海晨股份獲40家機構調研:目前公司2022年規劃的資本支出事項主要為倉庫建設和技改項目(附調研問答)
海晨股份(300873)3月10日發布投資者關系活動記錄表,公司于2022年3月10日接受40家機構單位調研,機構類型為QFII、保險公司、其他、基金公司、海外機構、證券公司、陽光私募機構。
投資者關系活動主要內容介紹:
第一部分、公司2021年度報告主要內容介紹第二部分、交流問答
問:請問公司毛利率波動、四季度成本上升的主要原因?
答:四季度成本上升的主要原因是倉儲業務人工成本增長。全球疫情導致的供應鏈混亂,制造企業突發的缺料、訂單淤積等問題造成生產極不平穩,進而帶來階段性用工荒。第四季度公司為滿足客戶業務需求,被迫大幅增加外包人力資源規模,導致倉儲業務人力成本上漲。公司正在加強人力資源外包管理,開展校企合作、校園招聘,并大力投入自動化設備、通過機器換人降低人力需求。公司以長期穩健經營為目標,將采用系統化的方法來應對人力成本上升的必然趨勢。
問:請介紹一下公司的自動化集成業務;
答:公司早在2012年就在合肥建成全自動的立體倉庫,至此以后公司在智能倉庫的投資從未中斷過,在此過程中公司逐漸培養起實施自動化集成業務的團隊與技術能力。
自動、無人、智能、低碳的智慧倉庫已經成為新基建的重要組成部分,也是智慧物流時代新的發展理念與必然行為趨勢。2021年公司為深國際公司華南物流園提供了密集型公共智慧倉庫系統集成服務,后繼續又獲得其它物流咨詢業務,全年實現智能倉儲系統集成業務收入2,429萬元,占公司營業收入的1.66%。2022年公司將加大智能物流集成技術的研發,以形成與SaaS服務相配套的物流自動化裝備開發、制造與集成能力。在滿足自身智能倉庫建設需求的前提下,將大力拓展外部客戶,為大型制造業企業與物流企業提供從業務規劃到系統集成再到設備供應的一體化服務。
公司已與盟立自動化科技(上海)有限公司簽訂了《合作框架協議》。2022年將全面落實雙方的合作事項,發揮雙方優勢,攜手開發自動化控制技術,共同開拓智能倉儲系統集成市場,以智能科技建構全面且符合效益的方案,滿足工業互聯時代日益增長產業升級需求。
問:公司今年的資本支出事項有哪些,進展如何?
答:目前公司2022年規劃的資本支出事項主要為倉庫建設和技改項目。合肥SMT技改項目已完成并投產;合肥N2倉技改項目將陸續投入運營;吳江立體庫已進行試營運,預計今年3月完成驗收正式投產;合肥智慧倉正在主體工程建設中。部分自動倉將替代普通倉,提升原有業務效率、降低倉租及人力成本,部分自動倉將用于新業務承接,擴大產能。
問:我們關注到關于公司光明接駁中心業務的報導,請介紹一下;
答:近期香港疫情持續蔓延,深圳市委市政府高度重視,為保障疫情防控期間供港生活、生產物資穩定供應和深港兩地跨境貨物的安全順暢,有效實施對深港跨境貨運司機疫情防控和健康管理,深圳市政府要求將跨境貨物運輸接駁業務進行集中管控,每個區政府主導設立一個綜合接駁站,公司受深圳市光明區政府邀請,負責建設并營運光明區深港跨境貨物運輸綜合接駁站,以保障光明區及周邊所有企業貨物接駁需求。公司對此非常重視,抽調精兵強將配合區政府在極短的時間內完成了接駁站的規劃與建設,并開發“接駁通”軟件對跨境接駁貨車與司機進行跟蹤管理。接駁站開始營運以來海晨團隊的高效與專業得到了市、區政府與廣大接駁企業的高度認可。
問:請問公司SAAS平臺進展及未來的規劃?
答:公司的規劃開發一體化的制造業生產性物流SaaS平臺,實現移動視訊方式完成原材料、成品、備件的運輸、倉儲、關務等物流管理工作,一體化解決方案輸出、資源整合、營運執行、協同優化、溯源監測等問題。目前公司已經與騰訊、數勢組建項目團隊推進技術與業務合作事項。
近期香港疫情嚴重,為了對進出口貨物及司機進行有效管控,公司開發了公共的軟件平臺:“接駁通”,實現客戶預約、人車貨路徑跟蹤、招碼簽到、卡口管理、月臺叫號、貨物接駁、人員信息、作業監控等功能,實現深港跨境貨物運輸的全時空、全流程管控。
接駁通產品是公司SAAS平臺建設的第一步,后續會持續打造一個涵蓋TMS、WMS、BMS、OMS、FMS、Kitting、VMI、WCS、CtrolTower等系統的全新的一體化制造業生產性物流SaaS平臺。
問:2021年公司大客戶占比情況,是否有增長?
