長安汽車調整資源配置 全體高職級人員重新競聘上崗
長安汽車啟動高職級人員任期制聘用工作。
2022年2月8日,長安汽車召開干部會,啟動總經理級及以下高管、黨群、管理類高職級人員任期制聘用工作,推進任期制和契約化管理,解聘全體高職級人員重新競聘上崗,同時對總經理以下高管采用任期制,從工作能力、年輕化、知識結構、性格特征多維度進行考核。
有業內人士猜測稱,長安汽車此舉或許意在“重新梳理業務線加變相裁員“。
對此,財經網汽車聯系到長安汽車相關人員,對方表示:只是正常的調整,并不涉及其他。
據悉,本次長安汽車高職級人員任期制聘用,將在全公司范圍內拉通盤點及審視人力資源配置,首先對公司所有二級單位總經理級人員進行全體解聘、重新聘用。本次聘用制度調整,除了考量工作崗位能力,還將從干部年輕化、知識結構、性格特征等維度綜合審視,給“勇于創新、主動擔當、敢于拼搏、善于學習、認同和踐行長安領先文化的優秀干部提供成長機會”。
針對本次推進的任期制工作,長安汽車董事長朱華榮強調,這是深化國有企業三項制度改革、加大市場經營機制改革的必然要求,是實現公司轉型升級高質量發展的必然要求,也是全面激發干部員工勇于擔當、善于作為的工作熱情,全力營造求真務實、干事創業氛圍的重要舉措。公司將營造公平公正、公開透明、充滿活力的選聘工作局面,通過人才結構調整與轉型,真正激發干部、員工活力,建立一支敢于創新、敢于擔當、想干事能干事干成事的年輕化干部隊伍,推動和保證戰略達成,實現公司價值與員工價值的共贏。
今年以來,長安汽車的高級管理層也出現人事變動。1月12日,長安汽車召開第八屆董事會第三十二次會議。經總裁提名,董事會投票表決通過,聘任張曉宇、王孝飛為公司副總裁,任期與公司第八屆董事會任期一致。同時,原長安汽車執行副總裁李偉因年齡原因不再擔任執行副總裁職務。1月28日召開第八屆董事會第三十四次會議,決定聘任原海外事業發展部總經理李名才為公司執行副總裁。
2021年,長安汽車全年累計銷量約230.05萬輛,同比增長14.82%。其中,長安系中國品牌汽車年度銷量突破175萬輛,同比增長16.7%;長安系中國品牌乘用車年度銷量突破120萬輛,同比上漲23.1%,低于吉利汽車的132.8萬輛和長城汽車(601633)的128萬輛,在自主品牌中位列第三。
具體車型方面,CS75系列全年累計銷量超過28萬輛;逸動系列全年累計銷量超過17萬輛;UNI系列全年累計銷量超過12萬輛;CS55系列全年累計銷量超過14萬輛;CS35系列全年累計銷量超過8萬輛;奔奔E-star全年累計銷量超過7萬輛。
關于長安集團旗下其它品牌的銷量表現,歐尚品牌全年累計銷量超過22.8萬輛;凱程品牌全年累計銷量超過18萬輛。合資品牌方面,長安馬自達年度累計銷量超過13萬輛,同比下滑3.57%;長安福特年度累計銷量超過30萬輛,同比上漲20.29%。
自2017年啟動“第三次創業-創新創業戰略”以來,長安汽車便開始對公司組織模式進行改革,向“小總部、事業群、共享平臺和孵化創新”的架構方向調整,成立軟件科技公司、先期技術中心、前瞻技術研究院等,并制定項目跟投、遞延獎金、限制性股票、員工持股等多種激勵措施,以推動公司實現預期市場目標。
2021年,長安汽車發布“十四五”規劃和2030愿景。計劃在此期間整體投入1500億元,聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業模式、高精尖人才等未來競爭高地,向智能低碳出行科技公司轉型,打造“新汽車+新生態”產業公司,向世界一流汽車品牌邁進;計劃到2030年,銷量達到500萬輛,其中長安品牌銷量達到350萬輛,加快邁向世界一流汽車品牌。其中,長安汽車還明確提出,公司將大力引進領軍人才,打造全球優秀人才聚集高地。
有業內人士認為,在長安汽車提出“十四五”規劃和2030愿景、向世界一流汽車品牌邁進的背景下,該公司勢必要對組織架構模式進行調整,此次任期制聘用工作的落地推進或與此有關,以提高管理層的運作效率。事實上,近年來眾多傳統車企均通過股權激勵、業務線調整等方式展開轉型變革。通過對高職級人員的任期制和契約化管理,有助于促進企業創新活力的進一步釋放。
責任編輯:孫知兵
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