比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版上市，售價(jià)15.98萬，續(xù)航提升性價(jià)比高

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比亞迪這兩年車型更新速度很快，不過當(dāng)紅辣子雞比亞迪宋PLUS DM-i(圖片|配置|詢價(jià))稍顯滯后，2021款車型已經(jīng)走了2年的生命周期，6月19日2023款比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版終于上市發(fā)布了，新車合計(jì)推出了4款車型，市場指導(dǎo)價(jià)格為15.98-18.98萬元。

比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版的車身尺寸分別為4775*1890*1670mm，長度增加70mm高度下降10mm，軸距依舊為2765mm，和老款車型保持一致，所以車內(nèi)空間表現(xiàn)也沒有發(fā)生變化，整體而言還是比較寬敞舒適，并采用雙層玻璃來提升車廂內(nèi)的靜謐性。

比亞迪宋PLUS DM-i的外觀也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。“宋”車標(biāo)改為了BYD車標(biāo)以將其和王朝網(wǎng)車型進(jìn)行了區(qū)分，前燈組的造型更加修長銳利，日行燈就像一條眼線位于大燈組下方。橫幅式中網(wǎng)與運(yùn)動化風(fēng)格的前包圍采用一體式設(shè)計(jì)，不僅讓前臉的整體性更強(qiáng)，而且也顯得更加運(yùn)動時(shí)尚，更長的車身讓比亞迪宋PLUS DM-i的側(cè)面更顯修長，但車身輪廓與老款車型沒有明顯差距。

比亞迪宋PLUS DM-i的冠軍版還是熟悉的風(fēng)格，12.8或15.6英寸的中控屏依舊顯眼，但有2個(gè)細(xì)節(jié)方面的大變化：方向盤用BYD的LOGO取代了“宋”字徽標(biāo)，換擋桿也采用了海洋網(wǎng)的水晶材質(zhì)。

比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版搭載了L2級別的DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，包括智能領(lǐng)航系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道居中保持、緊急制動、遙控泊車、360度全景/540透明底盤等ADAS系統(tǒng)，硬件由6個(gè)攝像頭（領(lǐng)先版為4個(gè)）、6個(gè)超聲波雷達(dá)進(jìn)行支持。

比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在響應(yīng)速度和功能性上也進(jìn)行了升級，支持音樂、視頻、車載KTV（非標(biāo)配）等娛樂功能，此外還可以通過BYD商城選擇符合自身要求的APP進(jìn)行下載。搭載的語音系統(tǒng)也具備較好的交互能力，除了常規(guī)的娛樂、導(dǎo)航、空調(diào)、車窗等功能控制之外，可以語音設(shè)置日程提醒等功能，用戶還可以自定義喚醒詞。

比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版采用了前排雙無線充電、NFC數(shù)字鑰匙（支持蘋果手機(jī)和Watch）、10揚(yáng)聲器燕飛利仕音響等配置，還配備可充電又能放電的雙向車載系統(tǒng)，最大功率可達(dá)3.3kW，實(shí)現(xiàn)外出野餐、戶外游戲、唱K等智能體驗(yàn)，這是一個(gè)全家人出行游玩的好功能，可以極大提升戶外活動的舒適和便捷性。

在動力方面，比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版依舊搭載了1.5L插電式混合動力，其中發(fā)動機(jī)最大功率為110馬力，電動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為325牛米，傳動部分匹配E-CVT變速箱，百公里加速時(shí)間為7.9秒，最低荷電油耗為5.4L/百公里。

比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版的純電續(xù)航能力有明顯提升，取消了原先的55KM、100KM續(xù)航，現(xiàn)在提升到了110KM和150KM，支持快充和慢充以及電池預(yù)加熱。更長的續(xù)航就進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的純電實(shí)用性，我認(rèn)為在絕大部分城市，不管是選擇110KM還是150KM都可以保證日常純電通勤。

總結(jié)：比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版最大的看點(diǎn)，我認(rèn)為就是進(jìn)一步提升的純電續(xù)航里程，以及升級的DiLink 4.0車機(jī)系統(tǒng)等配置，作為比亞迪銷量最好的混動SUV車系之一，新車依舊值得推薦。

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