雙環(huán)傳動(dòng)獲65家機(jī)構(gòu)調(diào)研：公司2021年底已建成150萬(wàn)臺(tái)套/年的新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)能（附調(diào)研問(wèn)答）

雙環(huán)傳動(dòng)（002472）1月12日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2022年1月10日接受65家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研，機(jī)構(gòu)類(lèi)型為QFII、保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、海外機(jī)構(gòu)、證券公司、陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu)。

投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹：

一、公司經(jīng)營(yíng)情況簡(jiǎn)介公司已披露2021年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)在3.16～3.36億之間，公司2021年1～3季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.27億。

回顧2021年下半年的宏觀環(huán)境，新能源汽車(chē)景氣度依然不錯(cuò)，也給公司帶來(lái)積極的影響；國(guó)內(nèi)商用車(chē)、工程機(jī)械等行業(yè)的景氣度與2021年上半年相比出現(xiàn)回落、承壓，公司在該領(lǐng)域的齒輪業(yè)務(wù)也稍受一些影響，但好于行業(yè)情況，原因之一，公司在商用車(chē)、工程機(jī)械的業(yè)務(wù)板塊面向的是全球市場(chǎng)，有出口海外項(xiàng)目；其二，在商用車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域從國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)變速箱升級(jí)向自動(dòng)變速箱的過(guò)程中，市場(chǎng)對(duì)齒輪產(chǎn)品的精度提出了更高的要求，公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，在客戶(hù)端的份額得到了提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了積極的變化。

隨著2022年新能源汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以及公司新客戶(hù)、新項(xiàng)目的量產(chǎn)爬坡順利推進(jìn)，新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪業(yè)務(wù)的發(fā)展會(huì)給公司帶來(lái)積極的影響。同時(shí)，公司將會(huì)在2021年的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上持續(xù)推進(jìn)內(nèi)部管理改善、降本提效的工作。

二、互動(dòng)環(huán)節(jié)

問(wèn)：公司大概的產(chǎn)能建設(shè)情況是怎樣的？

答：目前，公司在乘用車(chē)業(yè)務(wù)板塊的主要戰(zhàn)略是積極推動(dòng)新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪業(yè)務(wù)的發(fā)展，緊抓a00級(jí)以上的純電動(dòng)車(chē)型，重點(diǎn)覆蓋中高端車(chē)型、具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。在這一戰(zhàn)略下，公司2021年底已建成150萬(wàn)臺(tái)套/年的新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)能，這將作為公司的保底產(chǎn)能以配合市場(chǎng)需求。在這基礎(chǔ)上，公司將緊隨新能源汽車(chē)不斷提升的市場(chǎng)滲透率做產(chǎn)能擴(kuò)建的準(zhǔn)備，也會(huì)對(duì)新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪業(yè)務(wù)的發(fā)展做資源上的傾斜。此外，公司會(huì)持續(xù)關(guān)注混合動(dòng)力在市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，根據(jù)市場(chǎng)需求做好相應(yīng)的產(chǎn)能規(guī)劃。截止到2021年底，公司具有代表性的混合動(dòng)力項(xiàng)目已進(jìn)入穩(wěn)步爬升的階段。自2022年下半年起公司也將積極為此前披露的直接出口到歐洲、供給PPeT的新能源項(xiàng)目做準(zhǔn)備，這是公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域走向全球市場(chǎng)的開(kāi)始。

另外，公司將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)線自動(dòng)化的升級(jí)改造。嘉興子公司將在4月份起對(duì)新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪生產(chǎn)車(chē)間啟動(dòng)自動(dòng)化升級(jí)改造工作，逐步控制并減少操作工人數(shù)，打造公司智能制造的樣板車(chē)間。

問(wèn)：公司差速器產(chǎn)品的盈利能力跟齒輪相比怎么樣？現(xiàn)在的模式是什么樣？

答：于公司而言，差速器小總成的毛利率沒(méi)有齒輪高，因?yàn)辇X輪偏制造加工，差速器總成偏裝配。差速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)件包含了鑄造殼體、直傘齒輪、小軸等產(chǎn)品，目前以外采為主，后續(xù)視業(yè)務(wù)發(fā)展而定。

問(wèn)：新能源產(chǎn)品現(xiàn)在盈利能力變化情況？在公司整個(gè)收入結(jié)構(gòu)上的變化情況？

答：公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一便是高精度產(chǎn)品的大批量制造能力，而新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪恰恰是高精度齒輪的典型代表，只要產(chǎn)能發(fā)揮率和設(shè)備效率得以提高，毛利率都有提升的空間。

問(wèn)：2022年資本開(kāi)支方面具體計(jì)劃是什么？這些年資本開(kāi)支，對(duì)未來(lái)幾年在折舊方面大概情況是什么樣？公司去年年初的時(shí)候，規(guī)劃了新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)品的產(chǎn)能，到去年年底建設(shè)進(jìn)度情況如何？

答：依據(jù)客戶(hù)需求公司原計(jì)劃在2021年底前逐步擴(kuò)增新能源汽車(chē)齒輪產(chǎn)能到150萬(wàn)臺(tái)套/年，該計(jì)劃已在2021年年底順利完成，新增的產(chǎn)能已逐步產(chǎn)生營(yíng)收。2022年資本開(kāi)支的主要方向集中在新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪、商用車(chē)自動(dòng)變速箱齒輪、機(jī)器人關(guān)節(jié)這三個(gè)業(yè)務(wù)板塊以及研究院建設(shè)，公司會(huì)依據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)一步籌劃。

問(wèn)：能否介紹一下RV的發(fā)展?fàn)顩r？

答：下游機(jī)器人廠家對(duì)關(guān)節(jié)的國(guó)產(chǎn)化訴求還是很強(qiáng)烈的，子公司環(huán)動(dòng)科技得到了客戶(hù)的一致認(rèn)可，在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的品質(zhì)形象與口碑。2022年公司將在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)能規(guī)劃布局;

浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為機(jī)械傳動(dòng)齒輪及其相關(guān)零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造，主要應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋汽車(chē)的動(dòng)力總成和傳動(dòng)裝置包括變速器、分動(dòng)箱等，新能源汽車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置如混合動(dòng)力變速器以及各類(lèi)純電驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速傳動(dòng)齒輪，非道路機(jī)械（含工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械）中的減速和傳動(dòng)裝置，以及在軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、電動(dòng)工具、機(jī)器人自動(dòng)化等多個(gè)行業(yè)門(mén)類(lèi)中的驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景。公司始終秉持以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，以銷(xiāo)定產(chǎn)、以研促產(chǎn)、屬地產(chǎn)銷(xiāo)的經(jīng)營(yíng)管理理念，經(jīng)過(guò)多年持續(xù)的專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?，已發(fā)展成為具有較高國(guó)際知名度的齒輪及相關(guān)傳動(dòng)零部件的研發(fā)、制造及服務(wù)的提供商。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：