環(huán)球今日訊!電連技術(shù)獲10家機(jī)構(gòu)調(diào)研:公司從消費(fèi)電子向汽車(chē)電子拓展布局,大規(guī)模生產(chǎn)能夠帶來(lái)成本優(yōu)勢(shì)(附調(diào)研問(wèn)答)
電連技術(shù)(300679)2月16日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司于2023年2月15日接受10家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研,機(jī)構(gòu)類(lèi)型為保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、證券公司、陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu)。
投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹:
一、投資者主要問(wèn)題:
(相關(guān)資料圖)
問(wèn):公司汽車(chē)連接器產(chǎn)品出貨結(jié)構(gòu)?
答:公司目前在汽車(chē)類(lèi)業(yè)務(wù)營(yíng)收結(jié)構(gòu)尚以FAKRA類(lèi)產(chǎn)品為主,因激光雷達(dá)類(lèi)及高速網(wǎng)關(guān)市場(chǎng)總體用量還較少,公司以太網(wǎng)連接器占營(yíng)收比例相對(duì)較低。
隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,燃油車(chē)硬件和電子系統(tǒng)不斷升級(jí),新能源車(chē)智能化趨勢(shì)不斷提升,高速網(wǎng)關(guān)增多,ADAS從L2向更高級(jí)持續(xù)演進(jìn),高速汽車(chē)連接器產(chǎn)品運(yùn)用場(chǎng)景增多,傳輸速率及性能要求也將不斷提升?;诟咝阅芗皞鬏斔俾实囊螅磥?lái)以以太網(wǎng)連接器為主的高速連接,以Mini Fakra組為主的高頻連接會(huì)有較好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
問(wèn):公司汽車(chē)連接器對(duì)海外車(chē)企的拓展情況?
答:電子元器件廠商的規(guī)模制造優(yōu)勢(shì)尤為重要,公司從消費(fèi)電子向汽車(chē)電子拓展布局,大規(guī)模生產(chǎn)能夠帶來(lái)成本優(yōu)勢(shì)。目前汽車(chē)連接器產(chǎn)品產(chǎn)能主要滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)大客戶(hù)為主,海外車(chē)企對(duì)產(chǎn)線設(shè)計(jì)、自動(dòng)化規(guī)模等方面要求較高,公司在提升汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品的規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì)顯現(xiàn)及成熟度同時(shí)也在拓展優(yōu)質(zhì)海外客戶(hù),隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大,將會(huì)導(dǎo)入更多的海外車(chē)企。
問(wèn):如何看待未來(lái)汽車(chē)高頻高速市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化?
答:國(guó)際連接器大廠在汽車(chē)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)積累深厚,擁有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力及全套汽車(chē)連接器產(chǎn)品規(guī)模制造優(yōu)勢(shì),目前汽車(chē)高頻高速市場(chǎng)主要份額被國(guó)際連接器大廠所主導(dǎo),國(guó)內(nèi)廠商市場(chǎng)份額偏低,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將維持此類(lèi)格局。公司作為汽車(chē)高頻高速產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)領(lǐng)先者,主要產(chǎn)品與國(guó)際連接器大廠性能參數(shù)適配性好,在自主品牌整車(chē)廠客戶(hù)覆蓋面廣,并成為部分核心整車(chē)廠客戶(hù)一類(lèi)供應(yīng)商,未來(lái)隨著公司汽車(chē)連接器出貨量不斷增加,規(guī)模制造優(yōu)勢(shì)凸顯,與客戶(hù)合作黏性持續(xù)加強(qiáng),產(chǎn)品迭代會(huì)更加順暢,公司未來(lái)在國(guó)內(nèi)高頻高速市場(chǎng)還是會(huì)維持較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位。
隨著新能源車(chē)滲透率不斷提升,國(guó)內(nèi)頭部主機(jī)廠大力推進(jìn)智能座艙和智能駕駛的升級(jí),演進(jìn)過(guò)程不斷持續(xù),帶動(dòng)了汽車(chē)智能化加速。智能化加速使得設(shè)計(jì)與加工工藝較為復(fù)雜產(chǎn)品的需求量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),這對(duì)于高頻高速連接器廠商來(lái)說(shuō)是好的發(fā)展機(jī)遇,會(huì)帶來(lái)連接器在車(chē)內(nèi)的價(jià)值量和數(shù)量的提高。此外,隨著市場(chǎng)需求量增長(zhǎng),國(guó)際連接器大廠由于產(chǎn)品品類(lèi)多、產(chǎn)品齊套要求高、資本化支出大、全品類(lèi)產(chǎn)能擴(kuò)張速度較為有限以及擴(kuò)產(chǎn)周期相對(duì)長(zhǎng),導(dǎo)致當(dāng)前高頻高速汽車(chē)連接器市場(chǎng)的供應(yīng)格局仍偏緊。
問(wèn):公司對(duì)于“新勢(shì)力”相較其他國(guó)內(nèi)車(chē)企導(dǎo)入較慢的原因?
