突發!原董事長被查!曾掌舵近14年 當前動態
3月31日晚,北京紀委監委消息,北京汽車集團有限公司原黨委書記、董事長徐和誼涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受紀律審查和監察調查。
據悉,2002年,徐和誼出任北汽控股黨委副書記、副董事長,兼北京現代公司黨委書記、董事長。2006年,徐和誼開始擔任北汽集團黨委書記、董事長。
(相關資料圖)
2020年7月31日,北汽集團發布消息稱,徐和誼因年齡原因不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。
涉嫌嚴重違紀違法
北京市紀委監委3月31日深夜發布消息,北京汽車集團有限公司原黨委書記、董事長徐和誼,目前正接受紀律審查和監察調查。
來源:北京紀委監委官方微信公眾號
2020年7月31日,北汽集團對外發布消息稱,徐和誼因年齡原因不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務,由姜德義接替。
資料顯示,徐和誼出生于1957年,畢業于北京科技大學鋼鐵冶金專業。2002年,徐和誼出任北汽控股黨委副書記、副董事長,兼北京現代公司黨委書記、董事長。2006年,徐和誼開始擔任北汽集團黨委書記、董事長。
據報道,徐和誼2006年執掌北汽集團后,當年實現產銷68萬輛、營收587億元;2009年,北汽集團完成北京市“百萬千億”目標(即產銷突破100萬輛、營業收入突破1000億元);2019年,北汽集團實現整車產銷226萬輛,成為首家年營收突破5000億元的北京市屬國有企業。
自2013年起,北汽集團連續三年入圍美國《財富》雜志“世界500強企業”榜單 ,排名從336位飆升至第207位。
曾執掌北汽近14年
任職期間,徐和誼通過引入韓國現代汽車和德國奔馳汽車,主導成立了北京現代和北京奔馳兩家合資公司,推動了合資業務發展,并為后續上市打下了業績基礎。
2001年10月,由北京市出面,北汽與現代汽車達成了初步合作意向。
2002年5月28日,北汽控股集團和韓國現代汽車集團在漢城簽訂合同,決定以北輕汽順義新廠區的1000畝土地和廠房、設備等優良資產及部分現金入股,以50:50的股比,合資成立北京現代汽車有限公司,初期投資2.5億美元,生產現代索納塔和伊蘭特轎車。隨著北京現代項目推進,陸續推出了伊蘭特、索納塔、途勝以及iX35等一系銷量不俗的車型。
2013年11月,戴姆勒(奔馳母公司)收購北汽集團乘用車板塊北汽股份12%的股份,實現了對北京奔馳的合并報表,為此后北京汽車上市打下了基礎。
2019年7月,北汽集團宣布投資戴姆勒并持有對方5%股份,由此成為戴姆勒第三大股東,雙方實現了交叉持股。2021年12月,北汽集團宣布,已經通過繼續投資在2019年持有戴姆勒集團股份9.98%。財報顯示,2022年,北京奔馳為北汽集團貢獻了約96%的營收和60%的銷量。
2014年,北京汽車在港交所上市,成為北汽集團在資本市場邁出的第一步;2018年,北汽集團旗下子公司北汽藍谷(600733)借殼上市,成為A股電動汽車整車制造第一股。
新能源轉型方面,2007年,北汽集團開始投入新能源汽車的研發與產業化。2009年,子公司北京新能源汽車股份有限公司創立,是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質的企業。2016年,北汽集團推出高端新能源汽車ARCFOX極狐品牌。
2019年10月,以“北京”商標為基礎,北汽集團旗下“北汽新能源”和“北京汽車”聯合推出“BEIJING”品牌,BEIJING汽車的產品陣容中包括BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX5和BEIJING-EX3等車型。其中,BEIJING-EU5在2018和2019年連續兩年名列國產A級純電動汽車銷量第一。
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