英國(guó)汽車產(chǎn)量連續(xù)四個(gè)月上升 能源成本增幅達(dá)50%
英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),英國(guó)汽車制造商今年的能源成本上漲了約1億英鎊(1.086億美元),增幅達(dá)50%,加劇了大多數(shù)制造商對(duì)其業(yè)務(wù)未來的擔(dān)憂。
能源價(jià)格上漲導(dǎo)致90%的汽車制造商將上漲的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,許多汽車制造商推遲或取消了重大投資。SMMT周四表示,英國(guó)8月份的汽車產(chǎn)量連續(xù)第四個(gè)月上升,但是產(chǎn)量仍比疫情前的水平低46%。
英國(guó)汽車行業(yè)多年來一直在掙扎,受到從英國(guó)退歐到新冠疫情等危機(jī)的打擊。過去兩年阻礙生產(chǎn)的全球芯片短缺問題正在緩解,但通脹加速和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)降溫構(gòu)成了新的障礙。
英國(guó)汽車產(chǎn)量在數(shù)年下滑后仍然低迷
SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示,“盡管英國(guó)汽車產(chǎn)量又一個(gè)月上升是好消息,證明了行業(yè)為克服供應(yīng)鏈短缺所做的努力,但這掩蓋了極其艱難和不確定的環(huán)境。”“交易量急劇下降,面對(duì)無數(shù)挑戰(zhàn),企業(yè)不得不采取嚴(yán)厲措施來保護(hù)自己的業(yè)務(wù)。”
隨著向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變步伐加快,英國(guó)8月份生產(chǎn)的汽車中有近三分之一是純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車或混合動(dòng)力汽車。數(shù)據(jù)顯示,純電動(dòng)汽車的產(chǎn)量增加了一倍多,目前幾乎占汽車產(chǎn)量的十分之一。
半數(shù)接受調(diào)查的汽車制造商擔(dān)心自己招聘員工的能力,因?yàn)橄蛄闩欧牌嚨霓D(zhuǎn)型需要在技能和技術(shù)方面加大投資。
關(guān)鍵詞: 英國(guó)汽車產(chǎn)量連續(xù)四個(gè)月上升 能源成本增幅 英國(guó)汽車制造商 全球芯片短缺問題
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