料同時上漲，且漲價后價格逼近去年的1.5倍，聯(lián)茂不得不提出調漲售價，本次漲幅：板料及PP15%-20%;新價將從2021年4月1日出貨開始生效。

日本廠商信越化學工業(yè)株式會社也在其官網宣布，將針對主要產品之一的硅酮，在國內外對所有產品進行價格調整，2021年4月起所有產品價格上漲10%~20%。信越化學是全球第一大半導體硅晶圓廠商。

在這些廠商之前，士蘭微、德普微電子、紫光展銳、天馬微電子、英集芯、笙科等都已發(fā)布過調價通知。

今年以來，不少汽車廠商突然被爆出芯片短缺而陷于減產甚至停產的窘境，豐田、日產、通用、福特、沃爾沃等均有涉及。

近期，蔚來汽車也宣布因芯片短缺暫停生產5天。同時，芯片短缺也正在從汽車行業(yè)向其他行業(yè)蔓延，如整機CPU、顯卡、移動端處理器等。

蘋果最主要的生產供應商富士康表示，全球芯片短缺將使其出貨量減少10%，蘋果、亞馬遜等全球一些較大的消費品牌將會面臨困擾。由于這些短缺，富士康將無法履行部分訂單，預計這種短缺將至少持續(xù)到明年第二季度。

今年2月，索尼首席財務官十時裕樹也表示：“在半導體和其它組件短缺的情況下，我司難以進一步提升PS5的產能，以充分滿足玩家們高漲的購買需求。但我司仍將竭盡所能，向等待PS5的客戶們出貨盡可能多的設備。”

當時，小米集團副總裁，中國區(qū)總裁盧偉冰也在微博上表示芯片極度短缺：

在此背景下，不少半導體產業(yè)鏈廠商們也開始宣布4月1日起正式漲價。

芯片概念“霸榜”

在芯片漲價潮中，已調整較長的時間的芯片概念股也是漲聲一片。截至4月1日午間收盤，半導體概念指數高居漲幅榜首，漲幅高達4.34%，且汽車芯片、中芯概念等也有較大漲幅，可以說芯片概念股今天“霸榜”了。

具體來看，全志科技漲幅達13.47%，思瑞浦漲10.17%，中晶科技漲9.99%，士蘭微漲9.41%。

在深交所互動易和上證e互動，不少上市公司也回答了有關芯片短缺和漲價問題：

缺芯將貫穿2021年

中航證券認為，近期半導體廠商瑞薩廠房起火加劇了芯片的供需失衡，全球產能周期回復加長，缺芯或將貫穿2021年。

萬聯(lián)證券也指出，從國際半導體產業(yè)協(xié)會(SEMI)的預計來看，芯片代工商也在大幅增加在設備方面的支出，以擴大產能。國際半導體產業(yè)協(xié)會預計，全球芯片代工商今年的設備支出將達到320億美元，同比增長23%，明年預計會與今年持平。從半導體產業(yè)協(xié)會的預計來看，在全球晶圓廠今年超過600億美元的支出中，大部分將用于芯片代工和存儲芯片領域，后者今年的設備支出預計會達到280億美元，會有兩位數的增長。

國盛證券表示，應高度重視國內半導體產業(yè)格局將迎來的空前重構、變化，建議關注三主線的投資機會：一是半導體核心設計，包括光學芯片、存儲、模擬、射頻、功率、FPGA、處理器及IP等產業(yè)機會;二是半導體代工、封測及配套服務產業(yè)鏈;三是蘋果產業(yè)鏈核心龍頭公司。