“黃金通道”：動(dòng)車開(kāi)跑蘭渝線 西北西南更暢通——蘭渝鐵路開(kāi)行“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組首日見(jiàn)聞

8日8時(shí)55分，隨著發(fā)車號(hào)響，D754次“復(fù)興號(hào)”CR200J動(dòng)車組列車緩緩啟動(dòng)，駛出蘭州站，向重慶出發(fā)。這列“綠巨人”的開(kāi)行，標(biāo)志著時(shí)速160公里動(dòng)力集中“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車正式開(kāi)跑蘭渝線。

途經(jīng)甘陜川渝三省一市的蘭渝鐵路，是連接我國(guó)西北西南最便捷的鐵路大通道。“蘭渝鐵路全線貫通后，蘭州至重慶不再繞行。”作為2017年9月29日蘭渝鐵路全線開(kāi)通后的第一批體驗(yàn)者于廣欣說(shuō)，“聽(tīng)到蘭渝鐵路今天開(kāi)通動(dòng)車組的消息，我非常興奮，第一時(shí)間買票來(lái)體驗(yàn)首發(fā)。”

列車呼嘯著把一個(gè)個(gè)隧道向后拋去，車廂里歡聲笑語(yǔ)。在第四節(jié)車廂里，列車餐服員楊柳和同事們穿著藏族元素的服飾，熱情洋溢地給大家表演舞蹈《卓瑪》《康定情歌》。“我們特地用這樣的方式來(lái)慶祝動(dòng)車組首發(fā)。”楊柳說(shuō)。

全長(zhǎng)886公里的蘭渝鐵路，經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶，穿越黃土高原、秦巴山區(qū)，歷經(jīng)9年艱苦建設(shè)才全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，打通了一個(gè)個(gè)隧道，跨越一座座橋梁，才在我國(guó)西部形成了一條縱貫?zāi)媳钡?ldquo;黃金通道”。

“列車途經(jīng)很多隧道和橋梁，為了確保安全，我們?cè)陂_(kāi)行前三天，特地成立了應(yīng)急指揮部，多部門(mén)一直在聯(lián)合演習(xí)。”中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州客運(yùn)段重慶車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)耿青說(shuō)，公司成立了由運(yùn)輸、調(diào)度、車輛、機(jī)務(wù)、供電、電務(wù)、客運(yùn)等部門(mén)組成的接車、整修、試運(yùn)行、應(yīng)急演練四個(gè)小組，對(duì)列車進(jìn)行調(diào)試、“體檢”,系統(tǒng)培訓(xùn)工作人員。

“這列車的設(shè)計(jì)非常好，每個(gè)座位都有充電器，還設(shè)置在側(cè)面，十分方便。”旅客秦錦說(shuō)，“這次提速，讓動(dòng)車成了我出行的首選。”以往總是乘坐飛機(jī)，今天他特地買了一張車票來(lái)體驗(yàn)。

蘭渝線動(dòng)車組列車的開(kāi)行，大大縮短了西南、西北的時(shí)空距離。蘭州至重慶，普速列車需要12個(gè)小時(shí)左右，動(dòng)車僅6小時(shí)59分鐘就能到達(dá)，節(jié)約了近5個(gè)小時(shí)。