14萬股東炸鍋!寧德時代:推遲一季報披露…近期市值跌破萬億,券商仍看好后市
近期股價表現(xiàn)低迷的寧德時代(300750)又有大消息。
寧德時代:推遲披露一季報
4月24日晚間,寧德時代公告,原定于4月28日披露《2022年第一季度報告》,公司基于謹(jǐn)慎性原則,為保證編制的質(zhì)量和信息披露的準(zhǔn)確性,披露時間推遲至4月30日。
一季報推遲披露的消息,也引起股東諸多猜測。最新數(shù)據(jù)顯示,截至2022年3月31日,公司有股東戶數(shù)超過14萬。
寧德時代近期股價表現(xiàn)不佳。20日早盤,寧德時代股價創(chuàng)出本輪調(diào)整新低,截至目前,股價報415.34元/股,總市值9681億,自去年12月高點(diǎn)已連續(xù)回調(diào)近40%。
4月21日晚間,寧德時代發(fā)布2021年年報,年報顯示,2021年,寧德時代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1303.56億元,同比增長159.06%,凈利潤為159.31億元,同比增長 185.34%。收入第一大來源還是動力電池系統(tǒng),第二來源是鋰電池材料,第三來源是儲能系統(tǒng)。
對于業(yè)績攀升,寧德時代表示,主要原因系2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升,帶動電池銷售增長;公司市場開拓取得進(jìn)展,新建產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量相應(yīng)提升;公司加強(qiáng)費(fèi)用管控,費(fèi)用占收入的比例降低。
券商看好后續(xù)股價
4月18日下午,寧德時代公眾號消息顯示,EVOGO換電服務(wù)在廈門正式啟動,首批啟動4座快換站。寧德時代表示,預(yù)計(jì)到今年底,將在廈門完成30座快換站的投建。
4月15日,寧德時代公告,控股子公司普勤時代與合作方ANTAM、IBI在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業(yè)園區(qū),及印尼其他相關(guān)工業(yè)園區(qū)共同投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,目前項(xiàng)目已確定的投資總金額不超過59.68億美元或等值幣種。
東吳證券指出,公司近期因各類謠言股價錯殺,估值回調(diào)至歷史底部。而2022年為全球電動車、儲能銷量大年,且公司在手訂單充足,預(yù)計(jì)全球份額將進(jìn)一步提升至35%+,出貨量及業(yè)績有望繼續(xù)翻番增長,當(dāng)前估值明顯低估。考慮公司2022年高增長,同時為全球動力電池龍一,客戶、技術(shù)、成本均全面領(lǐng)先,長期優(yōu)勢凸顯,給予一定估值溢價,給予2022年70倍PE,目標(biāo)價905.8元。
中信證券也表示,公司基本面依舊強(qiáng)勁,從市場份額來看,2021年公司全球、國內(nèi)市占率分別為32.6%、52.4%,連續(xù)5年保持全球第一的位置,龍頭地位有望維持。預(yù)計(jì)2022年國內(nèi)/全球新能源汽車銷量分別為550萬輛、962萬輛,對應(yīng)動力電池需求量分別為286GWh、500GWh,疊加高速增長的儲能行業(yè)需求,行業(yè)需求端依舊堅(jiān)挺,公司產(chǎn)能加速釋放,海外動力電池及儲能電池有望加速突破。在技術(shù)領(lǐng)域,公司陸續(xù)發(fā)布CTP、CTC、A+B等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù),以及鈉離子電池、換電等新技術(shù)方案,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
東方證券研報稱,未來電池環(huán)節(jié)邊際改善邏輯通順,疊加公司在海外市場突破以及儲能領(lǐng)域的增長,公司作為行業(yè)龍頭業(yè)績增長確定性高,預(yù)測公司2021-2023年每股收益分別為6.50、12.94、18.67元,結(jié)合可比公司估值水平,給予公司2022年52倍PE,公司合理總市值15682.4億,對應(yīng)公司整體目標(biāo)價672.82元,首次覆蓋,給予“買入”評級。
關(guān)鍵詞: 看好后市
責(zé)任編輯:孫知兵
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