Mysteel晚餐:季節性北材南下陸續啟動,鐵礦石港庫續增
◎ 財政部:中國一直致力于建立公平競爭的政府采購制度,持續優化政府采購營商環境。放眼未來,開放合作是共享國際公共采購市場的必然要求,中國將積極有為地推進政府采購領域高水平對外開放。
◎ 11月7日-8日,據Mysteel不完全統計,8個省份部分區域發布了疫情防控最新信息。其中,山西長治市上黨區11月8日10時起對風險區等級進行調整,并有序解除靜默管理。詳情>>
(資料圖)
◎ 11月8日,央行進行20億元7天期逆回購操作,中標利率為2.00%,與此前持平。當日有150億元7天期逆回購到期,實現凈回籠130億元。
◎ 上海銀行間同業拆放利率:隔夜SHIBOR報1.7560%,上漲13.60個基點。7天SHIBOR報1.8120%,上漲2.60個基點。3個月SHIBOR報1.7810%,上漲1.20個基點。
◎ 中國氣象局:11月10日-13日,將有一股中等偏強冷空氣影響我國,江淮以及以北大部地區有4-6級偏北風,中東部大部地區氣溫將下降4-8℃,部分地區降溫幅度有10℃左右。預計11月,影響我國的冷空氣過程主要有5次。
◎ 11月8日,歐洲央行副行長金多斯表示,將繼續加息,以確保通脹回歸到對物價穩定的定義的水平上。通脹率將在未來幾個月在目前10.7%的水平徘徊,在明年上半年開始下降,但平均而言,總體通脹率和核心通脹率將保持在非常高的水平。
◎ 上周,澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1085.3萬噸,周環比增12.6萬噸,處于今年均值以下水平。
◎ 11月8日,Mysteel統計中國45港進口鐵礦石總量13284.31萬噸,環比上周一增加174萬噸,47港庫存總量13990.31萬噸,環比增加160萬噸。
◎ 據Mysteel調研了解,10月北方螺線實發廣東省32.3萬噸,11月北方螺線計劃發往廣東省57.5萬噸,月環比增加25.2萬噸,增幅78.01%。進入11月,北方氣溫明顯下降,工地施工困難,當地市場建筑鋼材消費量對比往常有明顯縮減,季節性北材南下陸續啟動。詳情>>
◎ 據 Mysteel 統計山西4.3米焦爐涉及在產產能3086萬噸,至2023年底預淘汰2586萬噸,預新增4860萬噸。詳情>>
◎ 吉林金鋼計劃自11月8日起停產一座450m3高爐,日均影響鐵水產量約0.2萬噸,另對廠內兩條螺紋產線同步停產,日均減少螺紋產量約0.1萬噸。
◎ 湖南省人民政府:深化鋼鐵行業供給側結構性改革,嚴格執行產能置換,嚴禁違規新增產能。大力發展短流程電爐煉鋼和廢鋼煉鋼,加快建立廢鋼資源循環利用體系,推廣使用轉爐煤氣和蒸汽回收、高爐渣余熱回收、富氧燃燒等節能降碳工藝。詳情>>
◎ 安徽省統計局:前三季度,安徽省累計生產原煤8424萬噸,增長0.6%。其中,9月份原煤產量927.3萬噸,增幅較上月加快4.3個百分點。
◎ 連云港市人民政府:發布關于推進綠色產業發展的實施意見,其中,實施重污染行業達標排放改造工程,進一步加大鋼鐵行業超低排放改造力度。
◎ 上期所決定調整相關期貨公司會員的限倉比例,54家《2022年期貨公司分類結果》A類期貨公司的會員限倉比例為35%;2家自A類調整至B類及以下的期貨公司的會員限倉比例,自35%調整至25%。詳情>>
◎ 中國煤炭工業協會:科學組織安排2023年煤炭資源,積極簽訂電煤保供長協合同。同時應及時向各級政府部門溝通反映供需銜接過程中出現的問題,堅持在合理區間價內的市場化定價機制原則,努力維護供需企業長期穩定的市場格局,兼顧做好冶金、建材、化工等行業的銜接,全力保證煤炭穩定供應和經濟平穩運行。
◎ 11月8日,中南股份在互動平臺表示,粵北聯合鋼鐵被敬業集團收購不影響公司基地管理模式。
◎ 11月8日,必和必拓與中國礦產資源集團有限公司在11月6日的第五屆中國國際進口博覽會上簽署了戰略合作備忘錄。
◎ 湖南省發改委:對外公布2022年省重點建設項目增補名單,共計29項,總投資2277.1億元,截至2021年底開累完成投資25.6億元,2022年計劃投資125.8億元。
◎ 上海10月二手房成交量為1.6萬套,延續了8月以來的下行趨勢,成交均價與上月持平。
◎ 工信部:堅持電動化、智能化、網聯化發展方向,健全工作機制,完善支持政策,大力推動新能源汽車和智能網聯汽車產業發展。
◎ 據Mysteel統計,截至11月8日,15家車企發布2022年10月新能源汽車銷量數據。其中,比亞迪、上汽集團、廣汽埃安10月銷量位居前三。詳情>>
◎ 乘聯會:10月乘用車市場零售達到186.3萬輛,同比增長7.2%,環比減少4.4%。
◎ 據中國工程機械工業協會對26家挖掘機制造企業統計,2022年10月銷售各類挖掘機20501臺,同比增長8.1%,其中國內11350臺,同比下降9.91%;出口9151臺,同比增長43.8%。
◎ 據國際船舶網跟蹤:2022年10月31日至2022年11月6日,全球船廠共接獲24+2艘新船訂單;其中,中國船廠獲得13艘新船訂單;日本船廠獲得4艘新船訂單;土耳其、新加坡和美國船廠也獲得相關新船訂單。
責任編輯:孫知兵
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