磷酸鐵鋰VS三元鋰,動(dòng)力賽道的王對(duì)王,哪款更適合你? 每日快看
刀片電池、神盾電池、彈匣電池……,新能源滲透率日益提升的同時(shí),各種掛著“高大上”名稱(chēng)的電池技術(shù),也讓消費(fèi)者眼花繚亂,云里霧里不知如何選擇。
事實(shí)上,當(dāng)下新能源電池類(lèi)型主要分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種,而掛著各種花哨名稱(chēng)的動(dòng)力電池,也是以這兩種技術(shù)為基礎(chǔ),雙方基本占據(jù)了新能源電池市場(chǎng)份額。下面我們就通過(guò)具體分析兩種電池的差異,讓用戶(hù)能夠根據(jù)自身需求“快準(zhǔn)狠”的購(gòu)買(mǎi)到最適合自己的電池。
在具體了解兩種電池的區(qū)別前,先讓我們了解一下充放電原理。電池是由正負(fù)極組成,并在中間注入電解液,兩側(cè)插入隔膜。充電就是鋰離子由正極向負(fù)極轉(zhuǎn)移,放電就是由負(fù)極向正極轉(zhuǎn)移,并在轉(zhuǎn)移過(guò)程中形成電流,從而為車(chē)輛提供電能。
(資料圖)
但不同的是,磷酸鐵鋰電池“人如其名”的在正極采用“磷酸鐵鋰”材料,負(fù)極其和三元鋰電池一樣,都采用的是“石墨”材料。磷酸鐵鋰的特點(diǎn)是晶格穩(wěn)定性強(qiáng),具有較好的可逆性,賦予其更出色的使用時(shí)長(zhǎng)和安全優(yōu)勢(shì)。與三元鋰電池循環(huán)使用次數(shù)在2500次相比,其能最高能循環(huán)使用5000次,壽命很長(zhǎng)。同時(shí),磷酸鐵鋰能量密度偏低,分解溫度高達(dá)700℃,而三元鋰電池的分解溫度只有200℃。可見(jiàn),磷酸鐵鋰電池能更有效的應(yīng)對(duì)熱失控問(wèn)題。
但磷酸鐵鋰電池也不是萬(wàn)無(wú)一失,沒(méi)有任何缺點(diǎn)。與之對(duì)比,三元鋰電池采用的是價(jià)格更貴,活性更高的鎳鈷錳等貴金屬,充電速度快,能量密度高。在與磷酸鐵鋰電池質(zhì)量相仿的前提下,其能多出近一倍的能量。因此,其能夠減輕車(chē)身重量,并提供更持久的續(xù)航里程,與當(dāng)下強(qiáng)調(diào)的“高性能、高續(xù)航”需求契合。
同時(shí),三元鋰電池還具有更高的低溫運(yùn)行能力,極限溫度在零下30度左右,而磷酸鐵鋰電池的極限溫度在零下20度左右。因此,三元鋰電池更適合北方城市的用車(chē)需求。
綜上所述,磷酸鐵鋰電池具有成本低、壽命長(zhǎng)、耐高溫,但存在抗冬季低溫能力弱、笨重、續(xù)航能力差等缺點(diǎn)。其更適合追求常規(guī)市區(qū)家用場(chǎng)景的用戶(hù),更換電池成本少,使用時(shí)間還長(zhǎng),性?xún)r(jià)比很高。三元鋰電池則具有耐低溫、高續(xù)航、輕重量的優(yōu)勢(shì),但也存在不耐高溫、價(jià)格昂貴等缺點(diǎn)。其更適合追求“可玩性”的用戶(hù),能夠減輕車(chē)身重量,提升性能體驗(yàn),并支持長(zhǎng)續(xù)航,滿(mǎn)足詩(shī)與遠(yuǎn)方的向往。
如果追求家用小成本,那么采用磷酸鐵鋰電池的秦PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) DM-i冠軍版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。其能夠提供55公里或120的純電續(xù)航能力,綜合續(xù)航里程也輕松破千,WLTC綜合油耗最低僅需1.58L/100公里。可油可電的動(dòng)力模式,配合最低9.98萬(wàn)入手的價(jià)格,讓秦PLUS DM-i冠軍版十分適用于城市出行。減少經(jīng)濟(jì)壓力,提升駕駛的愉悅感。
如果追求性能體驗(yàn),還期望續(xù)航不缺席,那采用LG新能源三元鋰電池的特斯拉Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))絕對(duì)是你的菜。一方面,其采用高性能雙電機(jī)+智能四驅(qū),可提供零百3.3秒的極致性能表現(xiàn),輕輕松松給足消費(fèi)者推背感。另一方面,其依托78.4千瓦時(shí)的三元鋰電池,能夠支持675公里的純電續(xù)航里程,兼顧性能與續(xù)航優(yōu)勢(shì),可玩性非常高。
最后:
相信通過(guò)上述講解,各位車(chē)友已經(jīng)對(duì)兩種電池類(lèi)型有了初步的認(rèn)知。如果追求安全和性?xún)r(jià)比,磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)更高。其也是國(guó)補(bǔ)退出后,各家車(chē)企都采用的技術(shù)路線(xiàn)。但要想具有長(zhǎng)續(xù)航能力的同時(shí),還能提升性能質(zhì)感,肯定是三元鋰電池的優(yōu)勢(shì)更明顯。
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