答:公司前10大客戶業務占比保持在60%-65%之間,報告期內前10大、前5大客戶合計業務總量占比略有增長。
問:理想汽車新基地公司是否有希望合作?
答:公司為新能源汽車客戶提供VMI、milk-run等供應鏈物流服務,公司堅持以客戶滿意為宗旨,始終為理想汽車提供優質服務,雙方保持著良好的合作關系,未來公司會積極參與理想汽車新基地供應鏈物流服務的投標。
問:油價上漲對公司業務有什么影響?
答:油價短期上漲對公司運輸業務的成本影響很小,公司運輸業務的主要運力是外部采購,公司有一定的議價能力;2021年成本構成中油費占比很低,因此油價對公司自有運力的成本影響有限。
問:公司與美的是否能開展其他合作?
答:美的集團(000333)是全球最大家電企業之一,有優秀的供應鏈管理能力,也有巨大的供應鏈物流服務需求。海晨股份是國內最優秀的一體化供應鏈物流服務商之一,目前公司已經為美的集團提供部分售后備品、備件的物流服務,公司將以此為契機為美的集團提供一流服務,并積極爭取為美的集團提供更廣泛的生產性物流服務。
問:請介紹一下公司2022年的規劃
答:一、持續開拓新客戶、新產品、新行業,保持3C電子行業的業務穩定增長,重點拓展新能源汽車等行業迅速發展的機遇;二、加大新基建投資,持續進行倉庫自動化、智能化改造。三、進入物流自動化系統集成市場,為大型制造業企業與物流企業提供從業務規劃到系統集成再到設備供應的一體化服務;四、加強技術研發,大力發展制造業供應鏈物流SAAS平臺:將20年制造業供應鏈物流管理的知識體系融入SaaS平臺,實現由高新技術應用企業向高新技術研發企業轉型,從面向企業服務向面向行業服務的擴展;
江蘇海晨物流股份有限公司主營業務是為制造業企業提供ToB的一體化供應鏈物流綜合解決方案及運營服務。公司主要產品或服務為生產前ToB供應鏈物流集成服務、生產中ToB供應鏈物流集成服務、生產后ToB供應鏈物流集成服務、綜合增值服務、國際貨運代理服務、物流咨詢及系統集成服務。2012年投入的合肥SMT自動化立庫數字科技供應鏈解決方案,與制造業深度融合,報告期內入選為國家發改委“制造業和物流業深度融合創新”50個典型案例之一。
調研參與機構詳情如下:
參與單位名稱 | 參與單位類別 | 參與人員姓名 |
---|---|---|
南方基金 | 基金公司 | -- |
嘉實基金 | 基金公司 | -- |
大成基金 | 基金公司 | -- |
天弘基金 | 基金公司 | -- |
融通基金 | 基金公司 | -- |
中金公司 | 證券公司 | -- |
國金證券 | 證券公司 | -- |
財通證券 | 證券公司 | -- |
上海明河投資 | 陽光私募機構 | -- |
華夏未來 | 陽光私募機構 | -- |
寬遠資產 | 陽光私募機構 | -- |
望正資產 | 陽光私募機構 | -- |
西藏源乘投資 | 陽光私募機構 | -- |
中國人壽養老 | 保險公司 | -- |
New Silk Road Investment | 海外機構 | -- |
Platina Capital | 海外機構 | -- |
T.Rowe Price | 海外機構 | -- |
Yuanhao Greater China Fund | 海外機構 | -- |
宏利資產 | QFII | -- |
CPE 源峰-中信產業基金 | -- | -- |
Sherwood Strategic Growth Fund Segregated Portfolio | -- | -- |
萬方資產 | 其他 | -- |
上海兆天投資 | 其他 | -- |
中 信建投 | -- | -- |
亙曦資產 | 其他 | -- |
前海承勢資本 | 其他 | -- |
華創交運 | 其他 | -- |
希瓦資產 | 其他 | -- |
招商慧合 | -- | -- |
文淵資本 | 其他 | -- |
明毅基金 | -- | -- |
永豐金資管 | 其他 | -- |
海通 證券 | -- | -- |
深圳同創佳業 | -- | -- |
申久資產 | 其他 | -- |
福建豪山資產 | 其他 | -- |
金元 順安 | -- | -- |
金恩投 資 | -- | -- |
長信基 金 | -- | -- |
長江資管 | 其他 | -- |
關鍵詞:
責任編輯:孫知兵
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