動態:Mysteel:船舶原材料周報(9.5-9.9)
核心觀點:上周鋼鐵市場價格震蕩上漲,其中板系反彈幅度居首,管系微幅下跌。當前基本面總體較前期有明顯改善,需求較前期出現好轉,市場對于未來需求好轉的預期得到初步驗證,信心稍有恢復,價格在本周整體呈現震蕩走強;有色方面,銅市場供應將出現回升趨勢,供應端對銅價上漲支撐快速減弱;鋁市因西南電解鋁減產導致局部區域供應偏緊,價格小幅上漲。
就上周鋼材市場而言,本周、、需求較前期出現好轉,但市場對于現有需求并不敢抱有太大希望,本周需求仍需時間驗證。而產量方面當前繼續保持增加態勢,這導致市場的謹慎心態沒有得到本質改變。預計下周黑色系鋼材價格將呈震蕩偏強趨勢運行;有色方面,有色方面,銅倉庫重復質押事件導致供應商直接廠對廠交易,流通中間量出現收縮。因此市場可流通貨源較為緊缺,短期銅價較為堅挺;前期因宏觀情緒導致的鋁價回落或將告一段落,減產消息頻發或刺激鋁價上行,短期預計鋁價震蕩偏強走勢為主。
一、原材料品種價格監測
(相關資料圖)
截止2022年9月9日,各原材料當日即時價格以及價格周環比情況如下:
二、船舶行業原材料基本面分析——鋼材篇
主要內容摘要①——中厚板:上周中板價格窄幅震蕩 預計本周將盤整運行
供應方面,上周中厚板產量138.5萬噸,周環比減少0.74萬噸;庫存方面,鋼廠庫存75.35萬噸,較上上周增加3.57萬噸,社會庫存102.35萬噸,較上上周減少2.91萬噸,總庫存188.64萬噸,較上上周減少6.8萬噸。上周中厚板市場價格窄幅震蕩,市場成交表現沒有好轉,鋼廠供應繼續減少,生產積極性表現一般。資源流通方面,本周中板市場到貨情況趨緩,現貨庫存降低明顯,商家大多數以清倉降庫為主,降低后市風險。綜合來看,需求不足依舊是核心問題,金九開局表現不佳,預計本周全國中厚板行情或將盤整運行。
主要內容摘要②——型鋼:市場情緒偏空為主,型鋼價格或趨弱運行
上周行情先抑后揚,周五行情小幅反彈,整體同比上漲。型鋼各品種價格幾乎持平,型鋼產量增幅過快反應到市場庫存和銷量壓力上來,價格如上周預測出現下跌行情,而中秋節前期貨盤面和現貨盤面提漲共振,節前補庫操作增多,整體來看全國主流城市工角槽全國均價環比漲跌幅10元/噸左右,H型鋼全國均價環比上漲10元/噸以內。供應方面,鋼廠產量工角槽與H型鋼出現分化,H型鋼環比增,而工角槽減,短期內預計產量增減幅變化不大,供應水平穩定;庫存方面,工角槽社庫上周減庫,而H型鋼銷售壓力加大而增庫,短期內預計工角槽曾庫,而H型鋼減庫,廠庫累庫壓力繼續向社庫轉移;綜合來看,短期內型鋼產業壓力重心再次回到上游端,節前補庫增加,而節后銷售壓力較大,資源多集中在社會庫存,整體貿易環節銷售壓力節后增加,社庫和廠庫去庫速度放緩,整體價格下行壓力明顯增加,加上期貨盤面難有提振,市場情緒偏空為主,綜合預計,短期內國內型鋼市場價格將趨弱運行。
三、船舶行業原材料基本面分析——有色篇
主要內容摘要③——銅:上周電解銅價格漲跌互現,預計本周價格將保持堅挺
上周電解銅價格漲跌互現,一方面市場對宏觀預期較為悲觀,9月加息或再次預示經濟下行預期;另一方面進口銅將逐步增加,國內冶煉企業恢復高產到戶,因此市場供應將出現回升趨勢,供應端對銅價上漲支撐快速減弱。恰逢中秋,企業提前備貨現象明顯,周內市場情緒有所轉好,雖市場突發事件影響繼續存在,但影響力逐步減弱,倉庫重復質押事件導致供應商直接廠對廠交易,流通中間量出現收縮。因此市場可流通貨源較為緊缺,短期銅價較為堅挺。
四、船舶行業動態熱點信息一覽
1.上周波羅的海干散貨運價指數累漲11.7%
波羅的海干散貨運價指數周五上漲35點或約3%,至1213點,該指數本周上漲11.7%,為5月中旬以來的最高水平。海岬型船運價指數結束三連跌,周五上漲20點或約3%,至672點,該指數本周下跌8.3%,過去八周中有七周下跌。海岬型船日均獲利增加167美元,至5574美元。巴拿馬型船運價指數上漲108點或6.2%,至1865點,已連續第七個交易日上漲,該指數本周上漲46.7%,為2014年7月初以來最佳水平。巴拿馬型船日均獲利上漲971美元,至16786美元。超靈便型散貨船運價指數下跌2點,至1475點,連續第十一個交易日下跌。
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責任編輯:孫知兵
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