熱訊:長久物流獲12家機構調研:整車運輸包括乘用車運輸和商用車運輸,乘用車運輸是公司目前最核心的業務,是公司收入的最主要來源(附調研問答)
長久物流(603569)11月17日發布投資者關系活動記錄表,公司于2022年11月15日接受12家機構單位調研,機構類型為QFII、其他、基金公司、證券公司。
投資者關系活動主要內容介紹:
圍繞公司前三季度經營情況,公司管理層與投資者進行了充分交流,主要涉及以下方面:
(相關資料圖)
問:長久物流簡介
答:長久物流于2016年上市,是國內首家A股上市的第三方汽車物流企業,是一家致力于為汽車行業提供綜合物流解決方案的現代服務企業,處于汽車物流行業領先地位。
公司下設整車事業部、國際事業部、新能源事業部三大業務板塊:
①整車業務包括整車運輸、整車倉儲、零部件物流、社會車輛物流及網絡平臺道路貨物運輸等多方面的綜合物流服務。其中,整車運輸包括乘用車運輸和商用車運輸,乘用車運輸是公司目前最核心的業務,是公司收入的最主要來源。②國際業務主要依托中歐班列及國際海運運力,致力于為客戶提供門到門綜合運輸解決方案,為客戶提供國際貨物的整箱運輸和拼箱運輸、集貨、分撥、倉儲、貿易、保稅、報關報檢等業務,所承運貨物主要包括整車、零部件、化學品、電子產品、輕工產品、機械設備、大宗貨物等。
③新能源業務主要利用公司多年積累的產業鏈優勢,并依托控股股東長久集團豐富的汽車產業布局資源,為主機廠、動力電池廠商、動力電池原材料及相關化學品生產廠商等產業鏈客戶提供物流、倉儲等傳統服務,并圍繞汽車后市場,提供體驗、交付、動力電池回收及逆向物流等服務,打造綜合、一體化的增值服務體系,形成后市場整體解決方案。
問:公司的運力結構是怎樣的?
答:國內業務運力在公路運輸方面,公司已購置2450余臺中置軸轎運車,加上承運商體系內可控合規運力近萬臺。在水路運輸方面,目前公司國內業務可調配運力包含6艘近洋海船、3艘江船,公司將繼續全方位完善多式聯運戰略布局。
國際業務運力在國際鐵路資源方面,公司與哈爾濱鐵路局合資成立哈歐國際,主要經營哈歐班列;于成都青白江區成立子公司運營蓉歐班列。在國際海運方面,公司2020年購買了國際遠洋海運滾裝船“久洋吉”號,并于去年3月進行了首航,目前航線主要覆蓋美洲、非洲等地。同時公司與格羅唯視達成深度戰略合作,設立了子公司久格航運。格羅唯視母公司現代集團是世界領先的汽車產業集團,擁有豐富的國際物流經驗及資源。而長久物流作為國內領先的第三方汽車物流企業,能夠有效統籌國內資源,充分發揮雙方的協同效應。
問:如何看待接下來3-5年的滾裝船市場?
答:中汽協數據顯示,2022年10月,國內汽車企業出口又創歷史新高,達到33.7萬輛,環比增長12.3%,同比增長46%。今年1-10月,汽車企業出口245.6萬輛,同比增長54.1%。
在供給端,目前市場上滾裝船數量有限,同時大量滾裝船已經到退役年限,但疫情期間滾裝船建造產能不足,進一步壓縮了市場運力。
在運力補充方面,由于船舶制造周期較長,一般需要2-3年,加上供給和需求需要時間匹配,因此預計未來3-5年對滾裝船的需求依然旺盛,之后會逐漸趨于供需平衡。
問:公司國際滾裝船業務一個航次的時間是多久?
答:時間根據航線、運距不同有較大差異,以公司南美的航線為例,從出發點到運輸完成再次返回出發點,需要65-70天左右,而北美航線只需要30多天。
問:關于動力電池回收業務,目前的回收渠道有哪些?
答:目前市場上的回收渠道主要有電池廠、主機廠、車輛運營公司(如公交、出租車等)三大B端渠道,以及汽車銷售終端及消費者等C端渠道。未來公司將借助自身多年積累的產業鏈優勢,并依托控股股東長久集團豐富的汽車產業布局資源,打造具有長久特色的回收渠道網絡。
問:公司未來的發展規劃?
