長安汽車王俊:呼吁復產(chǎn)復工白名單多納入二三級原材料供應商
貝殼財經(jīng)訊(記者白昊天)4月29日,長安汽車(000625)2021年度業(yè)績說明會現(xiàn)場,長安汽車總裁王俊告訴貝殼財經(jīng)記者,疫情對行業(yè)影響較大,接下來2、3級原材料供應商或需更多關注,將他們納入白名單,推進復產(chǎn)復工以及運輸。王俊直言,如果不是此輪疫情影響,長安汽車可以在一季度65.4萬輛銷量的基礎上,再增加10萬輛新車交付。
王俊提到,整個汽車市場自2020年開始就受到疫情的較大擾動,3月以來,疫情形成了多點散發(fā)的形式,主要受影響地區(qū)在吉林、上海以及河北廣東的部分區(qū)域。企業(yè)的停工與物流狀態(tài)都受到了影響。
王俊表示,物流環(huán)節(jié),整車運輸一旦到了中高風險地區(qū),駕駛員就要進行14天的隔離觀察,這就意味著損失了14天的運力,給企業(yè)造成了不小的壓力。但值得欣慰的是,目前道路封控已逐步緩解,交通運輸部也有專門打通物流的團隊在積極推進。
上海、吉林等地的停工問題正在工信部、交通運輸部以及地方政府的支持下逐步緩解,部分汽車企業(yè)已進入復產(chǎn)復工白名單,供應鏈呈現(xiàn)積極的發(fā)展態(tài)勢。王俊指出,汽車行業(yè)的二級三級供應商是下一環(huán)需要關注的重點之一。企業(yè)在積極支持供應商的復工復產(chǎn),提供防疫、生活物資,但二三級供應商能否列入白名單通道,也是政府可以考慮的問題。
王俊提到,企業(yè)初步預計,如果不受到這一輪疫情影響,其銷量在一季度65.4萬輛的基礎上,可以再增加10萬輛。在疫情的影響下,企業(yè)在4月第一周甚至沒有開工。
值得一提的是,為了讓合作伙伴恢復生產(chǎn),長安汽車還協(xié)助供應商伙伴將生產(chǎn)設備從上海轉(zhuǎn)移到襄陽,支撐了企業(yè)斷斷續(xù)續(xù)的生產(chǎn)。面對供應鏈壓力,長安汽車還嘗試簡化零部件設計、替代,盡可能在短期內(nèi)降低供應風險。王俊預計,在疫情得到控制后,供應的問題會有所緩解。
編輯徐超校對盧茜
關鍵詞: 長安汽車
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