欣旺達上調(diào)動力電池售價，稱已與下游客戶形成價格聯(lián)動機制

貝殼財經(jīng)訊（記者 王琳琳）4月21日，貝殼財經(jīng)記者從動力電池廠商欣旺達（300207）官方獲悉，欣旺達已上調(diào)動力電池的價格。在業(yè)績說明會上，欣旺達方面表示，根據(jù)不同的客戶、項目以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的情況，已對售價做出相應(yīng)調(diào)整，上漲幅度參考行業(yè)龍頭公司的水平。

此外，欣旺達方面表示，現(xiàn)在動力電池上游原材料漲價問題是行業(yè)性問題，其已向鋰電池上游原材料領(lǐng)域進行戰(zhàn)略布局，上游原材料供應(yīng)正常，能夠滿足客戶訂單的交付；同時其已與上游原材料合作伙伴達 成供應(yīng)共識，并與下游客戶伙伴形成了價格聯(lián)動機制。

2021年欣旺達的營收為373.59億元，同比增長25.82%，凈利潤為9.16億元，同比增長14.18%；其中電動汽車電池類板塊毛利率為-0.87%，盡管同比有所好轉(zhuǎn)，但仍然處于虧損狀態(tài)。對于動力電池 凈利能否扭虧為盈，欣旺達方面表示隨著新產(chǎn)線的建設(shè)和產(chǎn)能爬坡以及銷售收入的快速增長，HEV和BEV超快充等產(chǎn)品陸續(xù)大規(guī)模出貨，動力電池業(yè)務(wù)趨好，動力電池長期毛利率和凈利率目標向行業(yè)龍頭企業(yè)看齊。

上述新產(chǎn)線或為其南昌基地，欣旺達方面表示南昌基地預(yù)計今年二季度正式投產(chǎn)；按照此前披露的信息，南昌基地一期的產(chǎn)能為4GWh電芯和4GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線。此外，欣旺達方面透露棗莊基地處于基建階段，珠海基地目前還處于規(guī)劃設(shè)計階段。

另外，欣旺達在回答投資者“2022年動力電池100億營收計劃BEV/HEV/儲能各是多少”時，欣旺達方面并未否認該計劃，并表示預(yù)計BEV大概占比70%—80%，HEV大概占比10%—20%， 儲能大概10%左右。

今年1月，欣旺達發(fā)布增資事宜，欣旺達汽車電池管理團隊的持股平臺惠州市欣瑞恒泰技術(shù)合伙企業(yè)（有限合伙）以貨幣方式出資1億元人民幣取得欣旺達汽車電池2.2272%的股權(quán)；2月19家企業(yè)以24.3億元人民幣對欣旺達子公司欣旺達電動汽車電池有限公司增資，其中不乏蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、上汽經(jīng)濟體和廣汽集團、東風(fēng)汽車（600006）等車企身影。

關(guān)鍵詞： 聯(lián)動機制