答:公司將繼續專注于汽車上下游產業鏈業務拓展,提升一體化綜合服務能力。公司將以調整后的整車事業部、國際事業部、新能源事業部為核心,構建安全、高效、便捷的多層次汽車物流綜合服務網絡為基礎,鞏固發展整車物流業務,提升服務能力,持續開拓市場;借助國產汽車品牌在全球范圍不斷提升的競爭地位拓展合作方,加強國際業務運營能力;以新能源業務為著力點,借助物流企業連接上下游的優勢,統籌控股股東長久集團在汽車產業鏈的雄厚資源,為新能源汽車上下游產業鏈客戶提供物流、倉儲、體驗、交付、充換電、動力電池回收及逆向物流等綜合性服務,構建新能源汽車后市場產業鏈;
北京長久物流股份有限公司是主要從事整車運輸物流服務。公司致力于通過服務體系標準化、信息化的提升,服務網絡完善度、覆蓋度的拓展以及智慧物流解決方案的創新,不斷提升綜合物流服務質量。2020年,公司榮獲“2020物流技術創新獎”、“2020年汽車物流行業創新獎”、“2020中國物流與供應鏈信息化大會優秀案例”、“2020智慧物流創新服務優秀平臺企業”以及“4A級網絡貨運平臺企業”等獎項及榮譽。
調研參與機構詳情如下:
參與單位名稱 | 參與單位類別 | 參與人員姓名 |
---|---|---|
興業基金 | 基金公司 | -- |
博時基金 | 基金公司 | -- |
嘉實基金 | 基金公司 | -- |
大成基金 | 基金公司 | -- |
中信建投 | 證券公司 | -- |
國海證券 | 證券公司 | -- |
方正證券 | 證券公司 | -- |
浙商證券 | 證券公司 | -- |
中歐基金 | QFII | -- |
中金資管 | QFII | -- |
天風資管 | 其他 | -- |
睿郡資產 | 其他 | -- |
關鍵詞: 公司目前
責任編輯:孫知兵
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與太平洋財富網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
如有問題,請聯系我們!
- 熱訊:長久物流獲12家機構調研:整車運輸包2022-11-18
- 公司前線|金螳螂參股成立新公司 注冊資本32022-11-18
- 世界微資訊!芒果苗什么季節栽種(芒果什么2022-11-18
- 世界快訊:夢見七條蛇意思是什么(夢見七條2022-11-18
- 公司前線|金圓股份控股股東金圓控股集團有2022-11-18
- 環球快資訊丨發行10億元綠色金融債券 江陰2022-11-18
- 世界最新:幽靜的近義詞是什么(部編版小學2022-11-17
- 今日更新 哪吒汽車增資至24億2022-11-17
- 國聯水產:推動產品結構實現優化2022-11-17
- 力星股份獲13家機構調研:高端滾子產品這塊2022-11-17
- 【獨家焦點】云音樂(09899.HK)第三季度凈收2022-11-17
- 短訊!今日更新 多地官宣:下調首套個人住2022-11-17
- 有關春天的成語(春天里這些關于“春”的成2022-11-17
- 東威科技獲25家機構調研:公司規劃明年產能2022-11-17
- 網易-S(09999.HK)第三季度歸屬股東凈利增112022-11-17
- ST泰禾:董事長黃其森已正常履職2022-11-17
- 全球滾動:財華洞察|騰訊到底還行不行?2022-11-17
- 網易-S(09999.HK)擬斥不超50億美元回購2022-11-17
- 新力控股清盤呈請聆訊再次押后至12月7日2022-11-17
- 世界看點:民宗局是干什么的(民宗局是做什2022-11-17
- 全球熱頭條丨獵頭是干什么的(獵頭是做什么2022-11-17
- 每日鋼市:鋼廠庫存連降4周,短期鋼價或震2022-11-17
- 駝梵攜手伊力特打造精品國貨新篇章2022-11-17
- 普元信息中標某銀行低代碼開發SaaS云平臺項2022-11-17
- 【時快訊】中國制造踢進世界杯,王健林出征2022-11-17
- 正切公式二倍角公式介紹(正切公式)2022-11-17
- 新資訊:10月9日郴州疫情今日更新 :昨日2022-11-17
- 【環球財經】印度股市Sensex30指數17日下跌0.37%2022-11-17
- 世界速訊:【環球財經】市場預期銀行股業績2022-11-17
- 訊息:中金公司成為首家在滬深交易所備案的2022-11-17
精彩推薦
- 【獨家焦點】云音樂(09899.HK)第三季度...
- 網易-S(09999.HK)第三季度歸屬股東凈利...
- ST泰禾:董事長黃其森已正常履職
- 全球滾動:財華洞察|騰訊到底還行不行?
- 網易-S(09999.HK)擬斥不超50億美元回購
- 新力控股清盤呈請聆訊再次押后至12月7日
- 每日鋼市:鋼廠庫存連降4周,短期鋼價或...
- 【時快訊】中國制造踢進世界杯,王健林出...
- 全球最資訊丨成都市出臺房產新政,進一...
- 環球看熱訊:Mysteel:11、12月沿海電廠...
- 環球視點!Mysteel日報:全國工業材料價...
- 世界熱資訊!成都優化區域限購
- 【新要聞】交易商協會受理新城控股150億...
- 民營房企正走出“至暗時刻”
- “第二支箭”加速落地,3家民營房企獲批500億