傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新能源業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn) 圣龍股份2021年凈利創(chuàng)上市以來新高

4月18日晚間，圣龍股份（603178）披露2021年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司克服疫情以及汽車行業(yè)缺芯等諸多不利影響，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.98億元，同比增長(zhǎng)22.57%；歸母凈利潤(rùn)1.03億元，同比增長(zhǎng)85.25%，創(chuàng)上市以來新高；扣非后歸母凈利0.50億元，同比增長(zhǎng)218.62%。

報(bào)告期內(nèi)，公司堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新和客戶拓展，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)的情況下，新能源業(yè)務(wù)也取得良好突破。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)方面，公司持續(xù)獲取原有客戶的新項(xiàng)目，全程可變機(jī)油泵、變速器油泵、裝配式凸輪軸、發(fā)動(dòng)機(jī)油泵等產(chǎn)品獲得上汽通用、斯特蘭蒂斯、上汽通用五菱等重點(diǎn)客戶的定點(diǎn)；新能源業(yè)務(wù)方面，公司產(chǎn)品被納入多家汽車廠商的供應(yīng)鏈體系，應(yīng)用于通用汽車全球第三代純電動(dòng)平臺(tái)Ultium奧特能平臺(tái)BEV3油泵項(xiàng)目進(jìn)入批產(chǎn)，電子油泵獲得重慶青山工業(yè)金康項(xiàng)目（問界AITO）和吉利DHT混動(dòng)變速箱項(xiàng)目定點(diǎn)和蔚來汽車、博格華納開發(fā)定點(diǎn)，與理想汽車新一代增程器項(xiàng)目推進(jìn)順利。值得注意的是，今年2月，公司合資成立圣龍新能源，聚焦新能源電驅(qū)高速減速器總成及部件、油冷電驅(qū)總成及關(guān)鍵零部件及技術(shù)解決方案，將進(jìn)一步拓展公司在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品線。

受益于公司前期開拓的部分客戶定點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)，2021年公司產(chǎn)銷量快速提升，凸輪軸、變速箱油泵以及變速器零件等產(chǎn)品銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，帶動(dòng)公司境內(nèi)銷售額實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。其中，變速箱油泵產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售額3.43億元，同比增長(zhǎng)51.12%；變速器零件實(shí)現(xiàn)銷售額2.35億元，同比增長(zhǎng)32.35%；凸輪軸產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售額1.71億元，同比增長(zhǎng)23.71%。同時(shí)，公司持續(xù)推進(jìn)精益生產(chǎn)、降本增效工作，盈利能力得到進(jìn)一步提升。在公司重點(diǎn)新項(xiàng)目和新能源產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地中車新基地內(nèi)，各項(xiàng)目和產(chǎn)線推進(jìn)順利，整體完成了智能工廠建設(shè)；在成本控制方面，公司加強(qiáng)內(nèi)部管理和成本核算，管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用同比下降12.6%和33.48%。

此外，報(bào)告期內(nèi)，公司定增順利落地，募集資金約4.44億元，獲得了博時(shí)基金、財(cái)通基金、匯添富基金、諾德基金等多家知名機(jī)構(gòu)積極認(rèn)購，公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，股東結(jié)構(gòu)更趨合理。截至報(bào)告期末，公司一批定增募投項(xiàng)目已在中車新基地內(nèi)進(jìn)入實(shí)施階段。（沈振宙）

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