四維圖新：發(fā)布智能駕駛“場(chǎng)景地圖”產(chǎn)品 焦點(diǎn)日?qǐng)?bào)

【資料圖】

訊（記者 張科維）近日，四維圖新（002405）在第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，發(fā)布了服務(wù)于智能駕駛的“場(chǎng)景地圖”產(chǎn)品。四維圖新表示，該產(chǎn)品有望解決城市高級(jí)輔助駕駛在城市道路下缺少車(chē)道線，以及在路口、匝道、彎道等感知資源要求較高的場(chǎng)景難題。

四維圖新高級(jí)副總裁、乘用車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)國(guó)棟認(rèn)為：“場(chǎng)景地圖可以幫助智能駕駛體驗(yàn)更好更安全高效。”

作為汽車(chē)智能化全棧解決方案提供商，四維圖新從需求方角度精準(zhǔn)定義地圖數(shù)據(jù)助力智能駕駛的場(chǎng)景及地圖元素格式，推出了動(dòng)態(tài)智能自適應(yīng)“場(chǎng)景地圖”，以特征地圖+規(guī)控+場(chǎng)景定位賦能自動(dòng)駕駛生態(tài)伙伴。

以路口這一場(chǎng)景為例，傳統(tǒng)的L2級(jí)別智駕系統(tǒng)（比如TJA、LKA等功能）在到達(dá)路口場(chǎng)景時(shí)，因?yàn)榭繑z像頭來(lái)識(shí)別車(chē)道線，由于車(chē)道線不連續(xù)，或者受到大路口左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)（曲線車(chē)道線）的影響，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)猛打或因車(chē)道線條件不達(dá)標(biāo)而引起功能退出，降低了用戶駕駛體驗(yàn)。通過(guò)場(chǎng)景地圖的賦能，在傳統(tǒng)L2功能平臺(tái)（小算力控制芯片）上即可小成本獲得等同于甚至高于高成本激光雷達(dá)方案在路口通行體驗(yàn)。

據(jù)介紹，四維圖新與毫末智行已建立了戰(zhàn)略合作，雙方在智能駕駛、地圖服務(wù)、數(shù)據(jù)閉環(huán)領(lǐng)域聯(lián)合展開(kāi)深入探索合作，為彼此賦能。

目前，四維圖新已完成120個(gè)城市場(chǎng)景地圖覆蓋，將在2025年覆蓋150個(gè)城市，計(jì)劃2027年覆蓋全國(guó)，并持續(xù)攜手毫末智行前行，助力毫末“城市NOH百城大戰(zhàn)”到2024年有序落地100城計(jì)劃。

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