江淮汽車牽手華為開發百萬級MPV ?雙方回應了!
知名TMT分析師、天風國際證券分析師郭明錤一席話,將華為與江淮汽車(600418)合作造車話題再次置于輿論關注的焦點,對此,兩公司雙雙回應。
8月1日,天風國際證券分析師郭明錤在Medium平臺透露,華為正與江淮汽車合作開發售價約100萬元的問界MPV(多用途汽車)車型,預計2024年二季度量產,銷量目標為上市首年交付5萬輛。
(資料圖片僅供參考)
郭明錤表示,問界MPV在華為的長期汽車策略中,扮演極為關鍵的角色。問界MPV在汽車市場的定位,猶如華為的P/Mate系列在Android手機市場的超高端的定位,目標是滿足高階用戶需求、提升品牌價值與推動技術創新。
郭明錤還分析稱,銷售問界MPV的營收由江淮汽車認列,故此車型對江淮汽車營收有極大影響,即便悲觀假設2024年問界MPV銷售量僅達華為目標的20%-30%,江淮汽車的2024年營收仍可顯著超越市場共識至少20%-30%。因為問界MPV為華為與江淮汽車共同開發,故凈利率也高于公司平均水準。
受此消息刺激,8月1日,江淮汽車股價最高價一度達15.99元,最高漲幅超8%,截至收盤,江淮汽車股價上漲2.37%至15.14元,總市值331億元。
對于上述消息,華為相關人士向證券時報·e公司記者回應稱:“目前不清楚情況。”
另據媒體報道,江淮汽車相關人員回應稱,“沒有接到相關通知。”而江淮汽車證券部工作人員表示,“華為是江淮汽車的技術供應商,公司與華為有戰略合作,相關信息以公告為準。”
值得一提的是,事實上,華為與江淮汽車合作造車傳聞已久,只是具體所造車型等詳情外界不知。
早在2019年12月,江淮汽車就與華為簽署了全面合作框架協議暨MDC平臺項目合作協議,雙方計劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和云服務等方面進行深入合作。2021年12月及2022年6月,再有傳聞稱,江淮汽車將與華為合作造車。
另據合肥日報消息,2023年1月9日至10日,安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華率隊赴深圳拜訪華為等行業頭部企業,推進有關合作事項。江汽集團黨委書記、董事長項興初等人參加。在華為坂田基地總部,虞愛華與華為常務董事余承東深入商談,共同推動華為終端與江汽集團、肥西縣合作項目進展。
今年2月21日,余承東就華為與江淮汽車合作傳聞的回應,進一步證實了雙方的合作及合作模式,余承東對媒體表示,華為不是親自造車,還是通過智選模式合作。
另外,今年以來,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也曾在多個場合承認,華為智選車模式合作車企有4家,包括賽力斯、奇瑞汽車、江淮汽車和北汽藍谷(600733.SH)。6月9日,余承東在中國汽車重慶論壇上說,未來,華為與奇瑞汽車、江淮汽車、北汽藍谷等車廠進行智選車模式的合作,會發布不同的車型。
業績方面,江淮汽車預計其2023年上半年凈利潤為1.5億元,與上年同期的虧損7.1億元相比,實現扭虧為盈,主要得益于出口業務的持續發力。
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責任編輯:孫知兵
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