全球簡訊:公司前線|秦安股份題材要點調整更新

同花順（300033）F10數據顯示，2022年9月17日秦安股份（603758）題材要點有更新調整：

(相關資料圖)

回購股份

2022年1月份，截止至2022年1月19日，公司以集中競價交易方式累計回購股份550.18萬股，占公司總股本的比例為1.25%，購買的最高價為8.79元/股，最低價為7.36元/股，已支付的總金額為4,504.67萬元。至此，公司本次股份回購計劃已實施完畢。

新能源驅動系統

為貫徹國家綠色低碳發展理念，順應市場需求，公司2018年開始推出“再造升級”戰略，設立子公司美灃秦安涉足新能源領域，從事混合動力驅動系統產品的研發工作。2021年公司按計劃穩步推進美灃秦安混合動力驅動系統產品的研發相關工作，現已完成混合動力系統中專用發動機，減速器，驅動電機，發電機，PCU（控制器）的階段性設計開發工作。專用發動機樣機已組裝下線，并于2021年3月點火成功，相關性能試驗正在按計劃推進。同時，混合動力減速器樣機也裝配完成，并進入性能試驗階段。驅動電機，發電機，PCU（控制器）的樣機制造和性能試驗工作正在進行中。公司將穩步推進混合動力驅動系統各個部件研發測試工作，計劃2022年內盡早開始相關客戶的搭載試驗工作。

業務板塊延伸至商用車板塊

隨著國產自主品牌的強勢崛起，公司抓住發展機遇和國產自主品牌重點整車企業開展業務合作。通過近兩年的客戶拓展，公司已逐步形成了長安汽車，長安福特，上汽通用五菱，柳州五菱，江鈴汽車（000550），一汽轎車，吉利汽車，東安動力（600178），北汽福田，PSA（長安標致雪鐵龍），全柴動力（600218），華創新能源，廣汽等客戶集群。隨著新客戶和市場的拓展，形成了新的客戶集群和市場格局，同時公司的業務也開始從乘用車業務板塊延伸進入商用車板塊，豐富了產品細分類別，進一步改善了公司主要客戶集中的情況，減輕對主要客戶的依賴程度，降低市場風險，拓展出更大的市場及后續發展空間。

產品開發優勢

基于多年的生產實踐經驗，公司擁有一支經驗豐富，能支持多種類產品開發的技術團隊，并建立了一套完善的產品開發體系及鑄造和機加工歷史經驗數據庫，用于支持新項目的開發。公司在生產工藝的開發過程中可以基于FMEA數據庫和DOE等開發工具，對工藝過程參數進行優化，加快公司產品前期開發的速度，確保后期量產的質量穩定性。公司產品開發體系配置了MAGMA鑄造模擬分析軟件（CAE），CATIA，C3P等開發設計軟件，并將其應用于產品的前期工藝開發，如模具開發設計，生產過程工藝優化分析過程等，為公司產品開發與生產工藝改善提供了可靠的參考數據。同時，公司已初步具備與客戶產品同步開發的互動能力，并對產品設計的制造工藝性提出建設性意見。公司曾多次被客戶授予“優秀創新獎”，“最佳開發獎”等獎項，并獲得“中國鑄造行業分行業排頭兵”（公司位列第14位），“中國國際鑄造博覽會優質鑄造金獎”，“第三屆中國壓鑄件生產企業綜合實力50強”。

工藝技術及裝備優勢

公司擁有一支經驗豐富的專業技術團隊，在黑色和有色鑄造方面擁有全流程高度自動化的工藝技術，并擁有與之匹配的自主知識產權。在黑色鑄造方面，可以生產覆蓋從HT250灰口鑄鐵到QT850-3球墨鑄鐵的鑄件產品，在有色鑄造方面，具備低壓，重力，高壓鑄造工藝技術，在機加工方面，具備發動機核心3C件（氣缸體，氣缸蓋，曲軸）及變速器箱體，電機殼體等關鍵零部件的先進粗加工，精加工工藝技術。同時，公司具備生產線的自主集成能力。在裝備配置上，公司擁有國際領先的德國HWS全自動黑色鑄造線（配合美國應達的中頻感應熔化爐，德國愛立許真空混砂機等先進設備），奧地利FILL全自動有色澆鑄生產及后處理線，意大利FATA全自動有色重力澆鑄線，德國KUKA全自動有色澆鑄線，高壓鑄造涵蓋1650-3500T的瑞士布勒（Buhler）及日本宇部（UBE）壓鑄單元等多臺（套）先進鑄造生產裝備。

鑄造及機加工一體化研發

公司擁有鑄造及機加工一體化的產品開發能力，為客戶在降低產品開發風險，縮短開發周期，降低開發成本等方面提供了可靠保障。同時，公司擁有的生產設備覆蓋從主要原材料及重要輔料的制備到鑄造，粗加工，精加工的全過程生產能力，其質量穩定，可靠性高且價值鏈長。一體化的鑄造及機加工工藝確保了公司產品質量穩定，物流過程短，產品生產效率高，在市場開拓和新產品開發方面具有多層面的優勢。

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