天天新動(dòng)態(tài):滬東中華創(chuàng)造中國(guó)船廠LNG船年度接單量歷史最高紀(jì)錄
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2022年是中國(guó)船舶(600150)集團(tuán)旗下滬東中華大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船經(jīng)營(yíng)工作實(shí)現(xiàn)重大突破的一年,全年接單達(dá)37艘,創(chuàng)造了中國(guó)船廠LNG運(yùn)輸船年度接單量的歷史最高紀(jì)錄,市場(chǎng)份額從2021年的不足7%躍升至近21.8%,位居全球第二,且生產(chǎn)任務(wù)已排至2028年。
面對(duì)巨量訂單,滬東中華未雨綢繆,精心謀劃。在年初召開的2023年經(jīng)營(yíng)策略發(fā)布會(huì)上,提出了“實(shí)施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略,優(yōu)化全產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)布局”的年度目標(biāo),信心滿滿地迎接大型LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目按期保質(zhì)交付的各項(xiàng)挑戰(zhàn)。
一方面,滬東中華長(zhǎng)興造船基地全力加強(qiáng)生產(chǎn)策劃和項(xiàng)目管理,今年一開年就實(shí)現(xiàn)了大型LNG運(yùn)輸船1艘開工、1艘進(jìn)塢、1艘試航等3大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),為該公司全年實(shí)現(xiàn)開工9艘、交付4艘大型LNG運(yùn)輸船的目標(biāo)打響了“第一炮”;另一方面,多措并舉,全面提升LNG產(chǎn)業(yè)能力建設(shè),相關(guān)重要基礎(chǔ)設(shè)施工程也開始快速有序推進(jìn)。
去年年底至今年年初,承擔(dān)著滬東中華LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略重任的長(zhǎng)興造船基地二期工程緊鑼密鼓地推進(jìn)各項(xiàng)施工工作。據(jù)了解,該工程港池項(xiàng)目防汛墻已順利完工,港池三階段防汛體系全部形成,港池項(xiàng)目施工進(jìn)入中期加速階段。此外,長(zhǎng)興造船基地二期可用于建造LNG運(yùn)輸船的船塢、車間及配套設(shè)施等也已具備雛形,并計(jì)劃于2023年至2024年陸續(xù)完工投產(chǎn)。屆時(shí),滬東中華LNG運(yùn)輸船的產(chǎn)能將得到大幅釋放,從目前一年建造5~6艘提升至10~12艘。
與此同時(shí),滬東中華也在充分調(diào)動(dòng)相關(guān)造船資源。今年1月16日,該公司LNG運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)能力提升工程——華潤(rùn)大東LNG運(yùn)輸船分段建造基地順利通過卡塔爾LNG系列船分段項(xiàng)目組和船東嚴(yán)格的資質(zhì)審核。上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司是滬東中華參股企業(yè),也是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下骨干修船廠,位列全球修船企業(yè)十強(qiáng)。近年來,華潤(rùn)大東在LNG運(yùn)輸船修理改裝和分段建造領(lǐng)域取得了不俗業(yè)績(jī),并逐漸發(fā)展成為滬東中華LNG全產(chǎn)業(yè)鏈中LNG運(yùn)輸船全生命周期維護(hù)的重要一環(huán)。該公司此次通過資質(zhì)審核,將為滬東中華大型LNG運(yùn)輸船批量建造提供強(qiáng)有力的支撐。
更為重要的是,在LNG運(yùn)輸船核心配套方面,滬東中華也在加快提升核心能力。今年1月8日,滬東中華LNG運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)能力提升重要工程——新建殷瓦制作車間正式破土動(dòng)工。該車間計(jì)劃于今年7月完成調(diào)試驗(yàn)收,建成后將成為國(guó)內(nèi)目前唯一能配套NO.96型LNG運(yùn)輸船的殷瓦專項(xiàng)工藝車間。該車間投產(chǎn)后,滬東中華將形成LNG船絕緣箱、殷瓦預(yù)制件、低溫管及模塊等專項(xiàng)配套產(chǎn)業(yè)集中生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步夯實(shí)LNG運(yùn)輸船產(chǎn)能倍增的基礎(chǔ)。
歷經(jīng)25年砥礪奮進(jìn),滬東中華目前已累計(jì)完工交付40多艘LNG儲(chǔ)運(yùn)船舶。該公司在不斷突破LNG裝備核心關(guān)鍵技術(shù)的同時(shí),已逐漸發(fā)展成為中國(guó)LNG運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造的領(lǐng)軍者。滬東中華不僅是全球能夠同時(shí)建造NO96型、MARK Ⅲ型兩種圍護(hù)系統(tǒng)LNG運(yùn)輸船的唯一船企,還實(shí)現(xiàn)了從遠(yuǎn)洋(17.4萬立方米大型LNG船)到近海(全球最大淺水航道8萬立方米LNG船),從內(nèi)河(長(zhǎng)江第一艘1.4萬立方米LNG加注船)到內(nèi)陸(中國(guó)第一座2.9萬立方米LNG岸罐)的LNG高端產(chǎn)品全覆蓋。
隨著全產(chǎn)業(yè)鏈譜系的不斷完善,產(chǎn)品線條的持續(xù)拓展,以及產(chǎn)能及核心配套能力的繼續(xù)增強(qiáng),滬東中華將更加堅(jiān)持以LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備研發(fā)設(shè)計(jì)制造為核心的發(fā)展戰(zhàn)略,為保障中國(guó)LNG能源安全,實(shí)現(xiàn)中國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。(何寶新)
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