公司前線|濤濤車業題材要點調整更新
同花順(300033)F10數據顯示,2023年8月8日濤濤車業(301345)題材要點有更新調整:
(資料圖片僅供參考)
境外銷售占比
2023年5月22日公司在互動平臺披露:公司境外銷售占總營業收入比例在98%以上,且以美元結算為主,人民幣貶值對公司盈利具有一定的有利影響。
核心部件自制率高
經過多年的發展,公司已建立起完善的生產體系,在生產經營中不僅掌握了高效的整車組裝及調試能力,而且已實現發動機,車架,輪轂,電機,電池(組裝),主電纜等在內的產品核心部件的自主生產,其中發動機在報告期內的自制比例達到50%以上,電池的自制比例在2019年達80%以上,車架,電機等的自制比例在2019年達90%以上。通過主要產品核心部件的自主研發和生產,公司可以降低制造成本,把控產品質量,掌握核心技術,及時進行產品創新,實現產品生產和研發的高效集成。公司生產基地位于浙江省縉云縣,身處“永武縉”千億五金產業帶,其生產所需鋼材,鋁材,發動機配件,塑料顆粒,輪胎,電芯,磁鋼,控制器等原材料或配件,均可就近購買,利于采購成本的有效控制。
全渠道營銷體系
公司已建立了包含自有網站,第三方電商平臺,批發商,零售商等在內的線上,線下銷售網絡,主要進行公司自主品牌產品的銷售。公司在美國,加拿大擁有多家全資子(孫)公司,不僅開設了自有的電商平臺,而且與當地的批發商,零售商建立了良好的合作關系,產品已進入沃爾瑪,亞馬遜,TARGET等國際商業巨頭零售渠道。公司與俄羅斯,法國,德國,墨西哥,東南亞等眾多國家或地區的批發商,零售商也建立了良好的合作關系。公司還在2019年下半年設立了全資子公司深圳百客,將逐步開拓國內銷售市場,并通過深圳百客在日本,荷蘭設立孫公司,主要負責日本,歐洲地區的線上產品銷售。
全地形車行業
全地形車作為集實用,娛樂,體育運動等于一體的特種車輛,可在沙灘,草地,山路,旅游場所等多種復雜路面行駛。由于其適用于不同地形,靈活性強,應用非常廣泛,目前主要用于戶外作業(農業,畜牧業,林業,狩獵,景觀美化,探險,工業,建筑等),運動休閑,消防巡邏,軍事防衛等眾多領域。根據全球市場洞察公司(Global
Market Insights)發布的研究數據,2018年全地形車(ATV)市場規模超過25億美元,預計至2025年,全球全地形車(ATV)市場規模將超過33億美元,2018年全地形車(UTV)市場規模超過60億美元,預計從2019年到2025年的年復合增長率將達到5%。
科技創新
目前,公司自主研發并形成了7項發明專利及百余項實用新型和外觀設計專利,主要應用在全地形車,電動滑板車和電動平衡車領域,大大增強了產品的穩定性,舒適性。公司自主研發和生產的發動機采用了提升傳動比的特殊設計,具有良好的耐久性和可靠性,優化了汽動車產品的性能和舒適性。對于核心部件之一的車架,公司歷經大批量車型的生產,銷售,在研發和生產過程中積極研究客戶反饋的問題并予以解決,不斷改進車架結構,材質并對樣車進行路試,持續提升整車的舒適性,耐久性,可靠性。公司自行研發的電動車無刷直流電機,具有運行聲音小,壽命長,轉化效率高的特點,符合電動車電機的發展方向。公司的鋰電池包在結構設計上采用蜂巢式一體模塊化PACK工藝,外加鋁合金材料防護外殼,具有體積小,散熱快,循環壽命長,續航能力強,防震抗沖擊能力強等特點。
自主品牌建設
我國非公路休閑車企業眾多,產品主要出口境外,但大多數企業以OEM或ODM銷售為主,自主品牌較難形成和推廣。自成立以來,公司就非常注重自主品牌建設。目前,公司已形成了全地形車,摩托車的自主品牌“TAOMOTOR”,“RIVAL”及電動滑板車,電動平衡車的自主品牌“GOTRAX”,“FLUXX”等,公司自主品牌產品已在沃爾瑪,
亞馬遜,TARGET等國外知名渠道上進行銷售。報告期內,公司自主品牌的銷售占比在50%以上。自主品牌的大力建設和發展,使公司突破了“ODM與OEM”模式下訂單由第三方控制的局限性。
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責任編輯:孫知兵
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