全球視訊！孚能科技正式發布全新動力電池解決方案SPS

(相關資料圖)

9月9日，孚能科技在北京舉行“2022孚能科技戰略及新品發布會”，正式推出全新動力電池解決方案——SPS(Super Pouch Solution)，提出一整套從電芯到系統，從制造到回收的創新解決方案，在續航里程、充電效率、降本增效、適配車型等方面打造滿足客戶要求和用戶需求的全新產品。

作為動力電池的全新解決方案，孚能科技SPS集大軟包電芯、大軟包電池系統、大軟包電池制造和直接回收四大創新技術于一體。據了解，采用大軟包電芯臥式布置設計的孚能科技SPS，使電池系統部件減少50%，材料成本降低33%，提升體積利用率到75%；與搭載4680圓柱電池的車型相比，孚能科技SPS的體積利用率高出12%，擁有3倍循環壽命，導熱效率提升60%。

與此同時，同步升級的制造工藝，使得SPS具備可觀的投資產出比，直接回收技術的成熟在減少能耗和降低成本基礎上，進一步提升材料利用率。

孚能科技推出的全極耳、多極耳大軟包動力電芯，改變上一代動力電池系統多電芯串聯的設計，進而簡化電池系統結構；具備從2.4C到5C甚至更高的充放電倍率，滿足各類新能源汽車的動力需求；應用半固態電解質，降低液態電解液的用量，提升電芯的本征安全。

得益于對材料體系的高度兼容，大軟包電芯能用于高鎳三元到低鎳富鋰錳、磷酸錳鐵鋰、鈉離子等材料體系，匹配不同需求。

除三元材料之外，孚能科技在發布會上還首次系統性展示了其他材料體系的研發路線。

鈉離子電池、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等計劃在2023年推出第一代產品。在低鎳方面，孚能科技計劃在2024年推出250Wh/kg的低鎳富錳體系產品，預計在2030年進一步提高至290Wh/kg。

值得一提的是，孚能科技歷時10余年開發和驗證了鋰電池的直接回收技術，可保留正極材料的晶體結構并再次利用，進一步降低成本和能耗，并將材料利用率提升至99%以上。

關鍵詞： 解決方案 正式發布 動力電池