從年度賬單看見企業(yè)降本支點
低碳減排一定要大刀闊斧的改革嗎?事實上,或許從一份電子合同開始,企業(yè)也可以逐步推動減排的過程。
在年終歲尾之際,除了個人年度賬單在朋友圈的刷屏之外,一份堪稱“斤斤計較”的企業(yè)年度賬單也刷新了不少企業(yè)對于低碳減排的認知。通過對每張紙、每次簽約、每份合同累計減碳量的年度計算,法大大推出了2023年簽約減碳回顧——一份減碳的年度“賬單”。
相較于能耗型企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型往往伴隨著重大變革,這份在簽約場景下產(chǎn)生的減碳年度賬單,更多的呈現(xiàn)了企業(yè)綠色經(jīng)營的“潤物細無聲”。
在可持續(xù)發(fā)展視角下,相比空泛地表態(tài)和主張,將綠色低碳行動落實到每一個細節(jié),已成為企業(yè)綠色發(fā)展的新支點。不同于能源型企業(yè)在減碳實踐上的大刀闊斧改革,對于更多的非能源型企業(yè)來說,每一次電子簽約都是促進企業(yè)持續(xù)小步快跑的低碳實踐。
除了為用戶提供2023年減碳的清晰回顧,讓每一份低碳行動都留下痕跡。法大大發(fā)布的《2023年簽約減碳與低碳辦公白皮書》更是為企業(yè)提供了一種新的減碳實踐方向。
作為業(yè)內(nèi)首部聚焦簽約減碳與低碳辦公的白皮書,法大大聯(lián)合企業(yè)綠色發(fā)展研究院,通過總結全國、各地域、不同行業(yè)的簽約減碳現(xiàn)狀并選取優(yōu)秀實踐案例,全景式呈現(xiàn)簽約減碳對企業(yè)和用戶的賦能效應和帶動效應。
一、走向深水區(qū)的雙碳轉(zhuǎn)型
三年前,中國正式對外提出“雙碳”目標,許多企業(yè)自此第一次算起了“減碳賬”。
在悲觀者看來,從以化石能源為主體到以可再生能源為主體的能源結構顛覆,大無異于大象轉(zhuǎn)身艱險未知。但在樂觀者看來,一份合同簽約,一次隨手關燈,或是從空氣里捕捉到的一克二氧化碳,都是撬動低碳轉(zhuǎn)型的鑰匙。
三年后,中國的綠色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不斷深化,新能源滲透率明顯提高。綠色能源方面,截至2023年6月底,我國可再生能源的裝機容量歷史性超過煤電,約占我國總裝機容量的48.8%。新建綠色建筑面積占比從過去的77%提升至91.2%。
由于行業(yè)特性,在能源、化工、建材、交通四大高能耗行業(yè),在政策和經(jīng)營改革下,綠色發(fā)展方面取得初步成效。但是在這之外,如何帶動更多的非能耗企業(yè)在商貿(mào)流通環(huán)節(jié)從理念走向?qū)嵺`,成為中國雙碳走向深水區(qū)的新命題。
作為中國數(shù)量最大、最具活力的企業(yè)群體,中小微企業(yè)貢獻了 50%以上的稅收、60%以上的 GDP、帶動80%以上的城鎮(zhèn)就業(yè)的同時,也在全國碳排放量中占比達到50%。因此,也是我國達到“雙碳”目標、實現(xiàn)經(jīng)濟全面綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展不可或缺的一部分。
理論研究發(fā)現(xiàn),商貿(mào)流通業(yè)在我國整體節(jié)能減排中具有較好的傳導作用和發(fā)展?jié)摿Γ?span id="skyi0s4" class="keyword">微企業(yè)的深度參與將進一步帶動相關減排成效。
根據(jù)商貿(mào)流通業(yè)碳排放傳導路徑,在不同政策力度下,傳導至直接供應鏈減碳量占比2019 年我國碳排放總量分別為 0.53%,1.57%,2.61%; 傳導至整體供應鏈減碳量占比分別為 1.61%,4.74%,7.88%。
作為現(xiàn)代商業(yè)文明的規(guī)范行為,合同簽約往往是商貿(mào)流通業(yè)中高頻且繁多的日常經(jīng)營活動之一。通常每個環(huán)節(jié)都會造成碳排放,如紙張打印、包裝封袋、快遞運輸、倉儲包管等。如果是面簽,還會涉及對交通工具的使用。但是采用電子簽約工具,則可以有效減少碳排放。
