四驅性能兩驅能耗哈弗梟龍MAX憑實力全方位超越比亞迪

眾所周知，四驅車動力十足、轉彎穩定、不易打滑、通過性高，駕駛性好，但是因為其價格和油耗的原因，很多消費者都望而卻步。但是近日，哈弗品牌為消費者們帶來了福音！哈弗品牌正式發布了梟龍系列的哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX，全系列標配四驅，并且搭配新的混動新能源系統，價格親民的同時，也能讓消費者們用兩驅車的油耗體驗四驅駕駛的體驗。

眾所周知，四驅混動比起兩驅混動普遍來說能耗高一些，畢竟性能擺在那里，但是哈弗梟龍MAX由于做到了雙電機四驅的新構型，網友測試的虧電油耗只有4.5L/100KM，相比宋PLUSDM-i網友反饋的油耗來說，這個優勢可以說是相當明顯了。

哈弗梟龍MAX是如何做到全系列標配四驅配置，并且還可以兩驅車的油耗的呢？這個功勞要歸功于其搭載的全新Hi4技術，采用三動力源、前后軸分布的混動"新構型"、iTVC智能扭矩矢量控制系統的"新突破"、機電耦合傳動系統的"新效率"，實現了3擎9模智能動態切換，為用戶帶來“全場景駕駛無憂、全工況效率最優”的革命性駕駛體驗。

另外，哈弗梟龍MAX還搭載了全新一代高熱效1.5L混動專用發動機，系統綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，這樣的動力配置既不會讓哈弗梟龍MAX產生油耗過高的問題，又可以配合四驅系統充分發揮性能優勢，同時，能耗數據上更真實有據，WLTC綜合油耗1.78L/100km、WLTC饋電油耗5.5L/100km，滿油滿電實測續航成績為1231km，即使是兩驅混動車中也少有這樣的成績，再次證明了“四驅的性能，兩驅的油耗”絕非虛言。

除了性能與能耗之外，智享當然也不能局限于駕駛人，哈弗品牌要讓每個人的乘車體驗都做到極致。所以哈弗梟龍MAX搭載了全新一代CoffeeOS智能座艙系統，三塊12.3英寸貫穿超感懸浮大屏，配合主駕10英寸W-HUD抬頭顯示，以及50W無線快充，滿足每位家庭成員所需。

綜合來看，哈弗品牌一直在為做好每個時代的SUV而努力，從技術上，設計上都在不斷的完善。哈弗梟龍系列的上市，也預示著這個時代的SUV又將由TA領跑。TA帶著優越的性能，大氣的外觀設計，先進的智能駕駛系統驚艷亮相。TA標配的四驅低油耗的高端技術，售價僅為15.98萬元起，真正做到了讓消費者享受“平價科技”。還在等什么，抓緊點擊下圖下單吧！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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