票號不存在?途牛售出假機票 用戶稱買8張機票有5張假涉金額較大
機票代理商提供“假機票”已然違規,而OTA平臺存在規則漏洞也應承擔責任。
1月19日,新浪微博用戶“Jennifer吳博士”發布微博稱,在途牛旅游網上購買的8張機票中,有5張是“假機票”,并且涉及金額較大。
該位吳女士在微博表示,2018年8月,她從途牛網購買了8張今年1月底出行的商務艙機票,其中6張成人票、2張兒童票,籌劃在春節期間從上海去新西蘭旅游。因為近日航班變動,她接到航空公司通知,才意外發現其中價值近8萬元的5張成人票票號不存在,是假票。
途牛客服回應吳女士稱,這些機票已經確認有“占位”留票,但遲遲沒有出票,或是因為供應商想等機票降價。
吳女士在微博上展示了五張機票的電子客票行程單,行程單上未顯示出票代理人及出票時間,但是航班信息齊全,并在客票狀態一欄顯示“OK”。界面新聞詢問中國南方航空客服,證實行程單上展示的機票票號確實不存在。截至發稿,吳女士尚未接受界面新聞采訪。
途牛旅游網公關對界面新聞回應稱,“此訂單為供應商提供的打包度假產品。經核實,具體原因是供應商開票操作失誤導致:第一天臨下班前供應商出了3位客人的機票,剩余5位客人第二天一早準備出票時,發現艙位價格有變,單人票價上漲5500元,供應商便延遲了其中5位客人機票的出票時間。”途牛網針對此單情況與供應商協調,最終保證吳女士等人回程航班按其原定計劃順利出行,最終相應損失由供應商承擔,并協調給到客人相應補償。
從事國際機票代理行業五年的陳先生告訴界面新聞,該事件中的“占位”,業內也叫“控位置”,指機票代理商根據客人的行程需要,憑借真實名單,向航空公司要求保留客人已經報價的艙位,這些位置在時限內價格都有保障。
“航空公司允許代理商控位置10天或不等的期限,如果期間機票降價,代理商出票,就能賺取差價;如果臨近時限機票漲價,代理商必須出票,就需要賠錢了。”另一位機票代理行業資深人士劉先生表示。
陳先生認為,控位置雖然是代理商的常規操作,但是吳女士的遭遇中,機票代理商在尚未出票的情況下,提供“假機票”,并且涉及的機票金額巨大,已屬違規。機票代理商出票時應向中航信提交旅客訂座記錄(PNR),中航信出票后留有真確可查的票號。途牛作為平臺方,雖然有機票真實性的審核機制,這次卻沒有及時發現假票,也應承擔一定的責任。
“機票代理商良莠不齊,平臺規則漏洞實際上滋生了違法。從客人反饋看,途牛和去哪兒網的機票平臺都存在不夠規范的問題。”陳先生說。
途牛就此回應界面新聞表示,“通過途牛自有渠道出的機票,平臺都有審核驗證機制。之后針對供應商提供的機票類資源,也會重新擬定流程,加強審核驗證機制,平臺會極力從消費者的角度出發,規避相應的出游風險。”
2016年,攜程也曾被曝出銷售“假機票”事件,原因是代理商將積分兌換的機票出售給用戶,未被航空公司認可,導致用戶無法登機。事后攜程承認平臺存在監管漏洞,對于未錄入全球機票分銷系統的機票僅按一定比例人工抽驗,導致部分違規機票未被監測到。攜程還承諾,日后對于不能自動監控票號狀態的供應商機票,將全部進行人工核驗。
陳先生告知界面新聞,在機票業務中,銷售積分兌換機票,或者將分段機票拆開售賣,都是違反業內規定的行為,侵犯消費者權益。消費者需要提高核驗意識,及時通過航空公司官方渠道驗證機票真實性。
責任編輯:孫知兵
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