【獨(dú)家】招商輪船再訂購2艘LNG船舶 凈利翻倍油輪規(guī)模居全球前五
消息 ●見習(xí)記者 徐陽
全球綜合航運(yùn)龍頭招商輪船(601872)(601872.SH)再加碼LNG船舶。
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9月25日,招商輪船公告,公司行使船舶建造選擇權(quán),向大船重工、中船貿(mào)易訂造2艘17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船,總價(jià)格4億美元,交船期為2026年下半年。
同日,公司還與大船重工簽署了2+2艘LNG船舶的《LNG船舶二期建造合作意向書》。
記者注意到,早在今年3月,招商輪船與大船重工、中船貿(mào)易簽署《船舶訂造協(xié)議》,訂造2+2艘17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船。加上本次,招商輪船在大船集團(tuán)的總訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到了6+2艘,即6艘確定的實(shí)單加上兩艘備選訂單。
截至今年6月底,公司通過合資公司CLNG投資的21艘船舶穩(wěn)定運(yùn)行,并在香港注冊成立CMES LNG以開展LNG自主經(jīng)營和管理平臺建設(shè)。
公開資料顯示,招商輪船2006年12月上市,近年的連續(xù)收購整合后,公司形成以油氣(LNG)運(yùn)輸和干散貨為雙核心的油、散、氣、車、集、特全船型船隊(duì)布局,擁有全球規(guī)模前五的油輪、散貨船隊(duì)以及第三十名的集裝箱船隊(duì)。
今年上半年,受益于市場景氣,招商輪船業(yè)績靚麗,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入137.27億元,同比增長32.25%;凈利潤為28.89億元,同比增長105.99%;扣非凈利潤27.06億元,同比增長200.51%。
目前,LNG航運(yùn)市場火熱,歐洲LNG海上進(jìn)口需求暴增,推動(dòng)全球LNG貿(mào)易量增長6.8%,超過船隊(duì)運(yùn)力增速。
在供需基本面的支持下,招商輪船積極開拓新業(yè)務(wù),今年4月底,公司與NYK、Kline、MISC組成四方聯(lián)合體中標(biāo)卡塔爾LNG運(yùn)輸項(xiàng)目8+4艘17.4萬立方米船舶,8月初將先行簽署7艘現(xiàn)代船廠建造船舶的合同。
此外,招商輪船還公告稱,于9月24日接收1艘30.7萬載重噸的VLCC新船,交付后,公司VLCC油輪船隊(duì)中節(jié)能環(huán)保型VLCC油輪比例超過60%。
關(guān)鍵詞: 招商輪船
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