立中集團獲54家機構調研：公司年產2.5萬噸的高端晶粒細化劑生產線已實現投產運營（附調研問答）

立中集團（300428）12月29日發布投資者關系活動記錄表，公司于2021年12月28日接受54家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構。

投資者關系活動主要內容介紹：

問：公司長期深耕中間合金領域，伴隨2018年、2019年鋁合金車輪與再生鑄造鋁合金業務的陸續注入，三大主業布局日益完善，請問未來產業鏈布局是如何規劃的？

答：公司近幾年通過內生外延式發展，現擁有功能中間合金新材料、再生鑄造鋁合金材料和鋁合金車輪制造三大業務板塊，各板塊均為細分行業龍頭，并已形成從熔煉設備研發制造、鑄造鋁合金研發制造、功能中間合金研發制造、車輪模具研發制造，到車輪產品設計和生產工藝技術研究制造的完整產業鏈。未來，公司將進一步延伸上游產業鏈，建設新能源鋰電新材料項目，項目建成后將使公司的產業鏈得到進一步拓展，形成極具規模化的全產業鏈優勢，業務規模和盈利能力將大幅提升，抗風險能力迅速增強，實現公司的規模化、效益化發展。

問：公司正在建設的新能源鋰電新材料項目，對公司未來發展有何重大意義？

答：公司憑借30多年來在新能源汽車和新材料領域積累的客戶和市場資源，通過聘請經驗豐富的行業技術專家團隊，依托其成熟穩定的工藝技術和豐富的生產管理經驗，投資建設立中集團新能源鋰電新材料項目。本項目涵蓋六氟磷酸鋰（LiPF6）18000噸，雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）8000噸，電子級氟化鈉（NaF）3000噸，氟化鹽11000噸及其他氟鹽產品，該項目將進一步完善公司上游氟化鹽產業鏈建設，推動公司在新能源汽車鋰電池材料方面的市場布局，豐富公司在新能源汽車新材料領域的產品種類。同時，隨著新能源汽車動力電池的深入研究和探索，鈉離子電池將成為儲能電池、動力電池新的發展方向，公司建設的氟化鈉產能將作為鈉離子電池材料端的技術儲配，實現公司多元化的產業布局。

問：公司研發的免熱處理合金相比傳統鋁合金材料具有哪些技術優勢？

答：目前國內外鑄造用的鋁材料生產的鋁鑄件中，如須達到較高的綜合性能，一般都需采用熱處理，不僅耗時、耗力，增加成本和制造工序，特別是對一些大型鑄件中的熱處理過程中的熱應力變型，大大提高了工裝難度，而公司研發的免熱處理材料采用獨特工藝處理，實現了微量元素的有害元素無害化、無害元素有益化、有益元素效率化，無須熱處理，鑄件即可達到高強、高韌的優秀綜合性能表現。

此外，公司的免熱處理合金在保持高強度和良好鑄造性能的基礎上，延伸率較傳統壓鑄材料能提升5倍以上，為汽車結構件、安全件、新能源汽車車身件等鑄造用“鋁代鋼”提供了材料保障。而且該材料采用了獨到的變質技術，較國外同類材料價格更低。目前該產品已取得了專利證書，打破了國外在該領域的產品壟斷和技術封鎖，實現了免熱處理高性能材料的國產化。

問：近年來，國家陸續出臺了一系列政策，大力支持再生鋁行業的平穩健康發展，請問公司再生鋁合金的市場和產能規劃如何？

答：公司是國內再生鋁合金行業的領軍企業，公司擁有強大的再生鋁處理和使用能力，專業和規范化的再生鋁回收平臺，完善的危廢處理產業鏈，領先的產能規模和貼近用戶的鋁液供應優勢。2021年公司在持續拓展國內再生鋁規模和資源回收優勢的基礎上，積極布局海外再生鋁回收和產業鏈建設，充分利用全球化的再生鋁回收資源，大力布局泰國和墨西哥等地的再生鋁資源循環利用，為再生資源的供給提供有力保障，持續提升公司的國際競爭力。

問：在功能性中間合金新材料領域公司都有哪些利潤增長點？

答：首先，公司年產2.5萬噸的高端晶粒細化劑生產線已實現投產運營，高端產能的逐步釋放將大大提高公司高端晶粒細化劑的供應能力，較高的產品附加值將顯著提升公司的盈利水平。其次，公司的航空航天級特種中間合金產品定制化程度較高、附加值較高，是公司的重點研發產品之一，公司加速推進航空航天級特種中間合金的產能釋放，進一步開拓產品市場，帶動公司的盈利空間持續走闊;

立中四通輕合金集團股份有限公司主營功能中間合金新材料、鑄造鋁合金材料和鋁合金車輪產品三大業務，各業務板塊均為細分行業龍頭，是行業內唯一一家擁有從熔煉設備研發制造、鑄造鋁合金研發制造、功能中間合金研發制造、車輪模具研發制造、車輪產品設計和生產工藝技術研究制造完整產業鏈的公司。主要產品包括鋁基合金、銅基合金、鋅基合金、鎂基合金和航空航天級特種中間合金等五大系列產品，種類達150多種，廣泛應用于汽車、高鐵、航空航天、軍工、電力電器、消費電子、工業和建筑鋁型材、食品醫藥包裝等領域。

調研參與機構詳情如下：