聚焦“雙碳”目標，翌飛銳特全數字能力助力航空物流釋放無限能量

航空物流業機遇與挑戰并存

2020年，我國首次提出“雙碳”目標，即力爭實現2030年前碳達峰、2060年前碳中和。“雙碳”戰略目標的提出，為我國民航業的高質量發展指明了新的方向，這需要通過一系列技術、管理等方面的科技創新、數字化轉型來確保民航業的綠色低碳發展。

2021年，國際航空運輸協會（IATA）提出，全球航空運輸業將在2050年實現凈零碳排放。在眾多目標要求下，靠單純增加傳統要求投入的方式已難以適應新形勢下民航業發展的要求，運輸規模持續增長與資源保障能力不足是行業發展中面臨的主要矛盾。行業必須通過智慧民航建設，破解行業發展難題，拓展綠色發展路徑，提升行業發展空間，構筑行業發展競爭新優勢。

數字化轉型助推航空物流綠色低碳發展

自2004年被國際航協（IATA）積極倡導后，電子貨運便成為全球航空產業信息升級的大勢所趨，并時刻考驗著中國航空統一信息平臺的整合能力。

電子貨運具備節省成本、提升效率、增強可靠性、政策兼容性等優點。IATA曾做過測算，實施電子貨運，每票貨物可為大型航空公司節省9美元，一個中等貨運節省14美元。如果電子貨運全面實施，整個行業將每年全世界減少7800噸紙，這相當于80架波音747F飛機的運輸量。按照預期，2025年，電子貨運將100%覆蓋全球主要區域。

與此同時，IATA也加快了ONE Record在北亞區的部署，該標準將于2026年1月1日起成為強制性標準。其旨在挖潛行業的效率提升空間，釋放全數字航空貨運業的可能性。航空貨運數字化轉型已成大勢所趨。

翌飛銳特作為ONE Record標準的ONE Record Server的技術實施方，目前已成功為深圳寶安國際機場和杭州蕭山機場完成ONE Record標準的相關部署，與多方共同驗證其強大的應用生命力。

注：ONE Record是國際航協提出的最新的一種數據交換的技術標準。它為供應鏈中的所有合作伙伴創造了透明的平臺，因此合作伙伴可以在任何既定時間查看包裹的位置，并實時進行管理。由此生成的數據可以用于提高效率，形成一個良性循環。

翌飛銳特，“雙碳”目標的踐行者

今日，在2023亞洲物流雙年展上的《2023國際航空物流趨勢發展論壇》中，翌飛銳特CEO史鳴飛先生介紹道：“翌飛銳特作為一家航空物流數字化賦能商，面對“雙碳”目標積極響應，以科技賦能推動行業綠色轉型升級，構建全產業鏈相融合的數字物流生態服務體系。從2013年，翌飛銳特協助漢莎航空慕尼黑－北京航線完成國內第一票電子貨運開始，10年間，一直以最新的數字化賦能技術，促進航空物流行業提質增效和節能減排，提升和改善航空物流生態，助推“雙碳”目標的實現。”

翌飛銳特CEO 史鳴飛

左1：中物聯航空物流分會秘書長 萬瑩、

左2：翌飛銳特CEO 史鳴飛、

右2：中物聯航空物流分會執行副會長 朱益民、

右1：翌飛銳特副總裁 張欣棠

全鏈路供應鏈航空物流數字化解決方案，高效協同實現降耗增效

翌飛銳特以數字化業務為導向，建立航空物流全鏈條的數據通路，打通營銷——管理——協同的循環體系，充分挖掘數字化價值，實現數據驅動，用戶驅動。

一方面，翌飛銳特利用自身上下游數據聯通的能力，為全產業鏈各參與方提供標準化、一站式的數據傳輸服務平臺，通過與各方數據的互聯互通，高效協同，實現各類物流數據的一次生成、多方使用，很大程度上解決“信息孤島”的現狀，實現貨物物流全程可視化，減少紙質文件的處理成本，降低數據重復錄入的人工成本，進一步推動航空物流行業的高質量發展，提升整體效率，降低社會的資源浪費，從行業資源優化配置上實現綠色減排。

另一方面，翌飛銳特為了更好地運用數字化能力賦能每一位物流商，推出“翌Cargo”物流管理系統，提供從物流管理、業財一體化、倉庫管理、貨站管理、電子運單等全業務場景服務，并且打通內外部合作方的業務數據，實現互聯互通，助力企業更好的降本增效，減少資源浪費，從而實現節能降耗的目的。

大力發展數字訂艙平臺，數字化+物流，優化空運資源配置

智慧物流作為物流行業的主要發展方向，在低碳經濟和可持續發展戰略中扮演著重要角色。翌飛銳特致力于打造全國數字訂艙+艙位分銷于一體的一站式國際物流服務平臺——“友艙網”，以數字化能力打通訂艙、艙位銷售、交易、物流可視化等環節，實現業務的線上化、數字化、標準化和智能化，解決物流企業與貨主端的現實痛點。

攜手國際航協IATA，推進全國“ONE Record”數字化之路

國際航協計劃在2026年1月1日前所有成員航空公司100%部署ONE Record標準，使ONE Record成為航空貨運行業唯一有效的國際航協數據交換標準。目前，國際航協正在全球范圍內面向托運人、貨運代理和航空公司進行試點測試。翌飛則為ONE Record標準提供ONE Record Server技術實施。去年，翌飛幫助深圳寶安機場率先完成ONE Record標準的部署，今年3月底，翌飛銳特和杭州蕭山國際機場航空物流公司、菜鳥網絡、中國國際航運航空公司、中外運等項目方，攜手在杭州—列日航線成功完成了ONE Record試點。

本次試點的成功，有效提升了浙江航空物流業務的服務質量和運行控制水平，促進航空物流業態融合發展，全面推動軌跡數字化，助力杭州機場航空物流在高品質、創新性上邁上新臺階。

深耕航空物流十年，聚力生態圈合作伙伴

翌飛銳特成立10多年來，作為國際航協（IATA）在Digital Cargo領域的全球戰略合作伙伴，堅持“平臺+生態”的發展戰略，構建起安全、高效的航空物流全鏈條數據網絡，在全球范圍內打造多元化、數智化的航空物流生態圈。

未來，翌飛將進一步加大對生態合作的投入，期待更多的行業伙伴加入到航空物流數智化演進的生態圈中，共筑數智化航空物流產業新業態。

“雙碳”背景下的航空物流的發展是一項復雜系統性工程，需要全鏈條、全領域、全要素、全周期的參與，各個相關單位要從政策、技術、管理、環保等多維度展開，更要實現與數字化經濟、綠色產業之間的深度融合，并平衡好安全、效益、減碳之間的關系。

未來，翌飛銳特將持續深化數字航空物流發展進程，積極推進業務模式革新和轉型升級，在實現“雙碳”目標的征程中探索更多低碳的物流模式與場景，倡導并攜手合作伙伴與客戶，共同助力推送高質量的供應鏈物流綠色發展體系，為社會和地球家園的可持續發展努力。

 

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