解碼車市消費格局新變化 2018廣州車展今日開幕
以前十個月的銷量來看,汽車消費格局已經產生很大變化,其中豪華品牌以及新能源車銷量持續走高,而自主品牌則相對低迷。于11月16日開幕的廣州車展,聚焦全面出擊的自主品牌、方興未艾的新能源、主打走量車型的豪華品牌,以及商用車和改裝車,為解碼車市消費的新變局提供有力支撐。
今日,第十六屆廣州國際汽車展覽會(以下簡稱“廣州汽車展”)正式拉開帷幕。歷經十五年的發展,如今已到“束發”之年的廣州車展,持續秉承“新科技,新生活”的主題理念,向業界展示最新車輛技術及科技成果。
在新一輪科技革命浪潮的推動下,當前中國汽車產業正告別高速增長,逐步跨入轉型升級的“高質量發展新時代”。一方面,汽車電動化發展方興未艾;另一方面,人工智能開始進入爆發式發展階段。本屆廣州車展緊跟時代潮流,國內外車企共展出新車1085臺,其中新能源汽車150臺,概念車28臺,展會規模更是達到24萬平方米。
值得一提的是,國內汽車市場在連續多年的快速發展后,于今年遭遇了挫折。數據顯示,今年1-10月,我國汽車累計銷售2287.1萬輛,同比下降0.1%。業內悲觀情緒蔓延,甚至有專家認為,今年全年車市負增長幾成定局。同時,汽車消費格局也產生很大變化,其中豪華車以及新能源車型銷量持續走高,而部分合資和自主品牌則因SUV車型下滑陷入困境。在此背景下,有著“中國汽車市場風向標”展會之稱的廣州車展,又將如何解碼車市消費的新變局?
坐擁天時地利 自主品牌全面出擊
本屆廣州車展,主場作戰的自主品牌可謂占據了“天時地利”,各企業抓住這難得的機會,紛紛推出重磅車型。其中,一汽,東風,上汽,長安,北汽,廣汽,吉利,奇瑞,華晨,比亞迪,江淮,眾泰,東南,歐尚汽車,漢騰,斯威汽車,奇瑞捷途等均參展;而長城更是攜手旗下哈弗、WEY,以及歐拉共同亮相,顯示出自主品牌的重視程度。
在當前全球汽車市場不景氣的大環境下,中國汽車市場今年增速有所放緩,其中自主品牌收到波及較大。中汽協數據顯示,今年1-10月,自主乘用車共銷售809.11萬輛,同比下降3.60%,占乘用車銷售總量的41.91%,占有率同比下降1.12個百分點。
值得稱贊的是,自主品牌的向上之路已取得一定的成果,其中WEY和領克上市之后,深受消費者的青睞,銷量也在不斷攀升。未來,自主品牌能否強勢崛起,也讓我們拭目以待。
新能源方興未艾 造車新勢力趁機搭臺
近年來,隨著車輛技術的不斷發展,新四化革命成為新的行業發展趨勢,其中最為明顯的是新能源車呈現爆發式增長。數據顯示,今年前10個月,國內新能源車累計銷售86萬輛,同比增長75.6%。業內人士普遍認為,今年新能源車銷量將超過百萬輛,這也將成為推動車市穩定發展的主要動力。
為進一步助推電動汽車發展,本屆廣州車展還將展示電動汽車行業新技術。本次車展,傳統車企的新能源如WEY、廣汽新能源、奇瑞新能源、比亞迪、上汽新能源,以及一汽-奧迪新能源、上汽通用新能源等無一缺席。
其中,自主品牌WEY本次展出的P8 GT,融入了SUV和GT車型的特色,且動力強勁,較為符合年輕人的需求;而保時捷全新Cayenne E-Hybrid,將為中國客戶呈現創新的駕乘體驗;奧首款純電動SUV奧迪e-tron也將在本次廣州車展公開亮相,開啟豪華電動SUV市場的全新格局。
此外,備受爭議的造車新勢力們也趁著廣州車展的機會搭臺露臉,其中蔚來、威馬、前途、電咖、合眾等均參展,屆時曾被戲稱為“PPT造車”的新勢力們,能否向觀眾展現令人滿意的產品,將成為其未來發展的關鍵要素。
ABB主打走量車型 豪華品牌集中亮相
與以往不同的是,今年廣州車展“德系三強”不再是以概念車為主,反而大力推出主銷車型的換代產品。其中,一汽-大眾奧迪旗下豪華C級車市場的典范之作,全新一代奧迪A6L將迎來全球首秀。截止目前,奧迪A6L經歷了八次迭代,在保留歷史傳承的基礎上,產品力全面進化。此外,全新奧迪A7,全新奧迪Q8以及奧迪Formula E也將首次在車展中展出。
而寶馬展臺也極具看點,其中全新BMW X5迎來亞洲首發,BMW X家族集體亮相,全面展示“BMW X之年”的戰略成果。此外, BMW i8敞篷跑車和新BMW 1系三廂M運動版也將現身廣州,進一步擴展寶馬集團車型陣列。
作為全球高檔車的領頭羊,奔馳也展現出了強大實力。本屆廣州車展上,奔馳將帶來中期改款后的國產奔馳C級轎車和AMG C 43/63等車型。此外,奔馳A級轎車以及AMG GT四門跑車等明星車型也將同臺亮相。
事實上,站在金字塔頂端的ABB競爭早已進入白熱化,繼2017年銷量全部突破60萬輛并創造歷史之后,“德系三強”今年仍保持穩定增長。數據顯示,今年前10個月,奔馳一馬當先累計銷售突破50萬輛,達到550938輛,同比增長12.7%;奧迪則在近幾個月全面爆發,累計銷售53.97萬輛,增長勢頭強勁。今年恰逢奧迪進入中國市場30周年,接下來其能否持續發力,并最終取得銷量冠軍至關重要;而寶馬則因為主力車型BMW X3迎來國產,使其1-8月的進口量同比下滑7.5%至116320輛。最終,寶馬前10個月累計銷售僅51.61萬輛,暫時處于下風。在激烈的市場競爭之下,廣州車展成為ABB展示自家熱銷車型的絕佳場地。
而頂級豪華品牌包括保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁、邁凱倫等悉數亮相。其中,保時捷雙門跑車911與718、全新Cayenne,以及新款Macan將與觀眾見面;而蘭博基尼Aventador SVJ 63、瑪莎拉蒂Levante GTS,以及賓利添越Bentayga V8等性能車,也十分令人期待。
此外,與廣州車展同期開展的第四屆廣州國際商用車展覽會,將吸引國內外商用車廠家及消費者的關注,為促進商用車發展做出貢獻;而全新的“中國埃森改裝車展暨廣州國際改裝車展”,也將吸引大批改裝車愛好者。
整體來看,作為全球最具影響力的汽車展覽會之一,本屆廣州車展聚焦全面出擊的自主品牌、方興未艾的新能源、主打走量車型的豪華品牌,以及商用車和改裝車,為解碼車市消費的新變局提供有力支撐。此外,主辦方還將在車展后組織100余場活動,為促進行業交流,助力汽車工業轉型升級建言獻策。
(記者 姜智文)
責任編輯:孫知兵
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與太平洋財富網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
如有問題,請聯系我們!