又一家！上海國企在印度被騙了88億，反被索賠21億？剛剛，緊急回應_焦點消息

大家晚上好，簡單看點消息吧。

(資料圖片)

上汽集團（600104）剛發了聲明不久，今天輪到上海電氣（601727）了。

近日，有自媒體發布信息稱“上海電氣被印度詐騙88億，反被索賠21億”，對此，上海電氣官網發布聲明表示，相關報道嚴重歪曲事實。

上海電氣稱，2008年，上海電氣作為印度莎圣電站項目的主要設備及服務供應商，簽署了《設備供貨與服務合同》，合同金額為13.11億美元。該電站項目已于2015年投入商業運營，電廠運行情況良好。上海電氣對該項目的收款已近90%，對尚未收到的尾款提起了仲裁，該仲裁已勝訴并進入執行階段。印度孟買法院已于2022年駁回印度Reliance（報道所稱“信實公司”）曾向上海電氣提出索賠約21億元人民幣的訴訟。

經溝通，大多數媒體平臺理解并迅速刪除了不實報道。對繼續捏造事實、傳播不實報道的侵權行為，上海電氣將根據相關法律規定積極維權，嚴肅追究相關主體的法律責任，全力維護自身合法權益。

泰勒查到，此前又有自媒體發文稱，中國第一大電氣設備制造商上海電氣。承接了印度一個88億火電廠項目，完工后直接賴賬，一分不給，還被反向訴訟，要求上海電氣再賠償21個億。

就在前不久，上海國企——上海汽車集團也被傳在印度被強行收購、喪失控制權。

在6月26日，上海汽車集團股份有限公司官方微信公號發布聲明稱，近期有自媒體發布報道：“上汽MG印度公司被當地強行低價收購股份，喪失控制權”，相關內容嚴重背離事實。

上汽集團表示，在國家政策指引下，上汽集團從2007年開始批量出口自主品牌汽車，集團以MG品牌為代表的自主品牌產品已進入全球90多個國家和地區，中國技術、產品和服務贏得了當地消費者青睞。今年上汽海外市場總銷量預計將超過120萬輛，并實現規模性盈利。上汽國際經營嚴格遵守我國以及海外業務所在國家的政策法規，充分尊重市場規律，充分掌握自主權。上汽集團控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股權交易需獲得我國政府批準，我們會適時公布官方信息。

此前有媒體報道，據《印度斯坦時報》報道，印度金達爾西南集團（Jindal Southwest）正試圖收購名爵汽車印度有限公司（MG Motor India）部分股權。

報道稱，JSW集團將持有上汽MG印度公司45—48%的股份，經銷商和印度員工持有5—8%的股份，此舉意味著上汽集團將失去對MG印度公司的控制權，其持股將低于50%，MG印度公司也將成為一家被印度人掌控的公司。

對于這樁收購項目，上汽方面最初的開價，是其印度分公司資產按照80—100億美元進行估值，但在“協商”之后，MG印度的資產估值被縮減到了12—15億美元。

為此，上汽集團試圖通過擴大對印度投資來保住資產。包括計劃投資6.11億美元在印度建設新工廠，同時擴大純電動汽車的本土化生產制造，但最終上汽的計劃沒有落地。

人民幣匯率巨震

離岸人民幣今晚一度跌破7.26，不過很快跌幅收窄.

對于后續走勢，業內人士表示，人民幣匯率不會是線性單邊走勢。在短期外部因素擾動過后，人民幣匯率走勢終將回歸經濟基本面。

中信證券首席經濟學家明明認為，隨著我國利率市場化進程以及資本市場開放程度的推進，中美利差與人民幣匯率的相關性有所增強。在此背景下，降息對于人民幣匯率的影響或是雙向的，短期內，中美利差倒掛程度加深或導致債券市場面臨一定的外資流出壓力，同時境內人民幣和美元存款息差較大、以及美國貨幣市場基金保持高息或在一定程度上使得部分主體在境外和境內傾向于持有美元，導致人民幣實際需求偏弱。中長期視角下，國內降息操作有望拉開政策“組合拳”序幕，并帶動經濟基本面觸底回升，進而支撐人民幣匯率企穩甚至重回升值通道。

半導體來利好了，國家隊狂買30億！

華虹半導體在港交所公告，公司、國家集成電路產業基金II、國泰君安及海通證券于6月28日訂立國家集成電路產業基金II認購協議，據此，國家集成電路產業基金II將作為戰略投資者參與建議人民幣股份發行，認購人民幣股份發行項下認購總額不超過人民幣30億元的人民幣股份（視乎配發情況而定）。

公告稱，董事會認為，人民幣股份發行將使公司能通過股本融資進入中國資本市場，從而拓寬公司的籌資渠道及股東基礎，并改善公司的資本結構。另外，預期人民幣股份發行將有助于公司提升產能及研發能力，從而使公司把握未來增長機會，鞏固其在中國領先的純晶圓代工企業的地位。

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