根據(jù)2023年度《簽約減碳與低碳辦公白皮書》顯示,在簽約環(huán)節(jié)通過電子簽替代紙質(zhì)簽約,截至2023年,法大大平臺累計合同簽署量已超過83億,累計減少超147萬噸的二氧化碳排放,相當于2508平方公里森林的固碳量。
這個數(shù)量級的減碳量,大致相當于廣東省連續(xù)5年植樹造林活動的固碳量。如此數(shù)量級的減碳量,來自簽約場景具有小微企業(yè)多、連接產(chǎn)業(yè)廣的特性,其對整體產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能減排能夠產(chǎn)生積極的傳導效應。
二、簽約減碳的“三級躍遷”
對于中小企業(yè)而言,想要實現(xiàn)在商業(yè)活動中的減碳并不容易。也因此,尋求第三方數(shù)字服務商的“協(xié)作”至關重要。來自亞馬遜的一項調(diào)查研究顯示,66%的中國企業(yè)認為“協(xié)作”對于實現(xiàn)凈零碳非常重要。
而這便為深耕To B業(yè)務的企業(yè)提供的賦能機會。以法大大為例,在簽約背后的減碳效果主要來自三個維度的傳導效應。
首先是替代效應,通過取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)文件,電子簽約不僅顯著減少了紙張的生產(chǎn)及其打印過程中的溫室氣體排放,而且優(yōu)化了寄送紙質(zhì)文件的運輸流程,進一步降低了運輸過程中的碳排放。
以在中國大陸地區(qū)擁有1349家門店(數(shù)據(jù)截至2022年12月)的全國性餐飲品牌海底撈為例,在員工數(shù)量多、地域分布廣的情況下,2019年率先在人力資源場景上線電子簽系統(tǒng),在線簽署入、轉(zhuǎn)、調(diào)、離各環(huán)節(jié)的文件及合同,全面實現(xiàn)人力資源管理的線上化。
最終直接減少紙質(zhì)合同簽約的紙張浪費、快遞運輸?shù)托Аb浪費等問題,在年度計算周期內(nèi)線上簽約63.44萬份合同,累計減碳約110噸。
其次是提效效應,通過電子簽約的數(shù)字化能力,系統(tǒng)性縮短人力資源管理路徑。以新浪為例,通過使用法大大電子簽,將入職流程的10個處理步驟減半,幫助企業(yè)在人力資源場景下節(jié)省約2.43萬份紙質(zhì)合同,約10.7萬張辦公用紙,年度累計減碳約4.27萬噸。
資料來源:《2023年簽約減碳與低碳辦公白皮書》
另外相較于傳統(tǒng)的個人無紙化辦公,主要在于使用環(huán)節(jié)的減碳。企業(yè)簽約場景下的低碳行為,還具備帶動的放大器效應。
作為企業(yè)經(jīng)營中流動的毛細血管,電子簽約既可以推動企業(yè)內(nèi)部管理流程的線上化,帶動包括差旅、審批、票據(jù)管理,內(nèi)部信息交流和培訓等環(huán)節(jié)的低碳化,同時由于合同簽約的雙向性和安全性,通常可以綁定對外溝通的上下游合作伙伴的減碳效應。
以物流運輸企業(yè)順豐同城為例,通過電子簽的使用,不僅在人力資源及采購供應鏈等核心應用場景中,使合同成本從100元左右降低至3-5元,流程從15-21天壓縮到3-5天。最終實現(xiàn)企業(yè)從直接減排向帶動企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)鏈賦能減排,成為企業(yè)低碳減排實踐的啟動器。
從替代減碳到提效減碳再到帶動減碳,每一份電子簽約的產(chǎn)生,顯然也正在成為撬動企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型最小支點。作為簽約的服務商,對于法大大來說,如何更好的成為支點底座,成為助推企業(yè)低碳行為的核心要素。
三、減碳的面子和里子
從“被動”的角度來看,企業(yè)從來不缺減排的“壓力”。
首先,實現(xiàn)“碳中和”已成為許多國家的共同目標。為實現(xiàn)這一目標,各國政府相繼出臺綠色法規(guī)和監(jiān)管標準,引導企業(yè)在生產(chǎn)活動中降低碳排放,推動經(jīng)濟向綠色低碳轉(zhuǎn)型。其次,ESG評價已經(jīng)成為評估企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的重要標準。
