永泰能源：“傳統能源+新型儲能”雙輪驅動發展 儲能項目明年投產見效

訊（記者 張鵬飛）永泰能源（600157）近日召開業績說明會，對公司2022年度經營情況、儲能轉型發展以及2023年度經營目標進行了介紹。公司常務副董事長竇紅平表示，永泰能源將繼續秉持“以煤電為基、以儲能為翼”發展戰略，不斷提升市場競爭力，逐步形成“傳統能源+新型儲能”雙輪驅動發展新格局，持續推動公司實現綠色低碳、可持續、高質量發展。

【資料圖】

焦煤預期呈現供需雙強格局

去年，公司實現營業收入355.6億元，同比增長30.81%，實現歸母凈利潤19.09億元，同比增長69.3%。對于凈利潤增長的原因，永泰能源表示，主要系當期煤炭采選業務焦煤產品價格同比上漲及產銷量同比增加所致。

永泰能源有煤炭與電力兩個主營業務板塊，形成了煤電板塊互補的總體經營格局。在此基礎上，公司充分利用煤炭洗選副產品，加大對所屬各電廠供應，發揮煤電板塊互補的綜合管控優勢，統籌平衡運營資源，確保了主業協同發展。

公司副董事長兼總經理常勝秋表示,從行業發展來看，2023年一季度，焦煤價格整體維持高位運行，此后進入4月份，受大量進口煤和下游鋼鐵市場需求持續低迷影響，焦煤價格開始逐步下行。從全年市場形勢來看，當前焦煤價格雖有較大調整，但受焦煤資源稀缺性和不可再生性影響，且隨著國家拉動經濟政策陸續出臺，下游鋼鐵市場需求有望逐步回升，焦煤價格也將隨之逐步恢復和提升。特別是優質主焦煤資源更為稀缺且產能逐年下降，以此判斷其價值未來仍將不斷提升。而后續隨著國家拉動經濟政策陸續出臺，下游鋼鐵市場需求有望逐步回升，焦煤價格也將有望隨之逐步恢復。

目前，公司正在積極推進年產600萬噸優質化工用煤及動力煤的海則灘煤礦建設，該項目為國家北煤南運大通道浩吉鐵路的重要煤源點和陜北煤化工的重要原料供應點，在全面投產和充分釋放產能后公司煤炭總產能規模有望突破2000萬噸/年，其投產后所生產的6500大卡以上高熱值優質動力煤可直接通過浩吉鐵路運往公司所屬河南和江蘇地區電廠，滿足公司所屬電廠大部分用煤需求，大幅降低發電成本，實現煤電一體化發展；同時公司所擁有的1座5萬噸級和1座10萬噸級長江煤運碼頭，有利于構建公司煤電聯營。

永泰能源表示，未來，隨著我國經濟復蘇勢頭進一步增強，基建投資仍將是經濟政策的主要著力點，焦煤預期將呈現供需雙強格局，且供需總體處于緊平衡，焦煤價格預期也將保持較好水平。

此外，對于傳統能源的另一大支柱——電力板塊而言，公司將2023年燃煤電廠長協煤爭取作為重點工作。據公司介紹，按照國家發改委等部門文件要求，永泰能源共簽訂全年長協煤總量1728萬噸，實現了長協簽訂全覆蓋。其中，在2023年一季度，公司所屬電廠加強與重點煤企及燃料供應商深度溝通，全力提升長協煤兌現率，全面降低燃料成本，各電廠長協煤履約兌現率超過80%，目前公司長協煤兌現比例還在增長中，后續其電力業務經營效益持續改善。

儲能項目明年投產見效

目前，永泰能源積極布局儲能行業，確立了聚焦全釩液流電池、構建儲能全產業鏈的轉型目標。2022年8月，永泰能源與海德股份（000567）共同出資設立德泰儲能。

“公司將全力提升現有能源產業現代化、數字化、智能化發展水平，全面打造成為清潔、高效的綜合能源企業。同時，大力提升公司在儲能裝備研發、電池生產與集成等方面的科研能力，力爭在全釩液流電池全產業鏈上形成具有自主知識產權和核心競爭優勢的產品研發與技術迭代能力。”永泰能源董秘李軍介紹。

作為當前液流電池中最長、技術最成熟、回收利用率高、商業化程度最高的一種儲能技術，全釩液流電池具有安全性高、循環壽命長、全生命周期成本低、環保等諸多優點，政策端對儲能安全性要求的收緊讓全釩液流電池發展迎來風口。根據麥肯錫預測，預計2031年全球全釩液流電池裝機容量將達32.8吉瓦，國內2030年全釩液流電池裝機量達24吉瓦。

據介紹，永泰能源正在全面進行一期3000噸/年高純五氧化二釩選冶生產線、一期300MW/年新一代大容量全釩液流電池及相關產品生產線等各儲能項目建設，相關項目預計將于2024年陸續投產見效。上述項目全面達產后，年產值預計可達12億元以上，年利潤預計可達1.2億元以上。

常勝秋在業績會上介紹，“目前公司全釩液流電池全產業鏈發展架構與布局已經基本形成，并正在全面進行各儲能項目及生產線建設，預計相關項目將于2024年陸續投產見效。”

常勝秋表示，公司力爭2025年儲能產業形成規模；2027年-2030年進入儲能行業第一方陣，實現全釩液流電池市場占有率30%以上目標，成為儲能行業全產業鏈發展領先企業，儲能板塊規模與現有煤炭及電力板塊規模相當，從而形成“傳統能源+新型儲能”雙輪驅動發展的新格局。

關鍵詞：