法國求穩 日產求分,戈恩治下的聯盟走向何方?
西川廣人強調,“戈恩集權的行為對公司日常運營產生了負面影響,這一事件正是改變雷諾-日產-三菱聯盟管理結構的好機會”。此前,西川廣人還曾在多個場合公開表示,“希望通過股權變更,使日產與雷諾的關系更加對等,并保留自治權”。
法國政府檢查了戈恩在法國的稅務記錄,發現“沒什么特別的”;所以,“我們不會要求戈恩正式離開董事會,因為我們沒有證據”,法國財政部長布魯諾-勒邁爾說。馬克龍總統也表達了自己的態度:“現在進行指責還為時過早;但作為股東,法國政府將保持高度警惕,保證該組織和員工的穩定”。
經濟日報-中國經濟網綜合外電報道,日產汽車董事長卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)在日本被捕后,作為雷諾最大股東的法國政府,呼吁為雷諾-日產-三菱聯盟建立臨時管理架構。“他事實上不適合管理這個團體”,法國財政部長布魯諾-勒邁爾(Bruno Le Maire)周二在接受采訪時說。
不過,這位財政部長表示,法國政府檢查了戈恩在法國的稅務記錄,發現“沒什么特別的”;所以,“我們不會要求戈恩正式離開董事會,因為我們沒有證據”。
11月19日,戈恩被東京地方檢察院特搜部以涉嫌違反金融商品交易法(虛假記載有價證券報告書)的嫌疑控制,他被以自愿接受質詢的方式帶走,檢方已于當地時間周一晚間開始搜查日產總部和其他地點的辦公室。
戈恩被捕后,日產汽車首席執行官西川廣人召開新聞發布會,并公然列出了戈恩的幾大“罪狀”:第一,過去5年中,戈恩明明從日產汽車公司領取了99億日元(約6億元人民幣)的報酬,卻隱瞞了50億日元(約3億元人民幣)的收入;第二,搞個人獨裁,將日產汽車公司建為“戈恩王國”,否定并抹殺日產的傳統與尊嚴;第三,動用公款用于私人投資。
西川廣人還特別強調,“戈恩集權的行為對公司日常運營產生了負面影響,這一事件正是改變雷諾-日產-三菱聯盟管理結構的好機會”。此前,西川廣人還曾在多個場合公開表示,“希望通過股權變更,使日產與雷諾的關系更加對等,并保留自治權”。
戈恩被捕后不久,日產便宣布稱,該公司董事會將在本周四召開董事會正式解除戈恩董事長的職務。緊隨其后,三菱汽車也發表聲明稱,將向董事會建議解除戈恩三菱汽車董事長的職務。
事實上,外界猜想:西川廣人主導了這場從日產內部推翻戈恩的“政變”。日產方面透露,根據其內部舉報人提供的線索,公司在過去幾個月內一直在對戈恩和另一名董事格雷格-凱利(Greg Kelly)涉嫌財務不當的行為進行內部調查,目前,日產試圖撤換戈恩和凱利。
但在巴黎,雷諾董事會和法國政府都沒有意識到日本的這些指控。就在11月8日,法國總統馬克龍還和戈恩一起參觀了位于法國的Maubeuge工廠。
戈恩在日本被捕后,馬克龍也表達了自己的態度:“現在進行指責還為時過早;但作為股東,法國政府將保持高度警惕,保證該組織和員工的穩定”。
眾所周知,雷諾-日產-三菱聯盟擁有復雜的股權關系。目前,雷諾持有日產 43.4% 的股份,日產則擁有三菱汽車 34% 的控股權,并持有雷諾 15% 的股份,但無表決權。同時,法國政府持有雷諾15%股權,并擁有30%的話語權。
去年,雷諾-日產-三菱聯盟的輕型車總銷量達到1061萬輛;其中,雷諾汽車的銷量為376萬輛,三菱汽車的銷量為103萬輛,日產汽車的銷量達到582萬輛。今年上半年,聯盟銷量再創新高,累計銷量達到553.8萬輛,同比增長5%,成為世界汽車銷量第一的汽車公司。照此增長勢頭,聯盟有望坐上今年全球汽車銷量冠軍寶座。
在此關鍵時刻,戈恩身陷囹圄,是否有罪尚不可知;而其傾力主導的雷諾-日產-三菱聯盟,未來走向也成為一個待解之謎。
責任編輯:孫知兵
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