在ESG評價體系中,低碳排放是核心的評估維度之一。企業(yè)是否具備低碳發(fā)展能力已成為影響其市場競爭力的重要因素,以獲得更好的ESG評級和投資者認可。
但是對于更多的中小微企業(yè)來說,作為社會經(jīng)濟運行的毛細血管,在低碳方面缺錢、缺人、缺意識。想要實現(xiàn)碳中和,就是實現(xiàn)減碳和經(jīng)營的一體化:低碳即是目標,也是企業(yè)發(fā)展的成功路徑。
在簽約場景下,通過法大大簽約減碳的數(shù)字管理平臺算碳和減碳兩個方面的主要功能,幫助企業(yè)邁出減碳的第一步。
在算碳方面,2022年法大大正式發(fā)布全國首個“簽約減碳”計算模型,依托法大大電子合同與電子簽云服務平臺資源,充分調(diào)研用戶在簽署合同、協(xié)議過程中的行為,并采集了更大范圍樣本的多種基準線行為數(shù)據(jù),保證了基準線模型設定和計算的合理性、準確性和有效性。
同時充分考慮了電子簽在減少快遞運輸、減少紙張生產(chǎn)和廢棄物處置等相關減排場景,兼顧碳減排量計算的保守性原則,使計算結果科學反映電子簽的碳減排效益。
通過科學計算每一次線上簽約的碳減排值,讓電子簽的環(huán)保貢獻度可見、可算、可衡量的同時,也滿足了企業(yè)減碳發(fā)展的面子需求。可視化的簽約減碳,助推企業(yè)提升經(jīng)營中的減碳意識,搭建綠色品牌與消費者的溝通橋梁,管理品牌碳形象,形成良性綠色經(jīng)營閉環(huán)的基礎。
面子之外,在企業(yè)實際經(jīng)營的管理層面,相比減碳的大頭——能源系統(tǒng)所面臨的安全、經(jīng)濟和綠色的復雜矛盾,對許多制造、快消、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,數(shù)字減碳的的過程,往往也是精益管理、應用數(shù)字化工具的過程。
以汽車行業(yè)為例,在計算周期內(nèi),蔚來線上簽署合同約174.28萬份,通過電子簽約減排約306.3噸。目前,蔚來電子簽的使用率和覆蓋率已經(jīng)達到了95%。節(jié)能降耗,不僅對外環(huán)境友好,同時對內(nèi)也能提高企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增效和低碳發(fā)展的統(tǒng)一。
今年7月,工信部發(fā)布的《“十四五”促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出,把“開展中小企業(yè)綠色發(fā)展促進工程”作為重點任務之一。在這個要求下,參與投融資的企業(yè),特別是服務于小微企業(yè)的公司,也可以貢獻自己的力量,參與到區(qū)域或者行業(yè)的綠色投融資標準的制定中去。
對于法大大這類企業(yè)數(shù)字化底座的提供商來說,通過開放自身的平臺能力和產(chǎn)品影響力,帶動合作伙伴一起參與綠色轉(zhuǎn)型,踐行低碳社會責任。目前海底撈、攜程、釘釘?shù)仍趦?nèi)的4000家中大型企業(yè)都是法大大電子合同與電子簽云服務平臺的受益者。
企業(yè)歸根到底是屬于全社會的,它不僅僅是綠色低碳的參與者,還應該是“綠色低碳產(chǎn)品服務的提供者”和“綠色技術的探索者”。無論是出于外部壓力,還是打造自身的競爭力,當企業(yè)決定將綠色低碳發(fā)展融入其戰(zhàn)略,開展企業(yè)碳管理就成為一項重要的工作。
作為商業(yè)世界的通行證,電子簽約把碳賬本嵌入商貿(mào)流通中的每個環(huán)節(jié),節(jié)約的每張紙,提效的每分鐘,都將匯聚為推動企業(yè)開啟全周期低碳經(jīng)營轉(zhuǎn)型的啟動器。相比影響力,數(shù)字服務平臺自身的碳排放量很少,但依托電子簽約的減碳效應,法大大正努力成為減碳的連接器和放大器。
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