開往渤海的列車：滄港鐵路如何扮演產業帶城市生態共贏的關鍵先生

新時代構建新格局，新格局呼喚新作為。在交通強國戰略背景下，鐵路運輸企業需要如何彰顯“鐵擔當”?

逢山開路、遇水架橋，身處重要地理區位，滄州滄港鐵路有限公司(以下簡稱“滄港鐵路”)不斷搶抓歷史機遇“黃金期”，跑出高質量發展“加速度”。

滄港鐵路

厚植區位優勢 為地方經濟發展提供動能

滄港鐵路始建于1979年，1982年開通運營。線路西起河北滄州市，東至黃驊港，全長216.6公里，年運輸能力達到4500萬噸，位居全國地方鐵路第四、河北省第一。

作為鐵路港口綜合運輸網絡的重要組成部分，滄港鐵路的鐵路線可有效地將煤炭資源豐富的中國西部地區與渤海新區及黃驊港連接起來。此地理位置為其提供了重要的戰略優勢及發展機遇。

據悉，滄港鐵路經營著一條鐵路干線，即滄港線。該線路始于滄州，終于渤海新區(包含黃驊港)，并與朔黃線及邯黃線兩條支線相連。其中，朔黃線是中國“西煤東運”戰略實現的核心貨運鐵路之一;黃驊港則是我國西煤東運第二大通道的主要下水港，承擔了國家能源集團約30%的煤炭下海輸出任務。

為此，滄港線在很大程度上扮演著渤海沿線地區“經濟動脈”的角色，向河北沿海等地源源不斷提供煤炭、石油等能源貨物，為地方經濟發展提供動能。

2020年滄港鐵路在香港聯交所主板上市，成為香港資本市場“地方鐵路第一股”。上市以來，滄港鐵路實現穩健發展，市場認可度頗高。

今年上半年，滄港鐵路報告期內完成鐵路運送的煤炭590萬噸，同比增長14.6%;總共完成運送的貨物增加11.2%至830萬噸。得益于企業核心業務鐵路貨運業績的出色表現，滄港鐵路的收入和利潤取得不俗成績。上半年滄港鐵路實現收入1.78億元，同比增長14.3%。其中，鐵路貨運業務收入1.45億元，同比增長23.3%。

市場分析人士指出，煤炭是我國目前主要能源消耗來源之一，今年上半年煤電發電量占全口徑總發電量比重為58.5%，未來在相當長的時間內將仍在我國能源利用上扮演重要角色。因此，對于溝通京滬、朔黃、邯黃三大鐵路干線，輻射華北、東北、西北廣大內陸腹地的滄港線來說，我國煤炭行業的穩步發展有望為滄港鐵路經營業績帶來較大的確定性。

滄港鐵路

搶抓歷史機遇 打造現代鐵路綜合物流產業鏈

近年來，滄港鐵路搶抓京津冀協同發展、共建“一帶一路”和打造雄安新區便捷出海口等歷史機遇，大力實施線路擴能和市場開發戰略，創新運輸模式，努力打造現代鐵路綜合物流產業鏈。

目前，滄港鐵路沿線設有13個車站，面向全國辦理鐵路貨物運輸業務。擁有滄州北站貨場、沙胡同坨地貨場、京海國際物流貨場以及楊莊物流中心貨場等4處高標準鐵路物流貨場，能夠為客戶提供貨物裝卸、倉儲、加工、短途配送等物流綜合服務。

今年以來，滄州市成功入選港口型國家物流樞紐承載城市,并被國務院認定為國家跨境電商綜合試驗區，發展潛力進一步提升。

搶抓機遇，滄港鐵路公司全面推進基礎設施提檔升級，推廣現代運輸新范式，布局建設綜合貨運樞紐，培育創新聯運的新生態，以完備交通基礎及高效物流保障，為區域經濟高質量發展提供了強勁支撐。據介紹，滄港鐵路與華潤熱電、正元氫能、立業石化、鑫海化工等沿線企業合作建有鐵路專用線18條，連接社會物流貨場12處，共同構成了滄港鐵路強大的物流服務體系。

2023年9月，滄港鐵路榮獲“河北省交通運輸企業優秀服務品牌”稱號，行業影響力與品牌力進一步提升。

滄港鐵路機務段2023年乘務技能(電氣試驗)專項比賽

守牢安全生產底線 夯實高質量發展基石

每一次成績與榮譽的取得，都是滄港人付出與努力的見證，更彰顯著他們對安全生產的執著與堅守。

“安全第一”是我國《鐵路安全管理條例》堅持的重要方針，也是刻在滄港人骨子里的記憶。四十多年來，滄港鐵路多措并舉，狠抓安全管理，走出了一條具有滄港特色的安全發展之路。

始建于1979年的滄港線，建路之初由于線路等級低，基礎薄弱，安全事故時有發生。2006年以來，滄港鐵路公司持續加大安全生產投入，先后投入2.1億元和1.8億元分兩期對滄港線實施升級改造，將線路上的輕軌全部更換為60kg重軌，對全線橋梁進行維修加固，將人工道岔升級為計算機聯鎖，建成了GPS調度指揮系統。滄港鐵路公司投資4000余萬元將全線重要的無人看守道口全部改造為有人看守，配備了道口防護聲、光、電設備，大大提高了道口防護的安全可靠性。將人防、物防與技防相結合，滄港鐵路不斷筑牢安全生產防護墻。

據了解，滄港鐵路在抓好人員培訓、提高設備安全可靠性能的同時，努力通過科技創新，提高安全保障能力。為防止機車乘務人員疲勞駕駛引發行車事故，企業引進了防疲勞駕駛系統，遠端監控人員可第一時間觀測到司乘人員的工作狀態，及時給予提醒和糾正。電務信息段對道口欄木機進行優化設計，先后研制了加長欄木機、折疊欄木機、閃爆欄桿以及道口集中控制系統，大大提高了道口設備安全保障性能。

在滄港人看來，安全生產從來只有進行時，沒有完成時……

大力度的資金投入、標準化的作業流程、全方位的技能培訓、完善的規章制度以及嚴格的安全責任管理，鑄就起企業安全生產的銅墻鐵壁，為滄港鐵路的高質量發展奠定了堅實基礎。

如今，滄港鐵路貨運量從過去的每年不足200萬噸快速提升到1700多萬噸，在全國地方鐵路行業位列前茅，多次榮獲河北省地方鐵路系統“安全生產目標管理優秀單位”，被中國交通運輸協會授予“全國物流先進企業”稱號。

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