天津港打造人工智能“零碳碼頭” 2022年將對風(fēng)機(jī)和光伏發(fā)電系統(tǒng)再擴(kuò)能
“全球首個人工智能‘零碳碼頭’將實(shí)現(xiàn)年能耗量百分之百清潔能源、百分之百自給自足。”天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏對科技日報記者說。近日,在中國港口協(xié)會2021綠色與安全港口大會上,天津港集團(tuán)將打造全球首個人工智能“零碳碼頭”。
此次天津港集團(tuán)將C段智能化集裝箱碼頭打造成全球首個人工智能“零碳碼頭”,碼頭裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸設(shè)備、生產(chǎn)輔助設(shè)備等全部采用電力驅(qū)動,能源消耗百分之百來源于“風(fēng)、光、儲一體化”系統(tǒng),同時采用先進(jìn)能源監(jiān)測技術(shù),對碼頭各類能源消耗進(jìn)行實(shí)時統(tǒng)計分析,確保實(shí)現(xiàn)零碳排放。
“‘零碳碼頭’設(shè)計吞吐量達(dá)峰年能耗為4700萬千瓦時。為實(shí)現(xiàn)能源需求量全部綠色供給,建設(shè)2臺4.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)和1.83MW光伏發(fā)電系統(tǒng),與碼頭主體在年底前同步投入使用。”天津港集團(tuán)科信設(shè)施部副總經(jīng)理陳艷萍表示,隨著碼頭吞吐量的增加,2022年將對風(fēng)機(jī)和光伏發(fā)電系統(tǒng)再擴(kuò)能,因此“零碳碼頭”是動態(tài)的“零碳”。
交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)科學(xué)研究院副院長趙洪波表示,研究院目前正在與天津港合作,依托“零碳碼頭”項(xiàng)目開展相關(guān)技術(shù)攻關(guān),包括把風(fēng)能、太陽能等新能源技術(shù)應(yīng)用到港口領(lǐng)域,把傳統(tǒng)裝備工藝改造升級智慧化,從而達(dá)到節(jié)能減排的效果,爭取在各個方面把碳排放降到最低。目前技術(shù)方案已經(jīng)編制完成,隨著天津港首個人工智能“零碳碼頭”的啟動,未來將把技術(shù)應(yīng)用于更多的港口。
據(jù)悉,天津港人工智能“零碳碼頭”將于今年底竣工投產(chǎn)。
(記者陳曦)
責(zé)任編輯:孫知兵
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