答:國(guó)內(nèi)大型整車(chē)廠及主機(jī)廠產(chǎn)能規(guī)模較大,公司前期認(rèn)證主要以國(guó)內(nèi)大型整車(chē)廠及主機(jī)廠為主。整體來(lái)看,汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出市場(chǎng)份額向頭部車(chē)廠集中的趨勢(shì),電動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈,因此未來(lái)客戶(hù)結(jié)構(gòu)尤為重要,尤其是核心主機(jī)廠及整車(chē)廠客戶(hù)。此外,一線“新勢(shì)力”主要為高端車(chē)型,車(chē)內(nèi)智能化較高,主要由國(guó)際連接器大廠供應(yīng)。隨著汽車(chē)高頻高速市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化率提升,目前已經(jīng)導(dǎo)入部分“新勢(shì)力”車(chē)企,部分客戶(hù)實(shí)現(xiàn)批量出貨。
問(wèn):公司汽車(chē)連接器的主要成本?
答:目前,公司汽車(chē)高頻高速線束連接器產(chǎn)品成本端占比較大的為線束,由于汽車(chē)線束壁壘較高,海外線束廠商主導(dǎo)高端汽車(chē)線束市場(chǎng)份額,公司汽車(chē)連接器產(chǎn)品高端線束以進(jìn)口為主。
問(wèn):公司在高壓連接器的布局情況?
答:高壓類(lèi)連接器市場(chǎng)發(fā)展較快,海外連接器大廠主導(dǎo)毛利水平較高產(chǎn)品上的市場(chǎng)份額,國(guó)內(nèi)廠商在毛利中低端的產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于更加激烈。公司將對(duì)高壓類(lèi)連接器做統(tǒng)籌規(guī)劃,主要是希望其作為高頻高速連接器的補(bǔ)充,增加對(duì)主機(jī)廠供應(yīng)的品類(lèi),從而提升在客戶(hù)中的供應(yīng)地位。做好高壓連接器需大量的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)積累,公司將選擇高壓類(lèi)細(xì)分較好的市場(chǎng)產(chǎn)品,從設(shè)計(jì)及工藝方面做前期經(jīng)驗(yàn)積累。公司未來(lái)的投入及產(chǎn)能規(guī)劃仍會(huì)以高頻高速連接器為主。
問(wèn):公司在工業(yè)連接器的布局情況?
答:工業(yè)連接器由于技術(shù)迭代較慢,市場(chǎng)主要被海外連接器大廠主導(dǎo),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較消費(fèi)電子及汽車(chē)更為固化,國(guó)內(nèi)工業(yè)連接器產(chǎn)品份額較低,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較弱。隨著未來(lái)工業(yè)互聯(lián)化、AI技術(shù)的發(fā)展和高端機(jī)器人大量應(yīng)用,智能化趨勢(shì)越來(lái)越高,高頻高速連接場(chǎng)景逐漸增加。
公司在泛5G的射頻連接領(lǐng)域,尤其是毫米波頻段上有較好的布局,工業(yè)控制領(lǐng)域在未來(lái)泛5G時(shí)代,高頻高速的連接趨勢(shì)會(huì)加速,這也使得公司今后在該領(lǐng)域擁有較好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位,有利于未來(lái)在國(guó)內(nèi)工控高頻高速連接器的份額提升。
問(wèn):消費(fèi)電子手機(jī)行業(yè)主要情況?
答:消費(fèi)電子行業(yè)類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局趨向固化,總體發(fā)展趨于平穩(wěn),公司作為安卓手機(jī)體系廠商主要供應(yīng)商,市場(chǎng)份額較為穩(wěn)固。目前,手機(jī)行業(yè)市場(chǎng)容量趨于飽和,換機(jī)周期也變長(zhǎng),手機(jī)終端廠商對(duì)未來(lái)景氣度判斷比較謹(jǐn)慎,對(duì)行業(yè)出貨需求端影響的擾動(dòng)因素也多元化,如宏觀經(jīng)濟(jì)、居民收入等因素,整體需求較前幾年相對(duì)疲軟,手機(jī)行業(yè)需求復(fù)蘇尚需時(shí)間或行業(yè)出現(xiàn)較大技術(shù)變革。目前海外5G毫米波及模組類(lèi)產(chǎn)品需求顯著增長(zhǎng),公司以射頻BTB為主包括LCP連接線等模組產(chǎn)品出貨量將會(huì)隨著毫米波的深入穩(wěn)定增長(zhǎng);
電連技術(shù)股份有限公司專(zhuān)業(yè)從事微型電連接器及互連系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售服務(wù)。公司主要產(chǎn)品有微型射頻連接器、線纜連接器組件、電磁兼容件。
調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下:
參與單位名稱(chēng) | 參與單位類(lèi)別 | 參與人員姓名 |
---|---|---|
九泰基金 | 基金公司 | -- |
泓德基金 | 基金公司 | -- |
五礦證券 | 證券公司 | -- |
興業(yè)證券 | 證券公司 | -- |
申萬(wàn)宏源 | 證券公司 | -- |
長(zhǎng)城證券 | 證券公司 | -- |
季勝投資 | 陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu) | -- |
生命資產(chǎn) | 保險(xiǎn)公司 | -- |
太平洋資產(chǎn) | 其他 | -- |
香港瑞信 | 其他 | -- |
關(guān)鍵詞: 大規(guī)模生產(chǎn) 汽車(chē)電子 消費(fèi)電子
責(zé)任編輯:孫知兵
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