長安CS75PLUS讓人心動(dòng)不已
當(dāng)下國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的年輕化趨勢十分明顯,購車群體的年齡不斷降低。對(duì)于年輕消費(fèi)者,尤其是已經(jīng)組建小家庭的用戶群體而言,車輛除了要具備個(gè)性時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),全面的功能配置之外,是否適合日常家用,也是他們?cè)谫徿嚂r(shí)所要重點(diǎn)考慮的因素。毫無疑問,SUV車型相比轎車產(chǎn)品擁有更強(qiáng)的裝載能力,同時(shí)較高的底盤設(shè)定也讓它們?cè)诙喾N路況都具備良好的適應(yīng)力,可滿足多元化的用車需求,因此該類產(chǎn)品備受家庭用戶的推崇。而在緊湊型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域,身為銷量王的長安CS75PLUS便頗受年輕人追捧。
如今市面上的長安CS75PLUS屬于第二代產(chǎn)品,該車采用品牌全新設(shè)計(jì)語言打造,整車比較強(qiáng)調(diào)時(shí)尚感和力量感。先從前臉方面來看,該車中間部位匹配運(yùn)動(dòng)化的大尺寸倒梯形前進(jìn)氣格柵,黑化的噴涂工藝以及犀利的線條設(shè)計(jì)讓整車氣質(zhì)得到明顯提升,并且該車具備兩種格柵樣式,分別為傳統(tǒng)的點(diǎn)陣式造型設(shè)計(jì)和更加個(gè)性的V型設(shè)計(jì)。其中V型格柵的設(shè)計(jì)靈感源自于長安品牌標(biāo)識(shí),內(nèi)部飾板從品牌中間部位向兩側(cè)發(fā)散延伸,視覺效果較為獨(dú)特。
新車內(nèi)飾部分的升級(jí)也延續(xù)了外觀的思路,大體布局未發(fā)生改動(dòng),主是針對(duì)小部件設(shè)計(jì)做出微調(diào),例如方向盤上的功能按鍵,擋把周邊設(shè)計(jì)以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等部位都進(jìn)行了微調(diào)小手術(shù)。當(dāng)然新車在配置方面的升級(jí)更為重要,全系標(biāo)配6安全氣囊,全景天窗,雙12.3英寸連體屏幕和全景影像等功能,配置表現(xiàn)相比老款車型向上邁了一個(gè)大臺(tái)階,競爭力顯著增強(qiáng)。
值得我們注意的是,第二代長安CS75PLUS無論是1.5T版本還是2.0T版本,均匹配愛信8AT變速箱。AT變速箱在面對(duì)擁堵道路時(shí)具備天然優(yōu)勢,從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看,愛信8AT變速箱的換擋速度較為快速,并且變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,整車很好的將動(dòng)力響應(yīng)以及換擋平順性有機(jī)結(jié)合,讓駕駛?cè)藛T的主觀體驗(yàn)得到優(yōu)化。
總的來說,長安CS75PLUS擁有符合當(dāng)下潮流的內(nèi)外設(shè)計(jì),對(duì)于年輕人而言具備較強(qiáng)的吸引力,同時(shí)該車的超大空間讓它具備了良好的實(shí)用性。此外,在全系標(biāo)配8AT變速箱之后,該車的動(dòng)力表現(xiàn)更加出色,配置方面相比老款也有著較多升級(jí)。在我看來,長安CS75PLUS的產(chǎn)品力在同級(jí)中確實(shí)數(shù)一數(shù)二,難怪它會(huì)成為很多消費(fèi)者的購車首選。
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