中通快遞(02057,ZTO.US):業績釋放價值信號 生態圈建設添長期看點
作為快遞行業龍頭的中通快遞(02057,ZTO.US),正在向外界傳遞著強烈的價值信號。
日前,中通快遞發布了2021年Q4及全年未經審計的財務業績。財報顯示,2021年全年中通實現營收304.06億元(人民幣,單位下同),同比增長20.6%;凈利潤為47.01億元,同比增幅為8.7%。
核心財務數據呈穩健上行態勢,此外中通快遞的經營數據亦可圈可點。根據披露,中通全年的包裹量為223億件,同比增長31.1%,市場份額進一步擴大至20.6%。橫向對比行業可比公司,中通的包裹量及市占率仍雄踞快遞行業榜首的位置。
市場表現持續領跑行業,背后離不開中通快遞對于基礎設施的持續建設。數據顯示,截至2021年12月末,中通擁有網點數量超過30400個,分揀中心99個,直接網絡合作伙伴5700余名,干線運輸路線約3700條,干線車輛數量約10900輛,其中有9000余輛為車長為157米的高運力車型。
財務數據和經營數據透露正面信號,與此同時中通快遞的未來業務動向亦值得密切關注。據APP觀察,近年來中通正在積極拓展業務邊界,向綜合物流供應商進軍。
展開而言,在核心快遞業務表現良好的同時,中通快遞意欲圍繞快遞主業構建生態圈,形成包含零擔運輸、國際/跨境業務、供應鏈、航空、倉儲、冷鏈等業務在內的豐富產品矩陣,并最終將自己打造為綜合物流供應商。
回顧2021年,中通快遞繼續提升生態服務能力,各細分領域均不乏亮點。舉例而言,快運方面,截至2021年Q4,中通快運擁有服務網點16000余家,直接網絡合作伙伴4100余家,區縣覆蓋率達到97%,日發貨量突破35000噸,日發件量突破130萬件,日運力達45000噸。
另外,值得一提的是,2021年12月29日,中通快運完成了超3億美元的B輪融資,而這亦意味著該業務的資本化運作又邁出了實質性一步。
倉儲方面,截至2021年底,中通云倉已在國內建立起一張由超200個倉庫組成、倉儲面積超200萬平方的倉配網絡,目前服務客戶數量1000余家,客戶涵蓋電商平臺、社交電商、直播平臺、社區團購平臺、品牌商家、連鎖門店、本地生活等。
國際/跨境業務方面,截至2021年末,中通已經在東南亞6個國家及非洲5個國家布局了本土快遞業務,業務類型涉及進口報稅/直郵、貨代、倉儲、出口專線、海外本地快遞等。
時效件方面,中通目前已上線標快及“快弟”產品,繼續對時效產品進行產品層面的分層。其中,中通標快目前已上線始發城市近300個,目的地城市362個,覆蓋全國大部分主要地級市,該產品在主流下單入口及平臺已完成對接;“快弟”則以“運營直營+末端服務眾包”的組織模式,基于航空高鐵干線、城市公交班車體系,使用數字化布局及智能算法,為廣大消費者提供同城6/12小時及跨城12/24/48小時的時效產品。
冷鏈方面,當前中通冷鏈干線網絡已初具規模,實現了全國8大核心樞紐對開,服務覆蓋城市超過180個,2021年Q3、Q4發貨量實現高速增長。
值得注意的是,2022年中通冷鏈將推出“鯨”坑計劃,依照每個區位的不同特點,深化加盟商布局,并在全國范圍內搭建門到門的冷鏈物流網絡。
末端網絡方面,2021年中通正式成立了兔喜團隊,致力于通過承包區轉化、服務商拓展等形式,建設一張形象、服務能力標準化的末端網絡。2021年年中,兔喜快遞超市品牌升級為兔喜生活+,加入了商業及生活服務能力,這標志著該品牌向多元的社區服務延展。
APP認為,中通快遞向綜合物流供應商邁進,是公司在做大快遞主業后謀求進一步發展的必由之路。從業務邏輯看,快遞主業的強大可以為中通后續的生態建設提供堅實的基礎,另一方面做好生態亦能夠令其通過資源利用最大化反哺快遞業務,最終提升中通在綜合物流方面的護城河。
綜合來看,中通快遞的此份財報無疑向外界釋放了強烈的價值信號,穩健的基本面與強勁的增長數據可謂是給二級市場的投資者吃了“定心丸”。可以預見的是,伴隨市場情緒回暖,接下來中通快遞股價有望開啟強勁的反彈。
關鍵詞: 中通快遞
責任編輯:孫知兵
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