錯(cuò)過(guò)免費(fèi)時(shí)間被收千元路費(fèi),車(chē)主圍堵收費(fèi)站,網(wǎng)友:建議清明再下
1月28日凌晨,江蘇淮安某高速出口通道上有不少車(chē)輛停在收費(fèi)口把道路堵死,一群人正圍著高速收費(fèi)亭。
細(xì)心的網(wǎng)友可能已經(jīng)猜到,這些堵在出口的車(chē)輛全部都是錯(cuò)過(guò)了春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間,而這些車(chē)主正在組隊(duì)圍攻高速收費(fèi)站,恐怕正在討說(shuō)法。
車(chē)主錯(cuò)過(guò)免費(fèi)時(shí)間堵住出口,質(zhì)疑合理性
網(wǎng)友:建議等到清明再出去
根據(jù)網(wǎng)上的說(shuō)法,這些車(chē)主大多都是因?yàn)楦咚俜党虝r(shí)遇到擁堵,同時(shí)又遇到車(chē)輛扎堆下高速造成高速出口的堵塞,等輪到自己的時(shí)候已經(jīng)過(guò)了初六24時(shí),最終 被告知需要收齊1000多元的過(guò)路費(fèi)。 不少司機(jī)覺(jué)得委屈:“覺(jué)得要不是道路擁堵子肯定可以準(zhǔn)時(shí)下高速”,“僅僅晚了幾分鐘,不應(yīng)該收這么多錢(qián)”。
(資料圖)
但收費(fèi)站工作人員表示,規(guī)定就是規(guī)定,自己沒(méi)法做主。雙方也因此僵持不下。
也有部分網(wǎng)友認(rèn)為:“每年都會(huì)碰到這樣的人,一些駕駛員做這種無(wú)謂的掙扎”、“想不交過(guò)路費(fèi)又不提前出發(fā),既然做不到,就要做好準(zhǔn)備交費(fèi)”、“對(duì)這些貪小便宜的人,就不能讓步”。也有網(wǎng)友建議他們等到今年清明節(jié)高速免費(fèi)的時(shí)候再下就行了。
高速免費(fèi),只看出收費(fèi)站時(shí)間
我們之前就寫(xiě)過(guò)文章反復(fù)提過(guò),本次春節(jié)假期可能遇到大規(guī)模的返鄉(xiāng)和外出旅游的雙重疊加。高速返程路況可能會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的擁堵。
由于早些年間,國(guó)內(nèi)的高速免費(fèi)時(shí)間完全是根據(jù)時(shí)段來(lái)劃分的,所以會(huì)造成,很多車(chē)輛堵在高速路口等待12點(diǎn)后才駛?cè)敫咚佟kS后高速通行免費(fèi)的時(shí)間改成了以出高速的時(shí)間為準(zhǔn),不看進(jìn)入高速的時(shí)間,也不看行駛里程。即便是在非免費(fèi)時(shí)間進(jìn)入高速,只要在免費(fèi)時(shí)間內(nèi)駛出高速就能享受全程高速免費(fèi)。反之,過(guò)了免費(fèi)時(shí)間段駛出高速將會(huì)被收取全程高速費(fèi)。
如今手機(jī)導(dǎo)航對(duì)路況預(yù)報(bào)是比較準(zhǔn)確的,前方紅色擁堵之下,保險(xiǎn)起見(jiàn)就應(yīng)該提前下高速在調(diào)頭駛回,但即便這樣提醒每年還是有很多車(chē)主錯(cuò)過(guò)免費(fèi)時(shí)間。
寫(xiě)在最后
吃一塹長(zhǎng)一智,希望今年剩余幾次的高速免費(fèi)時(shí)間,這些車(chē)主可別再犯同樣的錯(cuò)了。
附上2023年高速免費(fèi)時(shí)間表
春節(jié): 1月21日0時(shí)~1月27日24時(shí),共7天。
清明節(jié): 4月5日0時(shí)~4月5日24時(shí),共1天。
勞動(dòng)節(jié): 4月29日0時(shí)~5月3日24時(shí),共5天。
中秋+國(guó)慶節(jié) :9月29日0時(shí)~10月6日24時(shí),共8天。(注:中秋節(jié)高速一般正常收費(fèi),但2023年中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)合并假期,所以中秋節(jié)高速也免費(fèi)。)
責(zé)任編輯:孫知兵
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