亞普股份獲1家機(jī)構(gòu)調(diào)研：公司儲(chǔ)氫系統(tǒng)已經(jīng)在“成渝氫走廊”和河南城市示范群開(kāi)始應(yīng)用，正在逐步產(chǎn)生收益（附調(diào)研問(wèn)答）

亞普股份（603013）12月16日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2022年12月15日接受1家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研，機(jī)構(gòu)類(lèi)型為證券公司。

投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹：

(資料圖)

一、亞普股份介紹公司基本情況包括產(chǎn)品介紹、業(yè)務(wù)規(guī)劃、全球分布、主要客戶(hù)、等。

二、主要交流的問(wèn)題

問(wèn)：燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的單車(chē)價(jià)值量有多少？目前全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局如何？

答：1.

燃油箱產(chǎn)品通常是專(zhuān)用定制產(chǎn)品，根據(jù)燃油箱總成的容積、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度和包含的零件數(shù)量不同，單車(chē)價(jià)值量有所不同，通常在數(shù)百元至千元不等。2.

目前全球市場(chǎng)燃油系統(tǒng)的主流供應(yīng)商主要包括PO、Kautex、YAPP等，行業(yè)排名為PO第一，Kautex第二，YAPP第三。

問(wèn)：燃油箱產(chǎn)品是否會(huì)持續(xù)升級(jí)迭代？主要從哪些角度突破？

答：1.

中國(guó)整車(chē)排放法規(guī)將從國(guó)六升級(jí)到國(guó)七、歐洲從歐六升級(jí)到歐七，燃油系統(tǒng)產(chǎn)品需要持續(xù)升級(jí)迭代，將閥門(mén)及管路等零件內(nèi)置到油箱內(nèi)部，減少油箱開(kāi)孔，降低油箱總成排放。2.

插電式混合動(dòng)力車(chē)型和增程式車(chē)型要求燃油箱能需承受高壓（-15KPa~+35KPa），燃油箱產(chǎn)品需要提高剛度，所以要從常壓油箱升級(jí)迭代到高壓油箱。

問(wèn)：公司燃油箱產(chǎn)品今年新增的訂單情況？主要涉及哪些客戶(hù)及車(chē)型？

答：公司燃油系統(tǒng)產(chǎn)品今年新增訂單涉及全球二十多家客戶(hù)，訂單總金額較高的有美國(guó)斯特蘭蒂斯、比亞迪（002594）、大眾、通用等客戶(hù)，其中有途觀L、奧迪Q4、途昂、探岳/奧迪Q3、雪佛蘭探界者、宋Pro、宋Plus等暢銷(xiāo)車(chē)型。

問(wèn)：應(yīng)用于插混、增程車(chē)型的燃油箱，工藝要求是否更高？主要體現(xiàn)于哪些方面？目前客戶(hù)拓展情況如何？

答：1.

針對(duì)插混、增程車(chē)型的燃油箱，因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)時(shí)燃油箱需保持密封狀態(tài)，油箱內(nèi)的壓力會(huì)升高。為了增加燃油箱剛度，在燃油箱內(nèi)設(shè)置了增強(qiáng)裝置，在吹塑成型時(shí)需要精準(zhǔn)的放置到對(duì)應(yīng)位置，所以對(duì)吹塑成型的工藝要求更高。2.

近兩年，公司除獲得奧迪、斯特蘭蒂斯、通用、日產(chǎn)、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞、吉利等原有客戶(hù)插混車(chē)型項(xiàng)目外，還獲得了新客戶(hù)比亞迪、合眾、金康賽力斯（601127）的插混或增程車(chē)型項(xiàng)目。

問(wèn)：公司布局熱管理系統(tǒng)是出于什么樣的考量？如何與其他業(yè)務(wù)形成協(xié)同作用？該業(yè)務(wù)進(jìn)展如何？

答：1.

從燃油儲(chǔ)能到儲(chǔ)氫到電化學(xué)儲(chǔ)能，公司始終堅(jiān)持做汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的全球供應(yīng)商。熱管理系統(tǒng)是新能源汽車(chē)能源管理的必要支撐，隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)迅速發(fā)展，市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大，公司布局新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)是出于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然需求。2.

熱管理系統(tǒng)中對(duì)于新能源汽車(chē)電機(jī)、電控和電池等設(shè)備的綜合熱管理，與傳統(tǒng)的油箱業(yè)務(wù)，可以在電池包、儲(chǔ)能系統(tǒng)中產(chǎn)生協(xié)同，如電池包熱管理要考慮電池的隔熱保溫性能，儲(chǔ)能系統(tǒng)中的氣流組織需要考慮風(fēng)道的布置等，電池包和油箱在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方面可以有多項(xiàng)目設(shè)備的共享協(xié)同，同時(shí)，該新業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)在市場(chǎng)客戶(hù)等方面高度重合。3.

目前熱管理系統(tǒng)的研發(fā)正在有條不紊的進(jìn)行中，成立了亞普杭州分公司，專(zhuān)門(mén)從事新能源汽車(chē)熱管理業(yè)務(wù)的研發(fā)制造，組建了包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)仿真、工藝設(shè)計(jì)、電控系統(tǒng)等多部門(mén)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聚焦熱管理系統(tǒng)及零部件等方向開(kāi)展研發(fā)工作。

問(wèn)：對(duì)公司儲(chǔ)氫相關(guān)產(chǎn)品展望？

答：公司儲(chǔ)氫系統(tǒng)已經(jīng)在“成渝氫走廊”和河南城市示范群開(kāi)始應(yīng)用，正在逐步產(chǎn)生收益。IV型70MPa的儲(chǔ)氫瓶還在研發(fā)階段。氫閥系列產(chǎn)品中的35MPa減壓閥已投入市場(chǎng)應(yīng)用，其它氫閥產(chǎn)品預(yù)計(jì)于明年初完成第三方認(rèn)證;

亞普汽車(chē)部件股份有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)，主要產(chǎn)品為傳統(tǒng)和新能源汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)、車(chē)用輕量化復(fù)合材料產(chǎn)品（電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包殼體等）。2020年公司汽車(chē)塑料燃油箱獲“國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。獲得客戶(hù)獎(jiǎng)項(xiàng)包括美國(guó)通用“供應(yīng)商質(zhì)量?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”、美國(guó)日產(chǎn)“杰出質(zhì)量表現(xiàn)”、上汽通用“年度最佳供應(yīng)商”、上汽大眾“優(yōu)秀質(zhì)量表現(xiàn)獎(jiǎng)”、一汽大眾“共進(jìn)保障獎(jiǎng)”“風(fēng)雨同舟合作伙伴”、長(zhǎng)城汽車(chē)（601633）“國(guó)際化推進(jìn)獎(jiǎng)”等；政府榮譽(yù)與嘉獎(jiǎng)包括制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品、第二十二屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)、江蘇省互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠、國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”等，通過(guò)了國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心復(fù)評(píng)，并且是全國(guó)首批通過(guò)兩化融合管理體系“3A流程級(jí)”評(píng)定的18家企業(yè)之一。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：

關(guān)鍵詞：